Всем привет! В этом видео, я рассказал историю как первый раз упал на мотоцикле. Все подробности в видео, поэтому слушайте и смотрите, со звуком в этот раз я думаю все более менее годно вышло. Так же пишите комментарии, что думаете по этому поводу.


Читать дальше

Начало: bikepost.ru/blog/78921/Motodacha-ili-motokultura.html

Проект центра мотокультуры мы сделали легко и быстро, а вот кандидата на должность директора предприятия никак не могли найти. Все, кто мог, уже или при деле или имеет свое дело. Всем, кому было предложено, сочувственно отвечали:
— Давай сам под паровоз на рельсы ложись. Сам придумал, сам и берись.



Читать дальше

Выехал ближе к обеду, так как планировал остановиться сразу же после пересечения пакистанской границы в городе Лахор, который находится километров через 10-15 от КПП, а от моей гостиницы до границы всего каких-то 30 км. В Амритсаре движение оказалось менее интенсивное и уже через полчаса я въехал на таможенный терминал.





Читать дальше

Всем привет!

Пару лет назад наткнулся в сети на фотографии «самого страшного» моста в Японии. Если введете что-либо подобное в поисковике, то он выдаст вам картинки примерно следующего содержания.



Тогда внимания этому особо не предал. Очередное сооружение из серии «самый страшный, опасный… и т.д» Но волею судьбы в этом месяце я оказался в местечке под названием Сакайминато. И кто бы мог подумать, как раз здесь и находится этот «страшный мост».

Читать дальше

Говорят, постановление за дуги можно отменить. Пруф — ниже. Наткнулся в одной группе в ВК.
Мадам Шевченко — вы супер!



Это всем тем, кто говорит — ой, как плохо, очередная кормушка. Да, кормушка. Так и есть. Но нужно бороться и побеждать. Никто вместо вас это не сделает.
Да, потеряете время. Да, может быть потеряете деньги. Да, может быть придется бегать туда-сюда.

Зато, если будет вот таких решений штук 100-1000-10000-100000, перед тем, как подобное новшество ввести, чиновники хорошо подумают.
Помните, 0.99^100=0.36, а вот 1.01^100 уже 2.70.

Сам текст решения:


Читать дальше

Это роща, в которой живут самые большие деревья в мире. Роща названа в честь героя гражданской войны США генерала Гранта.

После весьма богатого на положительные эмоции теста Yamaha XSR 900 я был, мягко говоря, воодушевлен. Если уж мотоцикл с двигателем от MT-09 меня так развеселил и доставил такую бурю положительных эмоций, то от его старшего брата по линейке я ждал чего-то выдающегося.



Читать дальше

Тут многие уже во всю открывают сезон 2018, а я все никак не могу закончить описывать прошлогоднее путешествие. Надо исправлять =)

Очередная часть нашего путешествия до Италии и обратно.

Ссылка на предыдущую часть

День 9, Венеция — Флоренция (280 км)

Итак, в прошлый раз я закончил на том, как позавтракав в Венеции, мы снова оказались «в дороге» по пути во Флоренцию.

Читать дальше

Прошлый сезон 2017 года был насыщен на прецеденты, связанные с дугами/кофрами. Кого-то отпускали, помурыжив немного, кому-то выписывали штраф. Меня минула вся эта коричневая волна, так что хочу вам вкратце рассказать, как я познал всю боль при регистрации мотоцикла в Москве, в начале сезона 2018 года.

Читать дальше

Второй визитор центр в этих национальных парках. Можно покушать, купить все что необходимо для отдыха. Получить необходимую информацию про национальные парки и карты бесплатно.

В мотомир я пришел достаточно поздно. В детстве и юности катался на велике и о технике с мотором как то не задумывался никогда. Пока один мой знакомый не купил себе Раптор 50 кубов. Смешной такой мопед. Мне тогда уже было 24 года. И я подумал, а почему бы по городу не ездить на мопеде? К тому же новая работа была за городом в 15 км. И стал изучать, что сейчас существует, сколько оно стоит и тд. В итоге было 3 варианта: раптор, который микро-круизер, Альфа, который микромотоцикл и Дельта, который табурет с моторчиком и корзинкой.Первый и последний мне не очень нравились. Хотелось что-то похожее на мотоцикл. Выяснилось, что купить можно в районе 30 тысяч новый и 20 тысяч БУ с микропробегом. Погулял по объявлениям и нашел Орион 72.


Читать дальше

Я пока не могу назвать имя этого человека, но вы все хорошо его знаете, особенно те, кто с начала основания нашего сайта.

Вчера ему исполнилось 37, я хочу пожелать ему долгих счастливых лет в своей жизни не словами, а поступком!

Очень тяжело знать, что человек, который открыт для всех и многим помог в этой жизни сам столкнулся с очень опасной болезнью – саркоидоз легких.

Тонкостей я, к сожалению, не знаю, так как он упертый и молчит как партизан, но знаю лишь одно, что он прожил на гормонах 2 года, решил спрыгнуть, т.к. употребляя их у него слабость, вялость и так далее.

Врачи пожимают плечами, ответ один – лет через 6 пройдет само по себе, но пока что ему все хуже и хуже, кашель такой, что человек задыхается и не может жить полноценной жизнью.

Друзья, возможно среди нас есть медики понимающие в этом деле или люди, которые не дай Бог страдали этой болезнью и вылечились или родственники знакомые – напишите!

Очень важно искать врачей не в гугле, а по отзывам и рекомендациям.

Я так понимаю нужен Пульмонолог-Онколог или торакальный хирург.

Всем доброго времени суток! Отучился я на права, победил таки вредных страховщиков. Пришло время покупки первого мотоцикла. Этот пост об этом самом. Много текста, моих личных мыслей, философские отступления. Никому не навязываю свою точку зрения. Категорически рекомендую запастись чаем с плюшками и принять удобную позу! Итак, сказ про покупку Морковки.



Читать дальше

Сезон открыть еще не успел, но подготовку начал.
Получил свежую «Диагностическую карту», приготовил все доки в сканах и фотках.
Понеслась…
Решил продлить в Ингосстрах, вроде ж просто и быстро в том сезоне вышло.
А вот и нет!

странно, что дороже чем в прошлом… ну ладно… ок

Читать дальше

Осенью 2016 года я выехал на мотоцикле из Москвы вместе с супругой в направлении Индии. Мы наконец-то решились отправится в длительное путешествие по Азии, которое мы разбили на несколько этапов. Это был для нас новый формат поездки, сам маршрут как таковой не имел конечной точки. Мы планировали находится в пути примерно по две-три недели, затем возвращаться обратно в Москву, а через какое-то время вновь продолжать путь. Целью первого этапа было добраться до Тадж Махала и вернуться в Москву на самолете, а мотоцикл оставить на это время в Дели. Во время второго визита нам удалось объехать Индию по кругу. Третий этап, подразумевал проезд до Вьетнама и далее по Юго-Восточной Азии. Но к сожалению из за стечения некоторых обстоятельств пришлось прекратить поездку и отправится своим ходом обратно в Россию…





Читать дальше