Блог им. Elvis_MJ → Мт – боброкрыс.
Давным-давно, в 2012 году прикупил мой друг Никита себе головоломку славного завода КМЗ. Предыдущий хозяин полюблял по-пьяни на данном экземпляре советского мотопрома, повалить заборы и ворота близлежащих построек, и по сему, мот выглядел соответственно…
МТшник был разобран. Двигатель в капиталку. Рама в стойло. И на этом финансовые потоки иссякли(((
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/cd/8c3be606261e3150dd9de691fa0309cd.jpg)
Прошло N количество дней, финансовые поступления выровнялись и задуманное продолжили воплощать в жизнь. Я изготовил для Ника бак(MJ Custom Company), который тут же был водружен на раму, кастомайзерская мысль закипела и понесла нас в дальние края мечтаний))))![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/a6/dc736251a51a478d01b6738d4fbe3ea6.jpg)
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/ba/efc8e885ea7aa3f2cba7e5984e0075ba.jpg)
В конечном итоге исходя из понимания ограниченности в расходах, было решено строить крысу-бобра. От переделки рамы отказались, решено было максимально занизить мот с помощью укорачивания аммортов и перьев вилки. Сказано — сделано. Так же было изготовлено кастомное сиденье (MJ Custom Company).![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0104/19/c22162e5b254d877c2c848d5175dbd19.jpg)
Изменена выхлопная система. Обычные водопроводные трубы))) Мот преобразился))))![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/2d/a6e5c133cb346cff72e4d1fa826af32d.jpg)
![](http://i63.fastpic.ru/big/2015/0104/32/8faca415b0dd16c532aa4a688a754232.jpg)
Далее была покраска, новая электрика и установка электронного зажигания (подаренного Smigo)![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/ab/a7bb6d710d135c1503cbb8a5edb394ab.jpg)
Изготовление новых лапки переключения передач, подножки, кик стартера.
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/89/99b8eaf516acc3ab91e198565bc6f089.jpg)
Улучшение внешнего вида выхлопных труб
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/2c/070ab62b331b02b26d0e18392a460f2c.jpg)
По окончанию работ – фотосессия вместе со «Skinny Jack»
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/ed/46ee44e3fdef1a92df179a9b2325eced.jpg)
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/87/bd88eb2d0a45097b112fa1d841ab2487.jpg)
и без него
/center>![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/63/20a010b4f641fb38fa9b1fd0b8210f63.jpg)
Покатушки))))Тобто фотки на стоянке)))
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/14/09f0c8ff244bd4aaad8cf7cd093b7514.jpg)
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/a9/cdd90bbc4a2bcb51c3af1c883b6f0ba9.jpg)
![](http://i63.fastpic.ru/big/2015/0104/97/4be3478f04af869f83b6e47e0e0f6897.jpg)
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/a9/1e3428e32f98e8ec1572f2d846c0b3a9.jpg)
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/75/3024b5b1b0b733f08af4e8e652910b75.jpg)
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/be/ca6caf5d78c8921c2471b2a5d625d1be.jpg)
Но…Ситуация развернулась таким образом, что Нику срочно потребовались новые, хрустящие денежные знаки и мот был продан в Одессу. Новому хозяину, боброкрыс пришелся по душе, и даже успел поучаствовать в выставке.
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/0b/2661d39a7159c3e3d591563e98488b0b.jpg)
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0104/9d/1ac5e42412d7a0feba72d015fd29e09d.jpg)
На сим заканчиваю свое повествование. До новых встреч)))
Перечень проделанных работ предоставляю))))
Изменения
— занижен клиренс до 105 мм, укорочены передние и задние аморты, Ник сам придумал, также крепление спидометра,
руль — К 750 подарок от Smigo,
тракторная фара нашлась сама собой,
бак, сидушка и заднее крыло работа Elvis,
зажигание и карбы подарок от Smigo,
лапка переключения передач и кикстартера работа Elvis,
опорную подножку подарил Smigo, доработал Elvis, карбюраторы к 68 (подарок жены Ника)
стопак от ГАЗона — нашелся на полу в гараже, крепления к нему и к номеру придумал сам Ник,
прямоточный выхлоп работа Elvis,
покраска — Ник.
