Много было сказано про этот уникальный мотоцикл, но всегда есть что добавить. Решил поделиться с вами своими впечатлениями от езды на нём, а также опытом ремонта.

Почему Scarver?
Как первый мотоцикл после мопеда – более чем достаточно. Выбрал я его довольно неожиданно, но выбор оказался удачным. Тому есть несколько причин:
— отличная управляемость;
— хорошая эргономика для первого номера;
— надёжный, тяговитый и спокойный мотор ROTAX;
— необычный, но хорошо продуманный внешний вид;
-

Читать дальше

Прошло 3 года.
Иду в мотокуртке. Правой рукой везу коляску, в левой руке — шлем.

Читать дальше

О, тут видосики уже получше. А чо, монтажер не такая уж плохая работа.

День четвертый



Читать дальше

На #мотосезон2019 очень, очень много запланировано путешествий, или как нынче говорят прохват. Значит выдалось у нас как-то раз четыре свободных дня, и мы не долго думая отправились в наше второе мотопутешествие, в Беларусь. Первым местом где мы остановились стал город Витебск.



Читать дальше

Round Zero, Round One

Итак, промежуточная цель номер один достигнута, нужно было решить, как добраться до первой из основных.
Прямой маршрут Хейдельберг-Лиссабон сулил мне 2212 км. Пусть и по трассам, но такое расстояние покрыть без ночевок означало только одно — потерять двое суток разом. Сначала пилить, включив тоннельное зрение «ТОЛЬКО ВПИРОД!!!», глядя исключительно на стрелку уровня топлива и сопоставляя ее с содержимым бумажника не меньше 20 часов на хорошо штрафуемых в Европе скоростях, а потом часов 10 дрыхнуть без задних ног, проснуться аккурат, когда стемнеет, ничего не увидеть и, спрашивается, ради чего все вот это?:)
Посему идею телепортироваться из центра Европы на ее западное побережье одним махом пришлось отбросить как идиотически невменяемую.

Читать дальше

Ура, я решил побороть лень и начать пилить видео с поездки. Это — с третьего дня поездки.
Качество операторской работы и монтажа пока хромает, но с каждым следующим видео будет расти, обещаю. Тут пока только первые шаги и оператора и монтажера. Это моё первое видео на ютюбе. К сожалению при заливке качество картинки превратилось в лютейшее говнище. Фул-скрин строго противопоказан. Пока не понял, как с этим бороться. Впрочем, на пальмовую ветвь и мировое признание не претендую.

Читать дальше

Не летайте быстрее, чем ваш Ангел Хранитель!

Читать дальше

Когда я буду совсем старой и забуду эти моменты, я буду перечитывать и улыбаться, что все это было со мной.

Далеко не все моменты в жизни я помню с такой удивительной точностью, как день, когда я решила, что у меня обязательно будет мотоцикл.

Читать дальше

Это будет обзор на мой первый мотоцикл, что у меня был Kawasaki Ninja 250sl 2015 года.

Читать дальше

Дни становятся всё холоднее, световой день короче… Как говорится winter is coming. Имея в наличие свободные выходные использую их на максимум. Пока стоят тёплые и сухие деньки, нужно смотаться и разведать ещё пару точек. На этот раз это будет Аккергешен.

Читать дальше

Привет, мужики! Сегодня порадую вас большим выпуском, над которым работал немало времени. Речь в нем пойдет о самородке из Австралии по имени Ен Дриздейл. Его гидравлическое чудо Dryvtech и самый оборотистый Drysdale v8 не оставят никого равнодушным. Это очередной пример нестандартного мышления по типу истории Джона Бриттена, да и жили они, можно сказать, рядом. В общем смотрите выпуск, думаю будет интересно! Приятного

Читать дальше

Всем мир!

Небольшой финансовый отчет о том, как съездить из Питера на Nordcap.
Под катом, как всегда, видео для нас ленивцев и циферки с буквами для тех, кто любит почитать.
В видео есть пара фоток и чуть больше инфы.


Читать дальше

На днях у меня закончилось очередное путешествие на двухколесном транспорте. Спешу сохранить в памяти это мероприятие, увековечив его для себя в интернетах (с экономией места на собственных дисках, хе-хе). Ну и конечно же поделиться информацией и впечатлениями с вами по свежим следам. Мне очень хотелось вернуться обратно в Альпы (да-да, очередной пост про Альпы, пффф, банальщина, скукота, надоело).

Две с лишним тысячи км по этим горам мне совершенно не хватило в прошлом году. В этот раз решил в первую очередь сконцентрировать внимание не на центральных, а на западных, французских Альпах. Ехал по часовой стрелке



Читать дальше

Длиннопост о том, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть 2.
Начало тут.

и так в этой части будет про то как я учился ПАДАТЬ ездить ))) про особенности управления и про то, как ожидания не соотвествуют реальности.



пока я ждал тепла и хорошей погоды (была середина апреля), яндекс карты

Читать дальше

Хочу поделиться с Вами, моим опытом и впечатлением от моего спорт туриста BMW K1300GT

Привет всем мотобратьям, наконец дошли руки из жопы поделиться впечатлениями от весенних покатушек в окрестностях Челябинска и области. Не хочется весь сезон упихивать в один пост, поэтому вспомним весну!
Предыдущий сезон «выпал» из жизни, так как уезжал с женой в Китай на год работать учителями английского, «но это совсееем другаааая истоооория». Вернувшись ранней весной этого года я выкупил обратно свой-же мотоцикл у друга, который хорошенько подшаманил его за время моего отсутствия, спасибо ему за это! Мне осталось только приклеить заказанную еще в Китае графику, плеснуть бензина и ВЖУХать на местных спотах.

С новой графикой старичок взбодрился, правда?




Читать дальше