Пролетело почти полмесяца и около 200 км моего владения «яМашкой» и вот пришло время осознать свои первые впечатления. Отзыв пишу не за один раз, а понемногу по вечерам, поэтому если мое повествование будет теряться во времени не пинайте.
И так! первый полевой выход прошел вечером после работы, прокатился не далеко, по окраинам и как выяснилось колесо немного спущено. Пришлось подкачать, видимо где-то прокол или замято колесо, начинают вылазить первые косяки. неприятно, но в путь. Сразу за гаражом начинаются заброшенные территории воинской части, раньше, когда служил там был не раз, но вот уже лет 17-20 минуло с последнего раза.


Читать дальше

С днем мотоциклиста всех причастных!

Сегодня я решила набраться наконец смелости и показать общественности мою первую серию иллюстраций.

Темой для этой серии я выбрала мото пословицы. Некоторые из них спорны как и по значению, так и по визуальному представлению. Не с каждой я сама согласна, но работать над этими иллюстрациями мне было очень интересно. Надеюсь и вам понравиться. :)




Читать дальше

Диман представляет! Заключительная часть отчета! В этой части отчета проедемся про северному широтному коридору, поплаваем в голубом озере, залезем на гору Качканар к буддийскому монастырю и потом поедем домой. Кому интересно — добро пожаловать под кат, а если не любите читать — можете просто посмотреть фото. Фотографий и текста много!
Для тех, кто не читал предыдущие части.
Первая часть
Вторая часть
Третья часть
Четвертая часть



Читать дальше

По пока непроверенной информации, с 2008 года 17 июня в мире празднуется Всемирный день мотоциклиста, официально однако состоявшийся вперые 22 июня. Тогда некие энтузиасты решили оставить автомобили в гаражах и поехать на ненавистную работу на мотоциклах, скутерах и мопедах — всё с целью в очередной раз напомнить всем автомобилистам (ну и самим себе, что характерно) о присутствии на дорогах мягких неударопрочных водителей двухколёсного транспорта. Также демонстрируемым преимуществом мотоциклов заявляются малые габариты (пробкоустойчивость) и малый расход топлива (экологичность, тут не всё однозначно).
В общем, всем здоровья и благоразумия на дорогах, конягам — только планового ремонта.


Читать дальше

Много чего было уже сделано с мотоциклом после покупки, но пока всё это пропущу.
C чего-то нужно начинать вести блог, потому начну с фонарей.
И так, продолжая подготовку мопеда к дальнему путешествию, решил озаботиться освещением, так как родной свет ночью никакой. Несмотря на то, что зимой ставил новый световой модуль от икаруса и иже с ним, это не особо помогло. Но появилась четкая грань вместо пучка света :) Возможно процесс замены тоже опишу.
Дополнительное освещение решил брать с СТГ дабы не слепить встречных и наводить на себя лучи поноса. Выбор пал на LED фонари из Китая(ссылку вышлю по запросу).
Если тема интересна, продолжение будет ниже.


Читать дальше

На полу стояла тайская плита и несколько заготовленных полешек. Я не стал жлобствовать, а пошел и насобирал еще. Приготовил в котелке всё ту же лапшу, намешал самогона с пепси. Последняя партия рисовой водки, взятая у Юи, просто изумительна. Кристально чистая, как слеза, с тонким приятным запахом, мягкая, в районе 28 градусов. Заметил особенность: рисовая водка даёт

Читать дальше

16 июня, поворот на улице Александра Невского, Курск. Мотоциклист с пассажиром столкнулся с автомобилем. Авария получилась настолько удачной, что ребята, которые были в обычной одежде, кувыркнулись на асфальте и сразу же встали на ноги. Вероятно, обошлось без серьезных травм.

Ducati Scrambler Desert Sled выпустили в прошлом году как первый современный ретро скрэмблер, который больше ориентирован на бездорожье, чем на стиль. Алекс Эрл из «Earle Motors» прославился проектом «The Alaskan» и теперь подготовил более легкую версию Alaskan Junior на базе Ducati Scrambler Desert Sled.

Алекс постарался улучшить Ducati Scrambler Desert Sled во всех аспектах, чтобы сделать итальянский мотоцикл еще более ориентированным на бездорожье.

Читать дальше

Компания Arai старается держать марку и представила пять обновлений, на которых предлагаем остановиться детальней.

Honda XD-4 Africa Twin

Honda XD-4 — обновленная версия популярного XD-3. Производитель предлагает новинку в трёх уникальных конфигурациях, поэтому шлем подходит под различные стили. Версия Honda XD-4 Africa Twin, понятное дело, рассчитана на владельцев одноименных мотоциклов Honda.


Читать дальше

Читать дальше

В прошедшие выходные состоялся 4-й этап EnduroGP в Греции. Брэдли Фримен возглавил зачет этапа, несмотря на падение в течение выходных.

Читать дальше

«Corbin Saddles» — один из крупнейших производителей седл для мотоциклов. Основатель фирмы Майк Корбин также увлекается изготовлением электроциклом. В 1973 году американец стал первым человеком в истории, который на полностью электрическом мотоцикле выступил на озере Бонневилль. В 1974 году он представил XLP-1, один из первых электроциклов, легальных для ДОПов. В том же году Майк вернулся на озеро Бонневилль и выступил на электрическом байке Quicksilver.

Читать дальше

Он пока не герой, он боится всего
Но он всё продолжает идти
И в конце он приходит к логову
Будет сложно, но он победит
И, дракона убив, он вернётся домой
Но уже не тем, кто уходил
Он поспит немного, базару ноль
И опять в путь дорогу заново
И на этом построены комиксы
Сериалы, культуры пласты
Наркотрипы, антиутопии, сказки, басни, скульптуры и сны ©

кто не читал первые части то они здесь:
bikepost.ru/blog/85571/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol-5.html
тутъ
bikepost.ru/blog/85335/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_4.html
и тутъ
bikepost.ru/blog/85290/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_3.html#comments
здесь
bikepost.ru/blog/85283/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_2.html
и здесь
bikepost.ru/blog/85246/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_1.html

Дорога домой — всегда очень странная тема. Уже ничего особо не интересно, уже почти не смотришь по сторонам, перегоны по пятьсот километров воспринимаются как прогулка на соседнюю улицу. Особенно когда начинают попадаться указатели километража до твоего города. Морально путешествие уже почти окончено, остается лишь немного, последний рывок в сколько-то тысяч километров.



Читать дальше

Часть 1.
У меня аллергия на ложь. Вот не люблю, когда врут, и всё тут. Особенно, если делают это с умыслом. Да и сам я категорически не умею обманывать людей, глядя им в глаза… А теперь представьте, какой внутренний диссонанс я испытывал, когда продавец отлично сохранившегося и бережно подреставрированного BMW R100 RS 89 г.в., уважаемый Родиной человек, лётчик-истребитель на пенсии, решивший продать своего холеного любимца, во время смотрин с опаской спросил: “Кастомайзить ведь не собираетесь? Звонил тут один, хотел купить и распилить это чудо, так я его послал”. Ответом стала фраза, которая в дальнейшем послужила неотступным стержнем философии этого, как оказалось, многостилевого и многофункционального Проекта: “Пилить — не будем!”


Читать дальше

Читать дальше

И такое бывает — всем повезло. Инцидент случился в Минске. Мотоциклист проехал сквозь змейку пешеходов, переходивших дорогу по почти пешеходному переходу — не успели нанести разметку.