Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Возможно кто-то в курсе, что я погнул руль на ВРке. Потом приобрел новый, а старые анкера не подошли из-за большего диаметра да и на одном из них я сломал ограничитель… Новые анкера оказались какие-то жидкие и тоже не совсем подошли. Начал гуглить еще варианты и случайным образом наткнулся на вечный способ!


Кому не интересно смотреть процесс изготовления, то краткая текстовая версия

Читать дальше

Хотел писать пошагово каждый пост про доработки моего желтка, но решил, что это утомительно и мало кому интересно (наверное), поэтому выложу списком, что сделал и добавлю фото его актуального на март 2020 года состояния.

1) Первым делом снял ветровик ( на мой взгляд сильно старит мотоцикл и выглядит как косынка или бабушки платок) и параллельно примерил «плуг», который поставлю на днях (он уже окрашен)



Читать дальше

В Ростове все теплее и теплее, а значит нужно делать ТО чтобы быть готовым в любой момент выехать покататься.
Поменял моторное масло, воздушный фильтр, убрал хвост, установил рамку для номера, поставил стоп с поворотниками.
По моему мнению мотоцикл стал выглядеть симпатичнее. Фото для сравнения прилагаю.

Всем привет.
Решил сделать немного видяшек на тему прошлогоднего путешествия на Кавказ. Текстовую версию можно почитать здесь.
Ниже можно глянуть как это было:

Приятного просмотра…

Продолжение нашего трипа.
У меня есть с чем сравнить поездку в Крым. Мы ездили туда разными способами — вдвоем на мопеде по побережью, возвращались через Симферополь и на машине с друзьями через Симферополь — Севастополь — побережье (только в этом случае мы ставили эксперимент — на 4х у нас было 16 000, включая бензин и мы должны были прожить там неделю, спойлер — мы превысили на 2100 наш лимит, кому интересно, потом могу рассказать об этом).
Многие, кто нам встречался на пути, естественно,

Читать дальше

Эх, самый афигенный из Трансальпов был.

Мотоцикл Triumph Bonneville Bobber хорошо продаётся с момента появления на рынке благодаря отличной производительности и на удивление хорошей управляемости. Данная модель в стоке похожа на кастом, но это не останавливает кастомайзеров от переделки британского байка.

Читать дальше

Команда Repsol Honda, которая многие годы доминирует в мототриале благодаря рекордным выступлениям испанского гонщика Тони Боу, продлила контракт со своим ветераном. К слову, триальная команда Repsol Honda намного успешней коллег из MotoGP. С момента запуска совместного предприятия Repsol и Honda выиграли 36 чемпионских титулов в мото триале. В основном, победы Тони Боу, но также успеха добивались Такахиса Фудзинами и Лайа Санс.

Читать дальше

Мотоцикл Mash Side Force 400 очень похож на Урал, но является французской разработкой, а не российской. Новинку сделали на базе мотоцикла Mash Desert Force, которые продавался в Европе по цене 4 995 евро.

Читать дальше

Начало декабря, первые дни календарной зимы. В родной центральной полосе всё уже замело-запорошило снегом, серость дней и грязную слякоть улиц укрыло белоснежным мягким покрывалом. А здесь, в милой сердцу южной части Родины, только-только наступила настоящая золотая осень.



В связи с этим радующим и согревающим душу событием выгоняю байк из гаража на прогулку и направляюсь в Прасковеевку по известному для меня маршруту до скалы Парус любоваться ярким разноцветием осенней листвы приукрасившихся горных лесов на холмистых склонах вдоль извивающейся серпантином извилистой дороги.

По сравнению с прошлыми поездками пейзаж неуловимо изменился: на фоне вечнозелёных хвойных деревьев их лиственные родственницы оделись в багрянец и расшитые золотом одежды, воздух значительно похолодал, опустилась вниз температура воды. И только лишь ярко-жёлтое солнце по-прежнему весело светит в светло-голубом небе, не позволяя усидеть дома.



Внимание! Всё ниженаписанное является исключительно субъективным мнением, текст отличается большим объёмом, а язык написания сложен для понимания… CUT! (И звук режиссерской «хлопушки»)

Читать дальше

Здравствуйте, господа! В данном посте поговорим о топливной системе немецкого рядника K1200GT. Отдельно выделим особенности конструкции и вариант «гаражного» замещения не сменного фильтрующего элемента. В качестве предисловия и вступления хочу обратить ваше внимание на то, что данным работам не предшествовала техническая поломка или нестабильность в работе двигателя. Также некоторые меры, предпринятые по дополнительной очистке топлива, носят характер исключительно экспериментальный и проводились из чистого интереса. BMW — хорошие байки, по крайней мере серия К с которой пришлось поработать. Это я Вам как механик мотоциклов Honda говорю). Всех любителей, владельцев и прорицателей “карданов” прошу под кат.

