В относительно недалеком 2017 году уже по осени встал вопрос к покупке мотоботов для известных целей: удобство и безопасность.
В ходе некоторого изучения я решил купить высокие ботинки. Было пересмотрено много спортовых мотобот, но все какие-то с нагромождениями, яркой расцветкой. Мне же хотелось чего-то по-взрослому выдержанного в дизайне, без отягощения стилем. Бюджет был в районе 6-8 тысяч рублей(понимая сейчас насколько это было маловероятное приключение, посмеиваюсь себе в ус).

Продолжая поиски заветной пары я оставлял позади сотни ссылок постепенно убеждаясь в том, что мне более всего подходят легкие туринговые боты Probiker Traveler II Boots.


Читать дальше

Добрый день/утро/вечер/ночь всем читающим, сегодня я расскажу вам о копии скрэмблера Suzuki VanVan — мотоцикле Motoland V-Raptor 250 и об опыте его использования.

Другое название этого мотоцикла — Skyteam V-Raptor 250, но в отличии от Мотолэнда, у него есть балансирный вал и отсутствует масляный радиатор охлаждения. Но сегодня речь пойдет именно о мотоцикле под маркой Motoland, хотя думаю особой разницы кроме наличия и отсутствия вибраций у них нет:

Читать дальше

Возвращение домой?

Читать дальше

Привет. Ещё в прошлом году задумал установить аварийку, однако, после реализации этой задумки самым распространенным способом — схема с диодами, я понял что это не удобно мне в использовании. Поэтому нашел способ «убить двух трёх зайцев сразу» с помощью китайских пультов.
Что из себя представляют эти пульты и как я буду их использовать смотрим под катом.

Читать дальше

На днях разбирал антресоли у себя, нашел свои старые наколенники от Scoyco. Сохранил их видимо как память о первом серьезном падении, да и благополучно забыл про них. Решил поделиться с вами, уважаемые комрады, небольшим рассказом о них, и фотками спонтанного краш-теста сабжа. Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Подготовка к новому сезону идёт полным ходом. Новичок супербайка Альваро Баутиста возглавил обе сессии первого дня официальных тестов супербайка на Филлип-Айленде.

Читать дальше

Бельгийская компания NXT Motors представила электрический мотоцикл Rage на мотошоу Утрехт 2019. На концептуальных, затемненных фотографиях новинка смотрится более-менее, но реальный прототип может вызвать немало вопросов.

Читать дальше

Долгожданная презентация команды Moriwaki Althea Honda состоялась на Филлип-Айленде перед началом предсезонных тестов. Леон Камье и Риюти Киёнари являются главными звездами проекта, который официально поддерживает HRC. В состав команды вошли лучшие специалисты Moriwaki и Althea.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XJ650 с карданным валом, выпущенный в 1980 году, зачастую остаётся без внимания кастомайзеров. Двигатель этой модели имеет два верхних распредвала, воздушное охлаждение, четыре цилиндра в ряд — производит 73 л.с. мощности, которые позволяют разгоняться до 185 км/ч. Специалисты польской мастерской «Eastern Spirit Garage», известные сейчас во всем мире, заметили потенциал в японском мотоцикле.

Читать дальше

Было это в далеком уже 2012 году.
Только все заказанное и приобретенное установил на купленный за полгода до того Стид и довел его до идеала при помощи накопленного инструментария и приборов. Только выкатился на центр людей посмотреть и себя показать, как докопался до меня мужик на Хонде Шэдоу:
— Купи! — грит, — сил моих нету! Я всю жисть на джиксере ездил, родня хотела, чтоб я остепенился и подбила купить чопир, а он не ееедеееет! — чуть не плача говорил он.
— За 270 купил, за 250 забирай как есть! — видя мою неуверенность убеждал он, — я даже бак не могу дожечь один, не мое это!


Читать дальше

Думаю всем известна Jawa, но вероятно не многим известен путь создания этой марки. В конце 20х годов прошлого века, владелец бывшей оружейной фабрики Франтишек Янечек, решает перейти на производство мото техники. Для этого он покупает у немецкого авто-мото производителя Wanderer, лицензию на производство их мотоцикла К500 1928 года. После доработок и изменений в конструкции, в 1929 году Jawa выпускает свой первый мотоцикл Jawa 500 OHV Rumpal. Интересно то, что на уже чешской версии мотоцикла,

Читать дальше

В состав гоночной дирекции и корпуса стюардов внесли значительные изменения, так как Тамару Матко назначили председателем гоночной дирекции и офицером безопасности FIM WSBK. В коротком пресс-релизе также объявили, что Джерри Брайса назначили на пост главного стюарда FIM WSBK.

Читать дальше

Часть третья. Оттуда

Начало, часть первая, жми если не читал
Часть вторая тыц

На обратный путь я наметил себе 2 важных точки — Тобольск и и озеро Зюраткуль. Сроки посещения не устанавливал, решил ехать пока едется.
У поворота на Тарко-Сале встретил очередного бабайкера, мопед которого не вынес бетонку.


Читать дальше

Всем привет. Скажу сразу, я являюсь владельцем мотоцикла Днепр-11, 1988 года выпуска. Идея написания подобного цикла статей вызвана желанием поделиться информацией и наработками по этому вопросу. Про установки подобного оборудования на автомобили очень много статей, а вот про мотоциклы информации почти нет. Первая часть будет короткой. В самом конце постараюсь подвести итоги. В процессе я буду рассказывать, как я доходил до некоторых технических решений, как видоизменялись некоторые узлы. На фото есть некоторые неудачные решения, но они являлись частью мыслительного процесса и о них тоже хочется рассказать. Если у кого-то возникнет желание что-то повторять, то лучше прочитать всю статью, чтобы не нарваться на те же грабли. Порядок событий, возможно, будет немного отличаться от реального, много воды утекло, всего не вспомнить, но общая хронология останется. Если меня спросить зачем я это сделал, то однозначного ответа нет. Было просто интересно повозиться. Ну и получить более резвый и менее прожорливый двигатель, естественно.

Читать дальше

Путешествую по Америке на мотоцикле. Рассказываю и показываю видео о жизни в США. В этом видео немножко рассказываю про жилье в США.

Мототоксикоз прогрессировал, посты читались, Наташка вдохновлялась.
Проба пера.
Открыли долгожданный сезон 2018 и я воодушевилась поездкой на Винничину, выбрав хваленный фестиваль «Загул» в качестве довольно-таки весомого повода.


Читать дальше