Впервые попробовал себя в эндуро, это был для меня очень эмоциональный и полезный опыт. К сожалению не все всегда получается с первого раза, но я не сдался, а вставал после падений и шёл к своей целе любым путём! Василька очень жалко, кстати у кого есть такой щиток с фарой пишите обязательно.

Жду напутствия и замечания в комментариях.
И конечно же текстовая версия

Читать дальше

Жил себе жил, а тут БАЦ и объявили карантин в школе у дочки. Прикинув, что я имею не шуточные шансы сойти с ума дома вместе с женой и дочкой, решил рвануть из Москвы. За границу не улетишь, все знают почему. Остаётся внутренний туризм. Открыл Букинг, забронировал домик под горой в селе на морском побережье, кинул вещи и отправил жену с дочкой на машине. Сам сел на мотоцикл и уехал в Питер ))



Читать дальше

Для мотоциклистов межсезонье-время подготовки, видимо, у фотографов оно тоже есть. Время, когда можно разобрать летние фотографии, про которые уже и забыл… С большим опозданием выкладываю атмосферный фотосет. Хотя, учитывая, что сейчас конец марта, можно сказать «с опережением»))))



Читать дальше

Бывалым кастомайзерам лучше не смотреть, ибо я только постигаю этот интереснейший мир :)
Мотоцикл частично разобран, первые замеры произведены. Отрезаем хвост, брызговик, каркас сидения. Рассказываю про поиск запчастей и сложности, с которыми пришлось столкнуться.

В этом коротком видеоролике рассказ о первом в мире мотоцикле на реактивной тяге.
Уникальное творение Фрица Фон Опеля — мотоцикл Opel Raketten Motorrad
Приятного просмотра!!!

Делаю беспроводную зарядку для мотоцикла своими руками и держатель для телефона K1300GT. <a href="

Всем привет и отличного настроения! Итак, мы заехали в Крым, нашли ночлег на автостоянке. Вымотались по серпантинам, пока добирались до этого кемпинга. Новый день обещал новые приключения и поиски жилья для стационарного проживания хотя бы на несколько дней. Утром я проснулся с горчинкой внутри от смазанного вчерашнего вечера. В нашей команде за план маршрута и места стоянок отвечал я, все административные вопросы лежали на мне. Вчерашний вечер показал, что свою работу я не очень хорошо выполнил, и от этого на душе было кисло.



Читать дальше

Категорию А открыл в 18 лет на Родине, родился я в Крыму.
К тому времени откатал года 4 на подаренном на 12 летие родителями мопеде, а потом на новой Туле, благодаря которой и решил делать права.
Потом был Урал, переделывал под Харлей конечно, ну и батин, рабочий ИЖ Юпитер 4.

По переезду в Германию стало не до мотоцикла, в течении первых 6 месяцев надо было подтвердить категорию, сделал только Б, теория, вождение, экзамен.
Подтверждать на мот было на тот момент дорого, и как бы, могло

Читать дальше

Всем доброго дня!
Хотели длинные посты, получите и распишитесь )))
Учла все ваши замечания и решила подробно рассказать о путешествии в Абхазию, а именно про дорогу и достопримечательности, и что там обязательно стоит посетить.




Читать дальше

Середина 90-х годов. Ирбитский мотозавод.
Товарищество КБМТС наполнено работой, заказами, но желание работать с мотозаводом у меня доминирует. Как партнер, завод ведет себя отвратительно, то не платит, то тянет с оплатой, то меняет юр. лицо, то требует немедленной поставки. А я, как верный семьянин, терплю все выходки «любимой», но готов к новым ее желаниям.
Вот подзабыл, в какой должности был Юдин Владимир, то ли главный инженер, то ли исполнительный директор, то ли директор «параллельного мотозавода», но говорили мы о поставке за рубеж партии мотоциклов неоригинального вида. То есть, Юдину хотелось поставить что-то необычное по требованию заказчика. Было это на складе сборочного цеха.
— Держи!
Смотрю, Шихов Валерий Иванович (начальник снабжения) бросил мне воздушный фильтр Вояжа. Я поймал, но с трудом, чуть не выронил. Смеются все. А Юдин и говорит:
— Вот дилеры просят фильтр с бумажным элементом, а он у нас не входит, упирается в раму. Да и в цену не входит.
— Естественно в цену не войдет, так-как на станках с ЧПУ обрабатывайте после сварки, я уже прикалывался над вашей технологией.
— Вот Виктор, фильтр нужен с бумажным элементом, но дешевый, а не такой как на Вояже.



Читать дальше

В данном видеоролике рассказ о советском конструкторе и гонщике Николае Шумилкине
и его гоночных мотоциклах Комета-1, Комета-2 и Комета-3
Приятного просмотра!

Всем привет! Очередная часть моего путешествия по югам необъятной. В этой части дорога от Майкопа до Витязево, через Краснодар и Анапу. Как обычно не блокбастер и на оскар не претендую. Кому будет интересно, прошлые части в моих постах или на юпупе. Так же на канале есть кое что по ремонту, тюнингу и обслужке BMW F650GS. Любым комментария и обсуждению рад, здесь или на канале. Всем спасибо!

Звонят мои друзья и близкие и спрашивают как у нас дела, в связи с эпидемией короновируса. Сразу говорю, что мотоциклетная жизнь замерла. Закрыты мастерские, желающих кататься резко убавилось. Сейчас если попадешь в аварию, то заниматься тобой сильно некому. Что бы ответить на некоторые вопросы сделал фильм на полчаса где рассказываю и немного показываю фотографий. Если кому интересна эта тема — слушайте и

Читать дальше

Реечный выжим сцепления на Минск без токарки

Глава 1 здесь:
bikepost.ru/blog/89952/Neizbezhnost-kovarnaja-karma-ili-prosto-tsugtsvang-rasskaz.html#

Глава 2

«Три дня я гналась за вами, чтобы сказать
как вы мне безразличны…»
(из к/ф «Обыкновенное чудо» 1978г.)

Мы прокатились снова по той трассе, где я только что тестировал серегин мотоцикл, и приземлились в придорожном баре для дальнобойщиков в поселке Репки. После выражения скулящим голосом: Мсье, же не манж па сис жур, каждый взял себе на перекус жареной картошки

Читать дальше

Глава 1

— Хороший мальчик?
— Двенадцать килограмм.
— Бегает?
— Зачем? Ходит.
— Болтает?
— Молчит.
— Умный мальчик. Далеко пойдет.
(из к/ф «Тот самый Мюнхгаузен» 1979 г)

День апрельский, как один из множества себе подобных, протекал по сценарию – замечательное утро, удивительно спокойный полдень, и вечер, будто поджав уши перед прыжком, замер накануне глобальных перемен. Так бывает, когда поднимаешь себе настроение любимой музыкой с утреннего подъема и плывешь дальше по

Читать дальше