День 3.
Прага – Мюнхен. ~366км.
Утро, легкий коматоз, но уже чувствую себя бодрее. Терять драгоценное время в таком городе не хочется. Принял пропущенный вечером душ и стало существенно лучше. В прошлый день ничего горячего и путного кроме завтрака в Минске не ел. Всякие придорожные кофе и хотдоги, рэдбулы …… буэээ. Срочно на завтрак пока еще дают.
Набиваю пузо. Мотик ещё спит под чехлом.

Силы восполнены и пора в город. Весь багаж скидываю на ресепшене, переобуваюсь в кроссы, на себя только куртку в которой фотик и документы с лавэ, кепку и очки в под седло.

На улице пекло и время к 11-ти.Через минут 10-15 я уже в старом городе и думаю где бы мне скинуть байк.
Выбор пал на тротуар у офисного здания набережной рядом с другим запаркованным мотиком. Поставил на замок и максимально плотно к стене оставив массу места пешеходам. Шлем за ремень встёгиваю в замок для шлема, так предусмотрительно сделанный SUZUKI, стороной к стене здания и тем самым немного скрываю его от взоров посторонних. Кепку и очки на голову, куртку расстёгиваю, но жара такая что время бы шорты носить, а не джинсы.


Кожаная куртка вообще сегодня не в тему и порой ловлю удивленные взгляды прохожих.
Иду вдоль набережной и любуюсь удивительно красивым городом. Сразу понимаю, что Прага – город из тех, что и за неделю то не осмотреть толком.
Теперь-то хоть можно что-нибудь не мельком осмотреть и даже пофоткать.
На глаза попадается крышка от бутылки Козла. Как символично)))


Хотел зайти в башню-музей Карлова моста, но там не принимают евро вообще, а их чешские кроны мне особо не нужны и бабки решаю не менять.

Лето – сезон и народу тьма-тьмущая.

Прогуливаюсь вдоль набережных и любуюсь видами.




Крайне интересные шлюзы на Влтаве и хочется увидеть город с воды, но времени на речные прогулки нет(.









Послеполуденное время и решаю пообедать где-нибудь на свежем воздухе. Выбрал Café Marnice, что прямо рядом с Карловым мостом и у реки Чертовки.



Приятно сидеть в тени деревьев с видом на речку, а вот пивка то мне Чешского попробовать и нельзя – за рулём же. (
Перебиваюсь салатом, мороженым и газировкой. Без проблем расплачиваюсь евро, заодно  разменяв сотку.
Место сильно напоминает Венецию с её узкими канальчиками и каменными постройками.



Далее гуляю по Кампа парку и заглядываю в одноимённый музей.





Затем натыкаюсь на Велкопржевскую (чёртову) мельницу, тут атмосферно и прохладно в тени.








В глубь города не уходил, держась набережной.






Время возвращаться к мотоциклу и ехать за вещичками в отель. Оказаться в пути затемно неохота.

Выезжал из города плутая и несколько раз пропускал нужные съезды на развязках, матерился не то на себя, не то на тех кто ставил указатели.



Вообще дороги меня тут запутанли, то спуски то подъёмы. Основные магистрали по городу с сильно продавленной колеёй, что не очень приятно и напрягает.
Центр частично покрыт неровной брусчаткой, часто рельсы и приходиться быть начеку.
Короче, на мой взгляд, Прага не самое кайфовое место для езды на байке.
Потолкался на выезде, много ремонта…

Потом когда уж обрадовался, что выехал — попал в тупик.

Остановился подзаправиться и скорректировать маршрут.

Погода замечательная, а на ходах свежо и не жарко.

Дорога почти пустая и ведёт через поля и лесопосадки.



Еду по живописным деревенским местам, где почти нет никого и спрашиваю себя, а мне точно туда?



Компанию изредка составляли лишь редкие легковушки.


Проезжаю какой-то туристическое местечко. Тут у храмов( на мощеных камнем!) стоят несколько огромных автобусов и  лазает куча турья.


Место задетектил лишь много времени спустя по названию кафэ с фото.
Горшовски-Тин.
Земля у Чехов тоже не простаивает и всюду видны засаженные поля и ухоженные хозяйства. В деревушках порядок и хорошие дороги.

Везде строгое ограничение скорости и я не провоцирую судьбу и полицию.
Пробираюсь через внезапно взявшийся лес. Катить тут одно удовольствие. Тень, чистая, пустая и ровная дорога плавно виляющая и меняющая высоту.

Остановился на площадке для отдыха на возвышенности, где уже стали видны земли Баварии. Несколько фото в лучах заходящего солнца.



Почти незаметно Чехия перетекает в Германию, но разницы почти не замечаю.
Часто попадаются места для кемпинга и места отдыха на природе.Всё больше домов на колёсах. Они что на стоянках, встречке и по ходу.
Вокруг небольшие пруды, а может озера в тени леса с аккуратными постройками вокруг. Там людно, но везде порядок.
Лесных зон всё меньше и я выезжаю на настоящий немецкий автобан без ограничений скорости. Это становится понятно по немецким седанам, со свистом обгоняющим меня по крайней левой.Иду на комфортном пределе не напрягаясь. Движение хоть и динамичнее, но порядка больше чем в той же Польше, а фур почти нет.
Всё чаще уаказтели на Мюнхен, а значит уже скоро.

Делаю небольшой привал на придорожной зоне отдыха по мелким делам и для разминки.




Начинает садться солнце и всё заливает тёплым вечерним светом.

Далее кадры попорчены налепившимися мухами, смывать которых сегодня уже нет желанию, да и останавливаться на подъездах вообще не хочется.
Мюнхен плавно вырастает на горизонте и движение резко замедляется уже при въезде в город.
Везде камеры и предупреждающие знаки. Никто не шахматит и не гонит. Смиренно плетусь под 40-50 км в туннеле вместе со всеми.
Несколько развязок, 5-6 поворотов и уже в нужном районе у Макс-Вэбэр-плац.
Друзья кажется узнали о моём прибытии по шуму прямотоков и смотрят с балкона.)
Нажимаю на именной звонок при входе в подъезд и слышу знакомые голоса.
Спускаемся для памятного шота на улице у колёс.

Ну а в прихожей меня встречает Юрген, который тут же предлагает бутылочку освежающего баварского пива!)))
Отказываюсь отдыхать и мыться)) Идём срочно гулять в город.
Далее с пивом в руках идём в центр, а именно в легендарный Hofbräuhaus куда от них рукой подать.
Забалтываясь и хмелея сам того не замечая оказываюсь на местном сёрфспоте!))
(прошу прощения за качество но меня торкунло, да и на улице оч темно было)

В зале сидеть не хочется и находим местечко в пивном саду на свежем воздухе.
Кухня вроде уже не принимает заказы, но Юрген договаривается, чтобы меня всё же накормили.

Лучшего финал этого отрезка пути  и пожелать нельзя.