Часть 1.

День второй


Встали не очень рано, так как тропиться нам было некуда. Вчерашний прогноз погоды не радовал, и мы планировали просто вернуться домой. НО, как это давно известно, прогнозу верить нельзя. Сегодня нам уже обещали хорошую погоду, и мы решили все-таки продолжить свой путь вокруг Ладожского озера. Нам предстояло проехать больше 500км.


Читать дальше

Еду на мотоцикле по штату Невада в национальный парк Грейт-Бейсин. В этой пустыне очень редко встречаются заправки. Поэтому как только я обнаружил заправку, то решил заправить мотоцикл. Сама заправка и находящийся здесь бар, оказались настолько интересными, что я решил отснять фильм.

Наше путешествие продолжалось… утром ее раз подтянули цепь, собрали лагерь и выехали на юг вдоль побережья Мраморного моря.

Читать дальше

Ну что, поехали?! Последний раз осмотрел раму, попытавшись более менее запомнить где что закреплено, сфотографировал самое непонятное и… разобрал. Всё снял! Ни единого болтика не осталось на ней! С двигателя тоже всё по-максимуму снял, позатыкал все отверстия, скотчем заклеил все резьбы. Всё отнёс на улицу, поставил на поддон и хорошенько отмыл Кёрхером. С пенкой, как полагается. Вековой налёт масла с грязью в некоторых местах ни в какую не хотел отмываться струёй, пришлось сначала поработать корд-щеткой. Скажу так — помыть машину — это фигня! В разы проще, чем всю эту раму и двигатель с миллионами пазов, хитровыгнутостей и т.д. Отмыл и оставил сохнуть.

Читать дальше

И снова я возвращаюсь к рассказу об апрельско-майском дальняке на многострадальном Зомби — китайском альфамопеде производства Омакс, восставшем аки механический феникс фактически из кучки ржавчины. В этой части, в отличие от предыдущих (Раз, Два и Три), почти не будет фотографий — цейтнот, необходимость ремонта, поиск запчастей — все это как-то не настраивало на активное фотографирование.
А потому, всех желающих продолжить чтение — прошу под кат.

Читать дальше

Путешествие на край света. Часть 1. Туда.

P.S. Сорри за качество. Смотрите, пожалуйста, дальше. Только осторожно, когда снимал камерой на шлеме, я вертел головой по сторонам, и мелкий дождь тоже не улучшал качество съемки. На youtube есть url на эпизоды по городам и странам.
Испания, Франция, Германия и др.

Читать дальше

Предисловие.
Идея объехать вокруг Ладожского озера витала в воздухе уже давно. Сначала планировали девочки на машине, мальчики на мотах. Потом мальчики решили поехать чисто мужской компанией. Поездка даже уже была запланирован на конкретную дату, но в последний момент муж не смог поехать с друзьями по ряду причин.
И вот, через какое-то время он предложил мне поехать вдвоем со мной, что меня очень обрадовало. С датой определились легко, так как у мужа осталось несколько дней от отпуска, ребенок был в лагере, я выклянчила у начальства пару отгулов, и мы не спеша стали собираться в поход.



Читать дальше

Когда читаешь репортажи о мотопутешествиях, сложно не увлечься этой темой. Так произошло и со мной. Мототемой я загорелся, когда увидел в интернете репортаж про путешествие на мотоциклах по Америке от берега до берега. Скорость, драйв, безграничная свобода – что может быть лучше? Мне захотелось попробовать, испытать себя. Выбирал, куда бы поехать так, чтобы и далеко, и интересно, и места запомнились. Выбор пал на западный край Европы – мыс Рока. Возможность взглянуть на край Старого света была очень заманчива.

P.S. Сорри за качество. Нужно было с собой, как и многие на этом ресурсе, брать хороший фотоаппарат. Но мне для впечатлений и смартфона хватило. В следующей части будет видео, у которого местами качество лучше.
UPD. Часть 2. Кино тут.


Греция, Италия, Франция, Испания, Португалия и др.

Приветствую всех!
Продолжаю рассказывать про наше майское путешествие. В этой части расскажу — почему мы стали недолюбливать Францию, в чем разница между коньяком и арманьяком, кто такие чикипусики и что вызывало особенную тоску по России.
Почти все время ехали по второстепенным дорогам, поэтому маршрут на карте весьма примерный.

Добро пожаловать под кат)

Читать дальше

Energica Motor Company S.p.A и Samsung объединили усилия с целью создания прогрессивного электроцикла. Проект SmartRide официально представили на мотовыставке EICMA 2018 в Милане. Повышение безопасности, взаимодействие, система защиты от угона — всё интегрировано в часы Samsung Galaxy и работает через специальное приложение.

Читать дальше

Новая система Triumph Premium Brand Experience позволит покупателям отслеживать заказанный мотоцикл от момента оформления до последней минуты производства.

Читать дальше

Этой осенью российский мотопроизводитель Урал не перестаёт удивлять. Электрический Ural cT — проект, разработанный в сотрудничестве с Zero Motorcycles и ICG. Мотоцикл комплектуется силовой установкой Zero Z-Force 75-7, которая производит 60 л.с. мощности и 110 Нм крутящего момента.

Читать дальше

Тайваньский разработчик Максим Ченг изготавливает классные модельки Лего. Он принял участие в конкурсе LEGO Ideas с проектом BMW R60, но, к сожалению, его работа не прошла отбор и не будет выпускаться серийно.

Читать дальше

Чоппер Harley-Davidson Knucklehead производства Powerplant в Калифорнии является прекрасным примером идеального чоппера. Кастомайзер Янив Эван управляет мастерской более 15 лет и выигрывал трофеи на соревнованиях Moon Eyes и Born Free. Его стиль основан на авиации и хот-родах, гонках и винтажных мотоциклах. Известный актёр Норман Ридус не в первый раз обратился к Яниву как известному специалисту.

Читать дальше

Читать дальше

В следующем сезоне компания Honda рассчитывает повысить ставки в чемпионате мира по супербайку, поскольку HRC отказались от сотрудничества с Ten Kate и создали заводскую команду на базе Althea и Moriwaki — оба коллектива вошли в состав Honda Red Bull.

Читать дальше