Всем привет. По итогам прошедших сезонов появилась возможность сравнить потери бюджета на мотохобби ) Поскольку по первому образованию экономист, то у меня «все ходы записаны».




Читать дальше

Пока небольшая пауза в покатушках, решил поделиться расходами на мотоцикл.
Пробег мотоцикла на момент покупки — 23000 км
Исходные данные: мой пробег 16000 км, срок владения 5 мес
Плановые работы (замена масел, фильтров, звезды/цепь и т.п.) — 21200 руб
резина+шиномонтаж — 9400 руб
поломки (датчик ТПС и кольца уплотнительные в выпуске) — 10550 руб
всякие ништяки (допсвет, защиты, расширитель и т.п.) — 5500 руб
ИТОГО — 46700 руб. 2,92 руб на 1 км

Читать дальше

Всем привет!
Решил собрать реальную статистику стоимости владения YBR 125 2011гв.
Думаю многим будет интересно, а возможно и полезным подспорьем в выборе своего мотоцикла.


Читать дальше

Как-то год назад уже высказывался о расходах на содержание своего мотоцикла. Не буду останавливаться. Расходы за 2018 год.





Читать дальше

Эпилог обычно пишется в конце повествования, ведь это самое логичное время для подведения итогов и говорения мудрых слов. Но мой рассказ пока состоит лишь из двух частей, и конца ему не предвидится, ибо ветреная муза куда-то упорхнула, оставив меня наедине с воспоминаниями о фьордах и скалах. Поэтому сегодня я пишу рассказ, который, как я искренне надеюсь, подтолкнет кого-то собраться и рвануть на север. Факт безумной красоты Норвегии неоспорим, а вот дикая дороговизна поездки на берега холодных морей есть некоторое лукавство. Пока многие байкпостовчане бурно обсуждают выброшенные футболки и ценники на отели, я хочу поделиться финансовой стороной своей недавней поездки, которая оказалась весьма недорогой. Под катом цифры и некоторые размышления.





Читать дальше

Всем привет, решил запилить предновогодний пост холодным декабрьским вечерком с кружечкой глинтвейна в тёплой кровати под киноху. Поехали!
Вот и пронеслись 2 сезона, когда взял я свою сибишечку 400, речь пойдёт о том, как она чувствовала себя в моём владении ну и сколько мне обошлась со всеми ништяками, запами ремонтами. Взял я её вполне себе не плохом состоянии, но естественно не без косяков, т.к. был чайником и ценник можно было ещё понижать, пробег составлял на май 16 года 35 200 т. Км.
Вот в таком виде я её купил


Читать дальше

На днях был опубликован анализ стоимости лечение мотоциклистов и автомобилистов в провинции Онтарио, Канада. Авторы проанализировали данные по стоимости медицинского ухода за всеми людьми которые попали в аварии с 2007 по 2013 год (26831 мотоциклистов и 281826 автомобилистов) и просуммировали стоимость медицинских расходов на их лечение в течении двух последующих лет.


Читать дальше

Пожалуй самый распространённый вопрос от новичков – сколько стоит содержать мотоцикл? Нужно понимать, что мотоциклы бывают разные и эксплуатируют их по разному. Я посчитал свои расходы на свой мотоцикл и вот какие цифры у меня получились…





Читать дальше

В конце прошлого сезона я продал старушку Хонду и зимой купил новенький Triumph Tiger 800 XCX из салона. Мотоцикл меня очень порадовал, и скорее всего я еще напишу пост с обзором и видео про него, но сейчас пост об итогах сезона.



Это не будет рассказ в стиле «как я провёл лето», а просто сплошные цифры, как я делал ранее. Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Всем привет. На написание поста меня подтолкнул пост papets, поскольку до это я считал это никому не интересным и бесполезным.
Чуть больше года назад я писал пост о своем первом взрослом мотоцикле, так что сезон 2014 года можно по праву считать полноценным первым сезоном, хотя в прошлом сезоне я ездил до середины октября, но речь не об этом :)



Читать дальше

Наконец и я поставился на зимовку. Теперь целых пол года тоски по мото и куча времени, которое еще придется придумать куда деть.



