Сказ о том, как я мотоциклизм продавал, часть 13 (эпилог) Пролог Тут и Тут, здесь Про скутер, тут про экипировку, здесь главы про людей и сервис, снова про людей и навыки, тут про дураков и дороги, про город и самокаты

Ну и под конец надо, видимо, подытожить мои приключения. Это вполне краткий опус.
Я рад, что у меня был такой опыт. Я многое вынес из этой работы, было как минимум не скучно, а как максимум — я оправдал все вложения в экипировку, которая осталась со мной, я получил опыт городского вождения, за который мне еще и заплатили.
Я насмотрелся красот города, от которых отвык — одни рассветы над Москвой-рекой чего стоили.
Эстетика сильно спасала, к слову. Наблюдение прекрасного снимало негатив от тяжелого труда, плохих дорог и непозитивного общения.
Прекрасная архитектура (поскольку работал я в основном в центре), красивые пейзажи, реки и парки — все это придавало сил, а в условиях сильного утомления эти инструменты работали.

Читать дальше

Это сказ о том, как я мотоциклизм продавал, главы 11 и 12 (Начало тут: Вступление тут, И тут, Здесь про скутер, Здесь про экип, Тут про коллег и сервис, Здесь про людей и навыки, Тут про всякие опасности и дороги

Часть 11. Про город.

Читать дальше

Это сказ о том, как я мотоциклизм продавал, главы 9 и 10. Начало тут и тут, тут про скутер, здесь про экип, про людей и сервис и еще про людей и про навыки

Часть 9. Самые сумасшедшие.

Читать дальше

Это полнометражный фильм про Индию, который мы сняли в ноябре 2018 года.

За 26 дней мы проехали на мотоциклах практически всю Индию, из Нью-Дели на Гоа.

Нам удалось увидеть жизнь индусов во всех крупных штатах этой страны, сравнить города, побывать во всевозможных локациях начиная от крупных городов и заканчивая мелкими деревушками.

За весь период пребывания в Индии мы посетили такие города:
-Нью-Дели
-Нимрана
-Джайпур
-Джодхпур
-Пушкар
-Удайпур
-Мумбай
-Гоа
-Бангалор

В этом фильме вы увидите настоящую жизнь Индии, без различных постановок, сценариев и продуманных заранее моментов.

Все события, люди, локации — реальны.

Индия сочетает в себе необычайную красоту и полнейший треш, не зря её назвали страной контрастов.

Смотрите наш фильм, наблюдайте за путешествием, делайте выводы.

Желаем приятного просмотра!

Лучшая благодарность для нас — это написать комментарий и поделиться этим видео со своими друзьями :)

В этой последней серии мы проехали через самые красивые места Индии и наконец-то добрались в штат Гоа.

Проезжая на мотоциклах прекрасные горы, леса и поля последних несколько дней мы снова вернулись в грязь и треш.

В этом выпуске вы увидите красивые горные дороги, и наши супер-пупер проезды на мотоциклах по ним, химические заводы с необычным внешним видом, буйволов переходящих реку вброд, нас купающихся в море на Гоа и момент как мы отправляем мотоциклы на поезде обратно в Нью-Дели.

Тем не менее это приключение и всё наше мотопутешествие того стоило.

Остановившись заправиться, мы впервые обратили внимание: цены на топливо в Индии выше чем в России. Этот странный факт намекал на то, что хоть Индия и является развивающейся страной, никаких льгот по закупке нефти и бензина ей не предоставляют.

Читать дальше

Наконец-то наш маршрут начал проходить через самые красивые места Индии.

После длительных поездок по шумным и пыльным хайвеям, мы добрались в горную местность, где движение уже не настолько бешенное, воздух гораздо чище, а красоты радуют глаза еще больше.

Показав в прошлой серии жизнь города Джодхупур, мы отправились дальше на север, чтобы узнать как живут в городе с похожим названием – Удайпур.

Читать дальше

В этой серии вы познакомитесь с простым парнем из индийского города Джодхпур. Он рассказал нам как заработать деньги, продавая различный старый хлам по всей Индии и даже экспортируя его в другие страны.
Лакхан называет себя artist (художник, творец). Его бизнес прост — он находит старые раритетные вещи в посёлках по всей Индии и зарабатывает деньги на реставрации этих вещей.
Он открыл этот бизнес с минимальными вложениями — начал просить у людей старые вещи, приводил их в порядок и перепродавал как предметы старины.
Также у него есть 2 мастерских, где он и другие работники делают современные копии предметов искусства.
Он покупает различные статуэтки, картины, инсталляции и, изучив спрос, создаёт точные копии этих вещей.
Процесс заработка денег на продаже старого хлама налажен так хорошо, что вещи даже экспортируются в США, Европу и Англию.
Смотрите эту серию, и вы узнаете, как ему удалось организовать такой бизнес.

