Отоспавшись в душном Нальчике, я двинул в Безенгийское ущелье с уже просроченным пропуском в пограничную зону, но особо не переживал, так как знал, что пропуск можно выписать в самом альплагере (за деньги, конечно).




Читать дальше

Здравствуй, дорогой читатель Байкпоста. Давно не виделись! В этом небольшом блоге я расскажу о новом для меня мотоцикле Honda NC700Х на «роботе» и о новых впечатлениях от его эксплуатации. Кому интересно, прошу под кат

Читать дальше

Я покидаю посёлок Кукуштан, было очень здорово снова пробудить инстинкты грибной охоты и попарится в баньке. Решаю не иди прямиком на Самару, а немного катнуть да сделать небольшой кружок по Башкирии. Прощаюсь с стариками и двигаю в путь.

Читать дальше

Посетил BMW Road Show 2021, покатался на нескольких мопедах и делюсь впечатлениями. В этом видео — малокубатурный нейкед BMW G 310 R — входной билет в волшебный мир бээмвизма.

Всем привет!
Последняя часть моего летнего мотопутешествия 2021г. Я вернулся туда откуда мое летнее мотоприключение начиналось в конце апреля. Получилось примерно так:
Крым — Анапа — Мезмай — Ставрополь — Эльбрус — Дагестан — Чечня — Северная Осетия — Адыгея — Крым. Под полсотни видео получилось, часть есть в моих постах и часть сюда не выкладывал (на канале т.к. пешие прогулки).
Много достопримечательностей, интересных и красивых мест было посещено и насколько это можно освещено в видео.
Начинаю плавно планировать куда поехать следующим летом, ну а зимой может слегка обслужу свой BMW F650GS, который кстати за все это время ни разу критично не подвел!
Всем спасибо за интерес и всяческую поддержку и интерес!

Давно были планы съездить и посмотреть на недавно открытый водопад, собрались в банду из трех человек и выехали, поздновато конечно, но туда-сюда до темноты должны успеть. Не обошлось без грязи, падений, погнутых рулей и т.д. Видео получилось большим, так как не хотелось делать коротенькую нарезку, душа просила хорошего хронометража с разговорами, дорогами, ковырянием в грязи и прохватами по ровным участкам, лично я люблю такие видео пересматривать, особенно зимой и вспоминать как это было.
Постарался монтировать так, чтобы не было скучно, сделал много текстовых вставок с пояснениями и перебивок с живым общением. Кто любит такие видео, заваривайте чай. :-)

Отдельно замечу, не нужно ждать харда, это вполне себе любительский лайт от людей, которым повезло жить в таких местах, к сожалению сверхширокий угол камеры не передает всю крутизну подъемов и спусков, но даже так неплохо. Да, частенько мы пенсионерим, но расслабленно там вообще лучше не вваливать, помочь не успеют, а к вечеру волки уже будут драться с медведем за ваш экип. :-) Вставил в самом начале нарезку интересных моментов, так что сразу будет понятно насколько зайдет само видео, приятного просмотра!



Читать дальше

В 1966 мы устроили пробег по Калифорнии до Ла-Хонды в честь Дня поминовения, чтобы снова пересечься с Кизи и его “Веселыми проказниками”, которые проживали в сельской коммуне. “Веселые проказники” были в каком-то смысле похожи на нас, такое же сообщество свободных духом людей, разве что без байков и не столь агрессивных. Кизи был своим, честным парнем, так что я прихватил с собой в Ла-Хонду кило травы, намереваясь заехать к нему в гости. По дороге я остановился у бара «El Adobe», где еще восемь или десять Ангелов Ада присоединились ко мне. Мы проехали километров сто на юг от Окленда и затем на запад от Сан-Хосе по направлению к побережью. Кизи, конечно, ждал нас, но вряд ли он был готов к тому, как мы собирались въехать туда.


Читать дальше

Всем известно, как Харлей Девидсон и поклонники этой марки гордятся толщиной каталога на тюнинг этих мотоциклов. Некоторые владельцы тюнингуют новые мотоциклы, из салона, на суммы, превышающие первоначальную цену транспортного средства.
Но иногда, как я выяснил на собственном опыте, тюнинг Харлея — это просто необходимость, чтобы получить удобный для поездок мотоцикл. А потом выясняется, что для получения удобоваримого результата надо чуть чуть оттюнинговать тюнингованную деталь, а потом еще чуть-чуть.
И теперь становится понятным, откуда у Харлея каталог такой толщины. Если сразу не сделать хорошо, а надо точно переделывать, то и и работы и деталей надо в два раза больше…

Читать дальше

В первой серии я рассказал о фриско чопперах и планах на проект. Во второй серии пилим спортстер пополам и привариваем хардтей-кит.

Как же всё-таки здорово просыпаться чистым и свежим в мягкой кровати! Второй (если не считать доездинг) день нашего увлекательного отпуска начинался с яркого солнца, завтрака в беседке с видом на Софийское ущелье и вагона энтузиазма, который мы собирались в это ущелье отвезти. После вчерашних приключений я был уверен, что всё самое страшное позади и сегодня мы наконец-то погоняем в своё удовольствие по теперь уж точно простеньким грунтовкам — ведь эти дороги я уже проходил три года назад на своей машине, не испытывая при этом особых проблем. Уж на мотоцикле-то там проехать — как нечего делать! Как вы, наверное, уже понимаете, я снова немного ошибся в расчётах.

Большая текстовая версия под катом, а прямо тут трёхминутный 4k-ролик с местными красотами. Enjoy!




Меня зовут Андрей и я езжу на турэндуро

После долгого перерыва продолжаем серию технического ликбеза по электронным системам современных мотоциклов. И конечно же, на этот раз речь пойдет о системах, неизменно вызывающих большой интерес публики, а именно о электронных системах, которые позволяют мотоциклисту лучше проходить повороты.

Его величество Угловой АБС, ну и до кучи все остальное, что работает в поворотах, и часто за этот самый угловой АБС и принимаемое.
Как это ни странно, несмотря на всю магию, разговор на этот раз будет довольно короткий, потому что тема не такая уж и сложная и обширная, если не вдаваться в технические и профессиональные детали, совершенно здесь не интересные.


Читать дальше

Как консервировать мотоцикл для хранения в ХОЛОДНОМ гараже.

В сети ходит огромное количество мануалов по консервации мотоциклов, но, тем не менее, я решил написать об этом пост, так как у себя в сервисе слышу от клиентов как правильные вещи, так и полную ахинею.

Погнали:

Читать дальше

Привет! Сезон мал-по-малу завершается и моя творческая жилка равно как и шило в причинном месте не дают мне покоя. Мысль вот какая:
Как владелец 3D принтера, думаю создать пару-тройку декоративных частей мотоцикла: крылья, там, может еще чего, возможно на не коммерческой условно-бесплатной основе. В общем, на ваш суд.


Читать дальше

Время — май — октябрь 2021.
Место — Москва.

Хочу поделиться моим первым мотосезоном в условиях города. ))



Читать дальше

В прошлом посте про гараж я рассказал об истории покупки и первоначального обустройства. Теперь пришла пора взглянуть на то, как он стал выглядеть теперь. Спустя почти год.




Читать дальше

… готовит дефектовки дух!
Процесс восстановления мотоцикла часто занимает довольно длительное время. Довольно большая часть этого времени уходит на ожидание: запчастей, выполнения работ третьими лицами, свободного времени, ну и накопления денег на все это. Разбирая мотоцикл, ты словно пролистываешь книгу жизни старого владельца, открывая для себя неожиданные и очень захватывающие эпизоды.



Читать дальше