А пока я решил подвести итоги первого сезона на моей радости: CBR600F4i. Радость была куплена в середине июня. Потом некоторое время я её боялся и осваивал, так что результат получился за примерно 4.5 месяца.

А итоги таковы:

• 150 000 рублей потрачено
• 9500 км проезжено
• 700 литров бензина сожрато
• 5 девушек откатано
• максимальная скорость 250 км/ч
• 2 микро-дтп
• 0 падений

В принципе, пишу я это скорее для себя, на память, но если кому интересны подробности, прошу под кат.



Читать дальше

Настало время подвести финансовые итоги сезона 2013. А здесь цифры за сезон 2012

Мотоцикл: Yamaha tdm 900 2003 года
Общий пробег: 91000 км
Пробег за сезон: 21770 км
Бензина сожжено: ~1300 литров

Основные расходы по категориям:

• Обслуживание и ремонт — 38650 рублей.
• Аксессуары — 11500 рублей
• Бензин — 40000 рублей
• Парковка — 16700 рублей
• Административные расходы — 3800 рублей
• Итого — 110650 рублей

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha TDM 900 2003 года выпуска.
Дата покупки 2 апреля 2012 года.
Стоимость мотоцикла 220000 руб.
Пробег на момент покупки 55500км
На данный момент пробег составляет 69230 км.
Пробег за сезон 13730 км.
Бензина съедено 700 литров.
Денег потрачено (руб):
      бензин 21000
      экипировка 70000
      обслуживание и ремонт 27400 руб
      аксессуары 11000
      парковка 12500
      административные расходы 1400

Некоторые подробности под катом


Читать дальше

ребза! я представляю вашему драгоценному вниманию инфу о том, сколько денег у вас сожрёт мотард, если вы просто по-любительски решите «катаццо» по треку.

преамбола: мне нужен был достаточно резвый, относительно нетяжелый и в то же время надёжный аппарат — выбор пал на honda CRF450X. по городу беcцельно я уже давно не ездок, поэтому нужна была такая техника, которая неспеша и не крутя мотор (~80кмч) довезла бы и себя и меня до площадки без всяких лишних приспособлений (пикап, прицеп, гужевая повозка).

амбола: ниже представляю вам таблицу всех расходов. подобно дотошному еврейскому мальчонке, я скурпулёзно врисовывал каждый просранный рупь на мототехнику в программу «свои деньги»… общее суммарное накатанное время под моей жёппой вышло в 35-40 моточасов, согласно приборке vapor. из них непосредственное время проведённое на треках — менее половины вышеуказанных моточасов… я любитель, аппарат мне не сломать, в мотор не лазил — нужды не было. пару раз меня подводила ступица — она крошилась в щепки, об этом я уже писал на просторах энторнетоф: толи болты подводили, толи отсутствия демпферов, теперь уже пёс его разбёрет. факт фактом — это всё вызвало удвоение расходов. так что если обмануть себя и посчитать, что ступицы не ломались — можно смело делить сумму общего расхода надвое.

тобличко (расходы на покупку колёс, тормозов и стоимость постройки НЕ УЧТЕНЫ):


Читать дальше

Один испанский веб сайт поинтересовался вопросом, сколько стоит командам участие в новой серии Moto2, что заменила 250GP по одной причине — деньги. Серия была разработана с уклоном на меньшие цены для участия. Давайте посмотрим по подробней. Чтобы вступить в серию Moto2 надо иметь бюджет более 700 000€ на сезон. Сумма включает стоимость мотоцикла, регистрацию в гонке, расходы на команду, затраты на расходные материалы, оборудование и 600-кубовый двигатель и многое другое:

Читать дальше