В Индии Джодхпур называют «Синим городом» из-за цвета домов, а также «Городом Солнца», благодаря ясной погоде на протяжении почти всего года.
Приехав в Джодхпур поздно ночью, мы заселились в небольшой отель, который располагался прямо на самой его вершине, возле центрального форта. Тогда мы еще не понимали, почему Джодхур по праву называют «Синий город» — ведь ночью всей этой красоты и цветных зданий не было видно.

Читать дальше

Проехав на мотоциклах по Индии уже порядка 500 километров мы добрались до небольшого городка под названием Пушкар.

Утро перед выездом из Джайпура, где мы остановились накануне началось с того, что за ночь наши мотоциклы стали покрыты обильным слоем пыли.

Читать дальше

В этой части нашего мотопутешествия по Индии мы отправились из города Нью-Дели на юг в небольшой посёлок Нимрана.
Трущобы и нищета в Нью-Дели не привлекали нас, и мы решили увидеть более живописную Индию.
Вечером, накануне выезда, Игорь отравился некачественной местной едой и у него начал сильно болеть живот.
Такой поворот событий ставил под вопрос наш своевременный выезд рано утром. Мы планировали покинуть Нью-Дели в 5 утра, пока на дорогах ещё нет заторов.
Дальняк на мотоцикле требовал следовать графику, ведь нам предстояло проехать за день 150 километров. С учётом того, что индийские дороги не самые безопасные, ехать нужно было неторопливо и внимательно.
В итоге, наутро Игорь всё ещё чувствовал слабость и у него была температура.
Но, несмотря на всё, это мы решили выдвигаться в путь.
Наше мотопутешествие в Нимрану началось с того, что возле одного из пропускных пунктов на главной дороге (который все байкеры почему-то проезжали бесплатно) к нам подошёл непонятный мужик.
Он был похож на бомжа, но в Индии много кто так выглядит, и что-то начал нам говорить. Когда мы предложили ему денег, он спокойно погладил Игоря за бороду и ушёл

Всем доброго дня! Захотелось написать этот пост, так как сегодня истекла последняя капля терпения после споров насчёт надёжности ИЖей, их актуальности и вобще отношения к ним. Ну да, есть люди, считающие, что эти мотоциклы уже на заводе были обречены на провал и поломки, а у кого-то они ездят себе, не ломаются. Тогда в чём же дело? Да всё проще чем кажется. Давайте подискутируем чтоли.
Все желающих прошу под кат.



Читать дальше

Эта авария случилась ровно 10 лет назад, и, по моему мнению, явилась закономерным результатом череды событий, произошедших в моей жизни.
Подробности под катом.




Читать дальше

Высококлассный ветеран AMA Superbike Вик Фасола (Vic Fasola), человек большого достоинства с верой в свои убеждения. Когда-то, будучи техническим инспектором в AMA, после гонки я* зашел в гараж Suzuki. Вик посмотрел на меня с высоты своего роста (он паразительно высокий человек) и сказал: “Что ты тут делаешь, парень? Ты прекрасно понимаешь что эти ребята, он указал на команду, проводят все свое время в паддоке, занимаясь байками. Они живут находясь с ними, думая о них, совершенствуя их, находят решения как сделать их более быстрыми. Как ты представляешь себя на их месте, будучи техническим инспектором едва ли полгода? Это немыслимо!”.



Читать дальше

Весна, странный май, странная погода, полученные в прошлом октябре права категории «А», и ощущение, что вот стоит обзавестись мотоциклом.
Началось, наверное, как у многих с походов по всяким мотосалонам где-то в начале марта. Почитав статей и обзоров, очень захотелось Kawasaki ER-6N. И красиво, и молодежно, в общем все что доктор прописал. Походы по мотосалонам в большей своей массе были бессмысленными, поскольку или мотоциклов не было совсем, или они уже были в резерве, и на них можно было разве что смотреть. А хотелось, как многие говорят — «прочувствовать пятой точкой».

Читать дальше

Буквально через несколько часов стартует долгожданное ралли Дакар 2014, которое может стать самым интересным за последние годы. В ожидании старта предлагаю посмотреть несколько классных видеороликов, опубликованных организаторами ралли Дакар 2014.

Читать дальше