![](http://i63.fastpic.ru/big/2015/0104/cc/47305ac336717568fda0a160dc64b5cc.jpg)
МТшник был разобран. Двигатель в капиталку. Рама в стойло. И на этом финансовые потоки иссякли(((
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/cd/8c3be606261e3150dd9de691fa0309cd.jpg)
Прошло N количество дней, финансовые поступления выровнялись и задуманное продолжили воплощать в жизнь. Я изготовил для Ника бак(MJ Custom Company), который тут же был водружен на раму, кастомайзерская мысль закипела и понесла нас в дальние края мечтаний))))
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/a6/dc736251a51a478d01b6738d4fbe3ea6.jpg)
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/ba/efc8e885ea7aa3f2cba7e5984e0075ba.jpg)
В конечном итоге исходя из понимания ограниченности в расходах, было решено строить крысу-бобра. От переделки рамы отказались, решено было максимально занизить мот с помощью укорачивания аммортов и перьев вилки. Сказано — сделано. Так же было изготовлено кастомное сиденье (MJ Custom Company).
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0104/19/c22162e5b254d877c2c848d5175dbd19.jpg)
Изменена выхлопная система. Обычные водопроводные трубы))) Мот преобразился))))
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/2d/a6e5c133cb346cff72e4d1fa826af32d.jpg)
![](http://i63.fastpic.ru/big/2015/0104/32/8faca415b0dd16c532aa4a688a754232.jpg)
Далее была покраска, новая электрика и установка электронного зажигания (подаренного Smigo)
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/ab/a7bb6d710d135c1503cbb8a5edb394ab.jpg)
Изготовление новых лапки переключения передач, подножки, кик стартера.
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/89/99b8eaf516acc3ab91e198565bc6f089.jpg)
Улучшение внешнего вида выхлопных труб
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/2c/070ab62b331b02b26d0e18392a460f2c.jpg)
По окончанию работ – фотосессия вместе со «Skinny Jack»
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/ed/46ee44e3fdef1a92df179a9b2325eced.jpg)
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/87/bd88eb2d0a45097b112fa1d841ab2487.jpg)
и без него
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/14/1f9e14704ef0eb63ee52886d06caa114.jpg)
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/63/20a010b4f641fb38fa9b1fd0b8210f63.jpg)
Покатушки))))Тобто фотки на стоянке)))
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/14/09f0c8ff244bd4aaad8cf7cd093b7514.jpg)
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0104/a9/cdd90bbc4a2bcb51c3af1c883b6f0ba9.jpg)
![](http://i63.fastpic.ru/big/2015/0104/97/4be3478f04af869f83b6e47e0e0f6897.jpg)
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0104/a9/1e3428e32f98e8ec1572f2d846c0b3a9.jpg)
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/75/3024b5b1b0b733f08af4e8e652910b75.jpg)
![](http://i67.fastpic.ru/big/2015/0104/be/ca6caf5d78c8921c2471b2a5d625d1be.jpg)
Но…Ситуация развернулась таким образом, что Нику срочно потребовались новые, хрустящие денежные знаки и мот был продан в Одессу. Новому хозяину, боброкрыс пришелся по душе, и даже успел поучаствовать в выставке.
![](http://i64.fastpic.ru/big/2015/0104/0b/2661d39a7159c3e3d591563e98488b0b.jpg)
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0104/9d/1ac5e42412d7a0feba72d015fd29e09d.jpg)
На сим заканчиваю свое повествование. До новых встреч)))
Перечень проделанных работ предоставляю))))
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0104/00/acf8341a21fd22e6affb4ce1efaaf800.jpg)
— занижен клиренс до 105 мм, укорочены передние и задние аморты, Ник сам придумал, также крепление спидометра,
руль — К 750 подарок от Smigo,
тракторная фара нашлась сама собой,
бак, сидушка и заднее крыло работа Elvis,
зажигание и карбы подарок от Smigo,
лапка переключения передач и кикстартера работа Elvis,
опорную подножку подарил Smigo, доработал Elvis, карбюраторы к 68 (подарок жены Ника)
стопак от ГАЗона — нашелся на полу в гараже, крепления к нему и к номеру придумал сам Ник,
прямоточный выхлоп работа Elvis,
покраска — Ник.
