Круиз-контроль является довольно новым дополнением к пачке технологий и систем, которые перекочевывают от автомобильной к мотоциклетной промышленности. Он становится всё более популярным, особенно на туристических мотоциклах. Мотобренды типа KTM, Ducati и даже Bosch планируют добавление адаптивного круиз-контроля на свои мотоциклы. Harley-Davidson также решили не тратить время и не отставать от конкурентов. Фишка адаптивного круиз-контроля заключается в том, что он способен определять более одного транспортного средства в одной полосе, что очень удобно для поездки в больших группах или мотоколоннах.

Читать дальше

12 августа. Мотоциклист не заметил шлагбаум на проходной и на полной скорости снёс его. В седле, конечно же, удержаться не получилось. Надеемся, всё обошлось малыми повреждениями.

Компания KTM расширяет своё присутствие в Китае. В 2017 году KTM и китайский производитель CFMoto формализовали совместное предприятие развития. Первое сотрудничество датируется 2014 годом, когда KTM перенесли производство Duke 125, 200, 390 на завод CFMoto в Ханчжоу. В связи с хорошими отношениями CFMoto могли бы расширить модельный ряд более кубатурной техникой в 2020 или 2021 году!?

Читать дальше

Многие помнят Питера Фонда по его роли в фильме Беспечный Ездок, но его вовлеченность в мото была намного более обширной.

Читать дальше

Элай Томак оформил чемпионский титул на предпоследнем этапе AMA Motocross 2019 на трассе Баддс-Крик в Мэриленде. Он сделал это красиво, оформив дубль и подтвердив свой чемпионский статус. Марвин Маскуин дважды финишировал третьим, а Джейсон Андерсон и Кен Роксен обменялись вторыми местами.

Читать дальше

Прибыв, в очередной раз, на экзамен в ГИБДД, решил пройтись и послушать инструктаж одного инструктора и был в ужасе от услышанного!
Инструктор рассказывал ученикам про баллы, которые начисляются за ошибки и что достаточно совершить любые 3 ошибки, как Вам присваивается оценка «НЕ СДАЛ».
я не выдержал и спросил где это написано, ответ шокировал: — спроси у инспектора.
я: — Ты регламент читал?

Читать дальше

Всем огромный привет, мужики! Сегодня в очередной раз отдаю честь старине Берту. На этот раз его творению, ведь ролик о жизни Монро и его рекордах уже давно есть на канале, это самый первый мой ролик. В этом же речь пойдет о том, как строилась легенда Монро Спешл, все об истории создания мотоцикла, по классике, о технических характеристиках и о том, как довести стоковый Скаут 20-го года с 11-ю лошадками до скорости 331км/ч, при начальной в 89… Это трибьют самому знаменитому мотоциклу

Читать дальше

Ехал днём 16.08.19.к себе, не доезжая 300м до отворотки на боровское на внешней стороне мкада, наблюдаю картину.
Ребята из спб ехали компанией, один из них шёл со стороны к отбойнику, цепанул передним колесом бортик снизу, и полетел, чуть задел дустера, пилот покоцал колено и сустав у стопы, мот непонятно, но на асфальте порядка литра масла, если не больше.
В общем для себя отметил лишний раз, не надо быть сильно быстрее потока, спешка выйдет дороже, ну и себе купил бинты, йод, вату, пластырь и перекись, на всякий случай.

Всем привет!
Пока свежи воспоминания, решил поделиться впечатлениями от небольшой поездки на классическом мотоцикле в Эстонию и Финляндию.

Запланированный аж на месяц отпуск накрылся медным тазом, так как работа отщипнула от него кусок в 1,5 недели. Раз поразлагаться в праздном безделии месяц не получилось, то решил, что нужно насытить оставшееся время впечатлениями.
Прожив весь прошлый год в Петербурге и впитав его очарование, могу смело сказать, что соскучился по городу и захотел очень туда съездить снова на мотоцикле. Тем более, что уже давно планировали с другом куда-нибудь катнуть на мотоцикле и вроде как он согласился, что Петербург – хорошая идея. По плану должны были поехать в начале июля, но не смог я (из-за работы), а в конце июля – не смог он.
«Ну не отказываться же от покатушек!» — решил я и стал продумывать, куда ещё можно съездить. И тут пришло озарение: открытая мультивиза Шенген открывает дороги в Европу, куда от Петербурга, можно сказать, подать рукой. Вопрос только, куда поехать – в Эстонию или в Финляндию? А почему бы не сгонять и туда, и туда, доехав на пароме? Но тут ещё была ежегодная сходка владельцев классиков на Валдае… А в Финляндии же есть Ace Corner Finland, а в Иматре – дамба. Всё сходится, еду!

В голове вырисовался план поездки: Москва – Валдай – Санкт-Петербург – Нарва — Таллин – Хельсинки – Лахти – Иматра – Санкт-Петербург – Москва.


Читать дальше

Большинство кастомайзеров следят и ремонтируют свою технику самостоятельно. В результате они находятся на волне с постоянно меняющимися тенденциями стилей и предпочтений. Иногда это приводит к улучшению производительности. В остальных случаях речь идет о ремонте врожденных болячек и восстановлении после многих лет разрушения. В случае с мотоциклом Moto Guzzi, представленном на фото, есть всего по-немногу. LeMans III 1979 принадлежит Джону Готье из французского мотосайта “4h10”.

Читать дальше

23:20, 10 августа, набережная Макарова, Санкт-Петербург. Мотоциклист сбил пешехода на пешеходном переходе, скрутил номера с мотоцикла и скрылся со своим другом. Пешеход сильно пострадал, его доставили в реанимацию! Полиция ищет виновника.

Испанский производитель триальных мотоциклов Vertigo ежегодно выпускает лимитированную реплику в честь легенды мототриала Дуги Лампкина (Vertigo Dougie), который является 12-кратным чемпионом мира. В этом году испанцы решили продолжить традицию.

Читать дальше

Слухи подтвердились. Юджин Лаверти официально переходит в команду BMW Motorrad WSBK. Он займёт место Маркуса Райтербергера.

Читать дальше

Финская компания RMK начала тестировать свой электрический мотоцикл E2, который комплектуется инновационным электромотором, установленным в бесступичное колесо.

Читать дальше

Часть всяких мелких тюнячек, а больше стилистических доработок мной уже была проверена в покатушках на этой модели Ямахи ранее. В этот раз изменения байка оказались более серьезными. И если это слово придирчивые применить не позволят, то изменений сделано больше энивей. Причем, часть из них многими староверами отвергается сходу и на корню, при том, что за океаном все это используется годами и тысячами километров. Последним, как правило, староверы-обладатели этого мота похвастать не могут)))



Короче, снова мотогон, снова мотодальняк, мини-дальняк теперь. Собираю шмот. Продолжение под катом.


Читать дальше

Сразу скажу, я не писатель, и даже не учусь. Более того сочинения писать не люблю со школы, поэтому на литературные премии не претендую, а пишу скорее для себя чтобы сохранить те мысли и ощущения, которые пока ещё свежи после моего первого «мотодальняка»)))





Читать дальше