Дело это было еще осенью. Ничто не предвещало беды. Мот работал на ура, и моя душа не могла нарадоваться. Выдался погожий солнечный денек и я

Читать дальше

Доброго времени суток.
Как говорилось ранее, занимаюсь я в «Клубе юнных автомобилистов», и свершилось. Потихоньку началось прибавление! Уже не я один занимаюсь, а и привел друга, который покатавшись на «моем» моте тоже решил заниматься! И о чудо, нашел я еще троих ребят которые этим заинтересовались!
Завтра нас будет уже пятеро!!!

Как и говорилось ранее я занимаюсь в так называемом «Клубе юнного автомобилиста». Обещал фото. Держите:


Читать дальше

День начинался довольно весело, проснулся раненько, покормил зверушек, и пошел по мот. Завелся нормально, ну я его прогрел, и погреб. Заехал к Максу, снял мост с его агрегата, и отвез Длинному. Ничего не предвещало беды. Снял коляску и попер в соседнюю деревню. Прокатился с ветерком (120км\ч по грунту). Заехал в деревню потехонько. Мот просто шепчет. ЗАшел в поворот, проехал метров 20 и тут — «тудух-тудух-тудух». И все. Приехали :((( Мотор еще не разобрал, да и в скорем времени наверное не получиться.
Я грешу на подшипник коленвала (задний). Когда я перед этим разберал, то был горизонтальный (вперед-назад) люфт, который превышал допустимый. Подшипника я тогда не нашел на рынке, рещил так соберать. Вот и вылезло оно мне боком. Короче как всегда, спешка…

Доброго времени суток. Вот решил поделиться своими успехами.
В какомто посте видел как ребята лепять технику, и получают от этого удовольствие. Захотелось и мне заняться чем то полезным. Крутить технику дома конечно же хорошо, но не всегда есть финансовая возможность преобрести ту или иную запчасть, на которой как говориться «все звезды сходяться». И тут в голову пришло одно яркое воспоминание:
«У нас в городе был „Клуб юнного автомобилиста“».
Вот я и решил проверить есть ли он еще. Как оказалось клуб то сам есть, а вот молодежи, которая хотела бы заниматься — нету. Мне как любитилю мото техники было не очень интересно 4 колеса. А вот мототехникой, хоть и старенькой, малокубатурной — можно. Решил я туда ходить. Занятия бесплатны, денежку, по мере возможности, на запчасти выделяют. Почему бы и нет? Вот теперь вопрос в другом, как бы сагитировать когото еще ходить туда? Ведь мне кажеться, что, пусть лучше пацаны, да и девченки, если такие найдутся, ковыряються в технике, чем пьют водку по подворотнях.

А касательно моих успехов, то за 5 посещений уже поставил Восход 3М на «ноги» и в понедельник думаю заводить. В дальнейших планах заняться ихним оппозитом М-72.

Здравствуйте, у меня возник следующий вопрос, а можно ли доверить своего коня другу?
Ситуация следующая: меня дома нету постоянно, мот стоит. Другу нужна техника для работы по дому (привезти дров, зерна, ну и т.д). Он ему пилюлей не дает, ездит оккуратно, если какието ремонтные работы — за его счет. В случаи конфискации мне возвращаеться точно такой же мот. В случаи аварии та же ситуация. Да и когда мне он нужен — могу взять в любой момент.
Следует ли так делать?

Возник вопрос на будущее:
Можно ли в домашних условиях покрасить байк? (имея пульвилезатор, компрессор, ну и естествинно огромно желани)
Если это реально, то какой краской лучьше воспользоваться? В какой очередности красить?

Всем привет. Вот столкнулся с проблемой:
Завел я своего «коняру». Вроде бы как рабатает норм. Тяга — супер! Поехал я к бабушке в соседнюю деревню привезти зерна, и случилось следующее: неожиданно кончился бензин, хотя по моим расчетам его легко должно было хватить домой вернуться! Ну обшарил я всю деревню и купил 2 л. бенза. Поехал домой (5 км.), и скушало порядком 1,5 л… Что это? Карбюраторы?
И еще такой момент: заливает правый котел, хоть и топливо закручено до отказа!

С техникой что приводиться в действие ДВС я знакомился с очень ранних лет. Так как живу я в деревне, и в те, далекие, годы когда мне было еще очень-очень мало лет бабушка моя занималась фермерством. Естественно у нас было уйма техники. Все свое детство я провел с отверткой и уймой ключей в кармане. На тракторе (китайское чудо техники Синтай, неизвестно какого года происхождения, которое работает и по сей день) я ездил с 5 лет, естественно у бабушки на коленях. В 6 я уже угонял трактор и катал друзей по деревне. Так и началось знакомство.

Читать дальше