Значит пост этот противопоказан трушным оппозитчикам, адептам мазутной паствы, настоящим мужикам, которые в поле коробас за 20 минут скидывают и сальничек из кирзового сапога могут вырезать и подкинуть, чтобы ехать дальше в Мурманск и не поливать все вокруг маслом. А если Вы хипстер рукожопный то милости прошу к нашему шалашу. Заваривай чаек покрепче или там кофе по-турецки. Поведаю историю о том как три байкера не шибко смышленных решили купить мотоцикл с коляской да наведатсья на фестиваль Тарсова Гора, что в четырехста почти пятидесяти километрах от дома их проводится, да и еще обратно ходом своим воротится. Пост экспериментальный. Тут текстовая и видео составляющая. Если присел на белого друга покруизить неспеша — то можно и на часик другой залипнуть, а коль за сигареткой потянулся и на 5 минут от дел рабочих отвлекся — тоже покатит, текст он всегда честный как рама засухаренная.

Читать дальше

Трюк исполняется подготовленным гражданином России. Пожалуйста, не пытайтесь повторить имея другое гражданство.

Урал почему бестолковый был? — Потому что я носил не ту шапку, говорил не на том языке.

Читать дальше

Хотел бы немного рассказать о необычных и малоизвестных моделях КМЗ, некоторыми из которых я владею.
Сегодня рассказ пойдет о 8,955-01 и 8,955

Прошу обратить внимание, что в своих материалах я не могу использовать документально подтвержденные факты, а только данные, взятые из личного общения с заводчанами: сборщиками, слесарями, испытателями, приемщиками и т.д. Потому мой материал носит не справочный характер, а, скорее всего, размышления на тему.
И так, приступим.

Читать дальше

Не могу объяснить почему, но мне с детства нравились «номенклатурные» мотоциклы. Причиной этого, скорей всего, служили виденные мной ГАИшные Уралы, которые попадались в нашем регионе хоть и не часто, за то всегда вселяли уважение своим видом и значимостью. Шли годы, мотоциклов у меня было много и разных, но к советским оппозитам не тянуло. Но тут случайно был куплен М67П в очень комплектном состоянии. Простояв у меня в гараже полгода и не получив ни минуты внимания в свою сторону, был продан коллекционеру-реставратору. Причина продажи — УРАЛ был не особо интересен только потому, что их было выпущено относительно много. Это переросло в новую форму хотелки. А именно — захотелось чего-то ну очень редкостного, оппозитного и обязательно с мигалками :)

А сейчас немного отойдем от темы хотелок к теме КМЗ. В конце девяностых, уже на излете своей жизни, для Киевского мотополка ГАИ, который расположен на одной улице с заводом, КМЗ выпустил не большую (27 штук) партию патрульных мотоциклов КМЗ 8,955-01. Перед этим была выпущена партия в 6 шт. мотоциклов 8,955, которые имели несколько отличий. Вернее не так. 8,955-01 является несколько упрощенной версией 8,955.

Для понимания:
8,955



Читать дальше

В этом году я открыл этот сезон рано. Или прошлый закончил поздно???
2-го января. +5, солнце. Как по мне — норм.


Через 4 дня температура упала до -15, и морозы продержались до начала марта и Боб соответственно стоял на приколе.

В кратце, зима-переезд-ремонт- а вчера я НАКОНЕЦ выкатил, но зато КААААК???!!! Подробно, под кат:


Читать дальше

Всем привет.

Как и обещал, продолжу небольшой рассказ о моем знакомстве с Красным Бобом.
Ради интереса, только что, поискал в гугле «Красный Боб» и вот что он мне выдал по первой же ссылке:

Красный боб — предмет повышающий опыт и характеристики персонажа.
Существует два вида красных бобов:
I. Прибавляет 20 000 очков опыта к уровню персонажа,
II. Прибавляет 10 единиц к одной из характеристик персонажа (рандомно).

А ведь точно подмечено:-)
Как можно было бы догадаться по фотографии «Бобом» он стал, потому как я из него сделал боббер. А так ли это??? Чтобы узнать вэлкам под кат.





Читать дальше

Это мой первый мотоцикл. Мой конь, друг, товарищ, развлечение и тренажерный зал.
Почему Красный? Так его нарек предыдущий хозяин, у которого я его забрал аккурат в свой День Рождения. Сделал себе подарок на ДР, так сказать.




Читать дальше

Все началось в далеком 1986 году, в год когда: Михаил Сергеевич заявил о программе ликвидации ядерного оружия и тут же жахнула Чернобыльская АЭС, в космос запулена орбитальная станция МИР и потерпели крушение три «самых лучших самолета» с именем болгарских сигарет. Ах, да. Еще родился я. Тот еще годок выдался.



Читать дальше

В общем выводы сделал считаю правильно. Постройка «Кардана» заняли три года, неспешно но и без особого усердия. «Жаба задушила» когда в момент продажи его выкатили для погрузки на лафет… А ведь смотрится достойно, падлюка!))


Читать дальше

Долго и упорно я ждал когда освободиться моторист и соберет мне дрыгатель, но не тут то было. Пока собрал все запчастюльки, терпение лопнуло -решил все делать сам. на удивление все получилось как по «феншую». Мотор готов — я доволен. Теперь появилась надежда что весной наконец то поездит.)) Всем Бобра и мира!


Читать дальше

Купил Миша МТ, давно купил, и шло в комплекте с мотоциклом – ОНО, мечта всякого владельца МТяка, — ШИРОКОЕ!!! колесо. Поездил Мишаня на стоковом мотоцикле и возжелал запилить ВШК, дабы полностью соответствовать имиджу брутального байкера.


Читать дальше

В прошедшем 2014 году у меня в мастерской MJ Custom Company (далее просто MJ CС), произошло невероятно большое количество событий оставивших след в кастомайзинге. Как в славном городе Днепропетровск, так и за его пределами)))Неслабо себя похвалил)))Но, ближе к теме.

Читать дальше

История данного мотоцикла похожа на тысячи других.
Мастер с желанием творить и с отсутствием должного оборудования запилил данный аппарат и благополучно спихнул Михасю (президент МС Стая) у которого уже был мотоцикл (историю которого можно прочитать здесь bikepost.ru/blog/40144/Krysa-iz-GPZ-500.html)

Читать дальше

Давным-давно, в 2012 году прикупил мой друг Никита себе головоломку славного завода КМЗ. Предыдущий хозяин полюблял по-пьяни на данном экземпляре советского мотопрома, повалить заборы и ворота близлежащих построек, и по сему, мот выглядел соответственно…


Читать дальше

Дело это было еще осенью. Ничто не предвещало беды. Мот работал на ура, и моя душа не могла нарадоваться. Выдался погожий солнечный денек и я

Читать дальше

Всем привет. Вот столкнулся с проблемой:
Завел я своего «коняру». Вроде бы как рабатает норм. Тяга — супер! Поехал я к бабушке в соседнюю деревню привезти зерна, и случилось следующее: неожиданно кончился бензин, хотя по моим расчетам его легко должно было хватить домой вернуться! Ну обшарил я всю деревню и купил 2 л. бенза. Поехал домой (5 км.), и скушало порядком 1,5 л… Что это? Карбюраторы?
И еще такой момент: заливает правый котел, хоть и топливо закручено до отказа!