Elvis_MJ
- Андрей
- 4 января 2015 в 23:10
- 6
- +43
![Elvis_MJ](https://bikepost.ru/uploads/images/01/90/06/2013/09/01/avatar_48x48.jpg?074823)
я не могу выложить сюда видос… ВКонтакте есть. vk.com/elvis_mj. Где то в видеозаписях))))Пхнет шо подорваный, он же легче стал. Остались колеса, двигатель и рама. Бак на 8 литров))))до 130 разгонял, дальше стремно стало, все таки МТ)))))))))
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
![kim](https://bikepost.ru/uploads/images/00/00/02/2018/05/14/avatar_48x48.jpg?234326)
bikepost.ru/info/rules/
«БайкПост» — не базар. На «БайкПосте» мат категорически запрещен в любом виде, даже завуалированном! Так же запрещены к публикации видеоролики, содержащие нецензурную брань (используйте наложение цензуры)! Хамство и оскорбление участников не в почёте, как флуд и спам! Аккаунт нарушителя блокируется без предупреждения.
![don_carlos](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- don_carlos
- 5 января 2015 в 23:47
- ↑
- ↓
Извини, я не хотел никак лично тебя обидеть. Честное слово. Просто это тихий ужас — выхлоп из тяжеленных ржавых труб, страшная днепрячья рама, страшная родная вилка, с хрустом перетирающая песок внутри, в страшных родных траверсах с чудовищным углом коррекции, заставляющим нервно икать Арлена Несса, страшные насыпные шариковые подшипники в рулевой, пинающие под задницу аморты, которые хорошо идут только на прицеп «Скиф»:), страшный суицидальный маятник на болтающихся сайлентблоках, страшный воющий 150-ваттник, страшный родной огромный и бестолковый регулятор напряжения, страшные родные барабанные тормоза на страшных родных колесах со страшной родной резиной, страшные стойки от ИЖа, которые не могут толком зажать 25-й руль в силу своей 22-миллиметровости — список можно продолжать бесконечно.
![Rusich](https://bikepost.ru/uploads/images/00/58/76/2011/11/13/avatar_48x48.jpg?205302)
Ну эт понятно что резвее стал. Демонтаж, разборка, чистка, смазка, замена, сборка, настройка и монтаж сказали своё веское слово в резвости аппарата. Думаю и управляемость улучшилась со сменой высоты копчика и положения рук владельца. Правда развесовка поменялась… Когда создаётся аппарат приходится лавировать меж многих огней (эргономика-материал, задумка-финансы, время-место-инструменты и т.д.).
![wolf-customs](https://bikepost.ru/uploads/images/02/65/77/2014/10/28/avatar_48x48.jpg?094551)
- wolf-customs
- 5 января 2015 в 11:19
- ↓
пропорции и стиль симпатичные, но вот ржавчина смущает, хоть и типа крысом обозвали
здесь был ататат
![extremal_by](https://bikepost.ru/uploads/images/02/65/97/2015/04/06/avatar_48x48.jpg?185141)
- extremal_by
- 5 января 2015 в 16:15
- ↓
молодец! зачетный байк.
Бак конечно много дает к виду, а про клипоны не думал? ;)
Бак конечно много дает к виду, а про клипоны не думал? ;)
![poluno4nica](https://bikepost.ru/uploads/images/00/25/77/2010/12/29/avatar_48x48.jpg?160511)
- poluno4nica
- 7 января 2015 в 12:16
- ↓
а по-моему, получилось довольно интересно. единственное… если б выхлоп и перья не были ржавыми, смотрелось бы лучше. Пусть уж будет хороший бобер, чем недобобер или недокрыс)))))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (54)
RSS свернуть / развернуть