Читать дальше

Знаете, самое сложное в рассказе о путешествии – это написание первых абзацев. В голове отчаянно крутится весть пройденный путь, памятные места, трудные или, наоборот, легкие и приятные моменты маршрута. Эти мысли сталкиваются друг с другом, беззлобно переругиваются, не умещаясь в голове, громко кричат, доказывая свою архиважность и значимость, ведь каждое воспоминание искренне уверено в том, что именно оно сделало твое путешествие. Да, действительно, часть нашей жизни состоит из воспоминаний, приятных и не очень, прожив энное количество лет бывает очень приятно покопаться в глубинах памяти, извлекая оттуда красивые и теплые кусочки радостных мгновений. Знаете, почему большинство людей свято верит в исключительную счастливость детства и юности? Только потому, что все яркие воспоминания остались там, вне рутины и обыденности взрослой жизни. Не знаю почему, но наша память старательно сохраняет первые впечатления, жаль, что течение времени безжалостно увеличивает дистанцию между тобой сегодняшним и первой любовью, первой поездкой за рулем, первым глотком или затяжкой. Все, что повторялось позже, еще и снова, уже не в состоянии настолько глубоко запасть в душу.
Однако не все так грустно, ведь иногда на нашем пути встречаются действительно счастливые люди, они не просто живут, они действительно проживают дни своей жизни, насыщая ее любимым делом. Примеров можно привести массу, в эту группу могут вписаться абсолютно все, главное – найти свое занятие, чтобы иметь возможность насладиться не то написанным когда-то стихом, не то построенным домом. А может, это будет успешно проведенная операция или пойманная крупная рыба? Да что угодно, лишь бы результат или процесс не стирался из памяти за считанные дни, а был со своим хозяином долго-долго, возможно, до его последнего дня.
Так уж сложилось, что мне полюбились различные перемещения бренного тела по глобусу нашего мира. Шуршанье шин и стук колесных пар, звуки дизелей техники сухопутной и турбин самолетов, бесконечное бормотание соседей-пассажиров и бездушные голоса громкой связи вокзалов и аэропортов давно вошли в привычку, разделяя жизнь на ожидание дороги и возвращение домой. Пусть не всегда дороги, выбираемые нами, выбирают именно нас, пусть не все желаемые маршруты удастся пройти, это не повод унывать, это повод радоваться каждому метру и секунде пути и движения! Я помню свои путешествия, помню их очень хорошо, надежно храня подробности и мелочи происходящего где-то внутри, вновь проживаю дорогу, выкладывая на экран компьютера эти строки и легко переношусь из ледяной зимы в жаркие степи, перечитывая свои тексты. Поэтому, пока я окончательно не увяз в глубинах бесполезных философствований, размышлений о самореализации и самоидентификации, начинаю свой рассказ об августовской поездке на моря.



Читать дальше

Хочу рассказать вам о самом безумном путешествии, в котором мне посчастливилось поучаствовать. Но до того, как я начну рассказывать о самой поездке, хотелось бы пару слов сказать о нас — Кате и Андрее. Мы семейная пара, без детей, 30+, которые очень любят путешествовать, но которые не так много зарабатывают, чтобы летать в другие страны и пересчитывать звезды на отелях.


Читать дальше

Продолжаем путешествие на мотоцикле по ближайшей части Северного Кавказа. На бездорожье я уже испытал свой китайский турэндуро мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A, и теперь осталось дело за асфальтом. Поэтому, я отправляюсь в небольшое мотопутешествие, по одной из красивейших дорог в мире, в Кабардинское Джилы-су. Нереальные виды и головокружительные километры горных серпантинов — рай для любителей погонять, но скрывающие в себе серьёзную опасность

Очень подробное описание нового регламента на категорию А без выдумок инспекторов и инструкторов!

Изменилось количество упражнений. «Восьмерка» стала другой. Изменилось количество допустимых ошибок!
Экзамен стал сложнее!

Подробнее об этом в видео. Обязательно перешлите его всем своим друзьям, которые планируют учиться и сдавать на категорию А!

А что вы думаете про включение нейтрали на Скоростном Маневрировании?





Читать дальше

К сожалению, не все поддерживают свободное эндуро!

Читать дальше