Я бы всё-таки переозвучил, а то «поршни» как то совсем не поршни) ИМХО конечно.

проливать на герметичность лучше не бензином, а керосином/соляркой.
они не такие летучие. а бензиком надышаться мало приятного

кстати, если я правильно рассмотрел, эти бы клапана отдать токарю и немного с них срезать — мотор бы поехал совсем по другому.
там перед фаской такое горб здоровенный.

На мой взгляд, процедура из разряда «лучше, чем ничего». На тот случай, если негде нормально прорезать седла и шлифануть клапан.
А если седло прорезано и клапан новый — бесполезная, может даже вредная, если образив попадет на направляющие.
Если клапан, седло и направляющая в допусках и новые — работать будет хорошо и без притирки, а если не в допусках — притирка не поможет.
Смысл есть, только если полезли в двигатель, а резать седла и шлифовать клапана нет смысла, так как они в хорошем состоянии, можно чутка чиркнуть туда-сюда, чтобы снять микронеровности.
Да, и притирать до образования впадины = выкинуть клапана.

Ну может для китайца это и вариант, но с точки зрения технологии, он просто испортил клапан и седла. Лень было ручками пошевелить? Любой, даже начинающий моторист знает, что нельзя шуруповертами или дрелями притирать клапана. Этого не делают даже в сервисах, где поток моторов.

Да емае, ну откройте вы наконец эти мурзилки да почитайте блин… НЕЛЬЗЯ ПРИТИРАТЬ КЛАПАНА ВООБЩЕ. С заода идет прирезка седел, и все, остальное в эксплуатации, и на седле 3 угла фаски, и это важно, работает средняя, и притирается по ней, логичный вопрос че низя все седло притереть, потому что силы пружины не хватит прижать плоскости плотно. Именно по этому их не притирают а режут, по месту.

А для того что бы удостовериться в прижиме, после нарезания фаски седел, и не трогая клапан, самый простой способ узнать верна геометрия и установка седел, это взять пакет самый тонкий майка, засунуть между седлом и клапаном, дать опуститься или прижать разово не сильно, и попробовать вытянуть не держа клапан, если плотно идет то все ок.

И только после этого собирать, и забить на притирку, потому что они один фиг прибьются и расклепаются в нужную геометрию