Видео с любительских соревнований по зимнему мотокроссу.

Участвовало 12 человек, профессионал был только один, треть мотоциклистов без шипов.

Лет семь назад, когда много времени проводил в гараже, столкнулся я с проблемами освещения.
Первая- у нас в гаражных кооперативах «просаженная» линия, и хорошо если есть 160 вольт из «220». По этой причине, не всегда можно «разжечь» лампы со стартерами, или тот же ксенон.
Вторая- сварщики, соседствующие с вами, устраивают такую светомузыку, что за рабочий день в глазах просто пестрит. Большинство ламп чувствительны к работе сварочного аппарата. Решение было придумано не стандартное, но лишенное этих недостатков.

Читать дальше

Андреа Довициозо и Марк Маркес не согласны с будущими изменениями в календаре MotoGP, так как организаторы планируют увеличить количество гонок с 18 до 20.


Читать дальше

Седьмой день нашего путешествия. В замечательном месте Picos de Europa нам посчастливилось встретиться с одним очень интересным мотопутешественником, который находится в дороге уже более 6 лет. Он выехал из Аргентины, на момент нашей встречи посетил уже 55 стран и проехал 123 000 км на Yamaha YBR125!




Читать дальше

Двухтактный супермото с закисью азота? Звучит грозно, мощно.

Читать дальше

Новые мотоштаны Fuel Sergeant разработаны специально для мотоциклистов, которые много ездят по городу и любят проводить время на бездорожье.

Читать дальше

В 2016 году наконец сбылась моя мечта — купил свой первый мотоцикл, Минск C4 250. Буря радости от покупки не омрачилась даже первой поездкой на нем — это был ночной перегон на 160 км из Бобруйска в Минск, без опыта, без теплой снаряги, без какого-либо набора инструментов и с вырубающимся из-за глючного коммутатора каждые 10 км зажиганием. В общем, впечатлений было масса, как и выводов для себя. В том числе понял, что родной свет никуда не годится, а ездить ночью с китайской галогенкой на 35 Вт под цоколь BA20D тупо опасно. Начал искать адекватную замену, но под родной цоколь, т. к. переделывать или менять фару не было никакого желания.
Наткнулся на вот такое

Читать дальше

Купил я себе BMW R1100R. Из ожидаемого проблемы с проводкой ибо осыпается оплетка и как следствие изоляция на проводах тоже, но в данный момент не об этом. Раз уж перебирать проводку, то неплохо устранить проблемы или то, что доставляет неудобство.

Итак, я хочу:
1. Устранить проблему некорректной инициализации АБС
2. Сделать ДХО – пусть фара включается, когда двигатель запущен.
3. Дополнительно установить предохранители. Немцы, вы почему при проектировании оставляете незащищённые

Читать дальше

Команда Repsol Honda официально представила прототип Honda RC213V 2018 и собирается повторить прошлогодний успех: чемпионский титул, кубок конструкторов, победа в командном зачете.

Читать дальше

— Знаешь, Максим, может быть мотоциклы это не твоё? — жена смотрела с пассажирского сиденья авто на мою левую загипсованную ногу, — пока учился кисть вывихнул, мой мотоцикл уронил на повороте, подножку сломал. Теперь вот ногу себе сломал…

Читать дальше

Две недели назад Тони Боу одержал пятую победу на этапе X-Trial Indoor 2018 в Барселоне. Испанец уверенно возглавляет общий зачет. До конца чемпионата осталось всего три этапа.

Читать дальше

На прошедших выходных в Москве, на трассе картодрома «Серебрянный дождь» состоялся очередной тест-драйв HD. Были представлены новые модели линейки Softail с моноамортизатором и, несвойственной марке, кучей электроники.
Лично для меня мероприятие запомнилось одним — прождав 5 часов (номерок в очереди «182», взятый в 11.30, а сам тест в 17 с хвостом) я смог прокатиться только на одном, из представленных мотоциклов! 5 часов ожидания против 2 минут 40 секунд. Именно столько заняло у меня прохождение двух кругов по картодрому на новом Fat Boy. Но и организаторов мероприятия ругать нет смысла, ведь всем уже надоела эта зима и хочется стряхнуть пыль с экипировки и опять услышать звук работающего сердца мотоцикла. А активная рекламная компания сделало свое дело. И уже ближе к 13 часам дня один из знакомых гордо размахивал номерком с цифрой «310». Вот это я понимаю ажиотаж!




Читать дальше

Не смог поучаствовать, так хоть пофотографировал.
Фоток много, спрячу под кат.





Читать дальше

Дано:

• Один мотоцикл KTM Duke 390.
• Его хозяйка
• 19 дней
• Около 12 000 км

В прошлой части я доехала до Франции.

В этой части:
особенности понимания каталонского языка местными собаками, как я формировала представления австралийцев в о русских и многое другое.

Приключения продолжаются. =)




Читать дальше

Здравствуйте, господа. В данной статье, хотелось бы рассказать о своем первом мотоцикле и событиях связанных с ним.
Советские оппозиты, никогда не славились своей надежностью и практически не развивались в техническом плане. Это частично обусловлено абсолютным отсутствием конкуренции между производителями. Продукция с цилиндрами по бокам большей частью была ориентирована на военку, а та часть которую выпускали для народа — была куда хуже по качеству и не привязывалась к спросу.
История данного мотоцикла началась в далеком 91 году, когда мой отец холодной зимой купил последний, бывший на ту пору в магазине КМЗ Днепр 11. Как водится, он был с какими то нюансами, что и послужило оказаться в таком незавидном одиночестве на торговой площадке.

Читать дальше

Еду по штату Аризона и любуюсь закатом солнца. Какая природная красота! Увидел большое количество громадных списанных самолетов и заинтересовался. Посмотрите тоже.