В истории марки Harley-Davidson много моделей, в разное время оказавших влияние на становление марки. Одна из них – это Hummer. Как ни забавно, но под громким именем скрывался не мастодонт с могучим V-twin объемом под два литра, а скромный 125-кубовый мотоцикл. Так почему же этот небольшой мотоцикл оказался так важен для американского производителя?


Читать дальше

Несколько сезонов проездил себе спокойно с камерой RD32II. Ну как спокойно — периодически пускал слюну, глядя на новые камеры от GoPro, Sony и Drift. Но ценник отрезвлял. В августе перед отпуском жаба немного отпустила и я приобрел себе за 7000 рублей камеру SJ6 Legend. Т.к. планировал взять на Родосе мот в аренду и катать там, наслаждаясь погодой и пейзажами.

Как это ни странно, несмотря на популярность камер SJ4000 и 5000, обзора на Legend тут не нашел.
А ведь странно, учитывая что


Читать дальше

Компания Kawasaki опубликовала второй тизер, напоминая нам о грядущей премьере нового классика Kawasaki Z900RS 2018. Первый тизер можете посмотреть в предыдущем посте. Премьера запланирована на 25 октября и состоится на мотошоу в Токио.

Читать дальше

Компания Triumph в дополнение к Triumph Bonneville Speedmaster 2018 представила новый Triumph Bobber Black 2018 с улучшенными рабочими характеристиками и темным дизайном.

Читать дальше

Давно не брали в руки шашек, давно мы не писали букв.

Попробуем исправиться. В прошлой части я таки доехал до главной цели всего трипа — до Греции. Там уже стало окончательно понятно, что еду я один и Тема догнать меня не сможет при всем желании. Ну что поделать. В конце концов не умер я от скуки за эти 6000 км, значит и обратно не должно быть особых проблем.

Читать дальше

Компанию Bimota создали гениальные Валерио Бьянки (BIanchi), Джузеппе Морри (MO) и Массимо Тамбурини (TA). У Bimota большая история неудач и возрождения. Мы не так давно писали, что культовый итальянский мотобренд Bimota находится на грани краха и забвения. В компании Bimota, однако, не согласны, что это конец. В итальянской прессе появилось заявлении, сделанное представителями производителя, которые опровергают всю историю, опубликованную во многих изданиях и на БП.

Читать дальше

Томас Эдвардс влюбился в мотоциклы, когда переехал на Бали, где длинные песчаные пляжи и джунгли провоцируют пересесть на два колеса. Его мастерская представляет собой контейнер «Benkel» и располагается в самом центре Денпасара, где Томас работает вместе со своим другом Синио.

Читать дальше

Грэм Джарвис — великий мастер эндуро. Британец выиграл гонку Red Bull Sea to Sky 2017, несмотря на сломанное сцепление, и одержал одну из самых великих побед в своей карьере.

Читать дальше

Вчера, в 19:30 по летнему британскому времени компания Triumph показала свой новый мотоцикл  — Bonneville Speedmaster.


Лирика, ТТХ и хайрез-фото под катом


Читать дальше

Заключительная часть моей истории. В этом году больше писать будет не о чем.

Предыдущая часть



Читать дальше

=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 1: отдать швартовы! пооолный… что? а, да! поолный вперррёд!
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 2.1: венгерский транзит и навител «G-гид» =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 2.2: венгерский транзит и навител «G-гид» =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 3: Хорватия! А вот и я!
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 4.1: ищу ветра в море =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 4.2: ищу ветра в море =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 5: It’s time for yeehaw
=> Продолжение следует...

6 сентября: на въезде в Хорватию снова проверили паспорт на меня и на коня: клац-бац и едешь дальше. Я поначалу даже не понял, что это была “таможня” =)


Читать дальше многа букав

Так получилось, что этот год выдался очень скудным на мото-истории.
(Зато достаточно крутым на всё остальное).
А всего их случилось несколько.

1. Зима. Ибо пока все грелись у батарей в гараже, я катал до самых лютых метелей, застревал, толкал и опять катал.
2. Постройка скрамблера. Он ещё не закончен, но возможно я о нём уже расскажу, что нибудь.
3. Мы таки собрались всей тусовкой (нет) и съездили на дальняк, по крайне мере нам изначально так показалось.
4. Получил кат.А., на которую сдавал ещё в 14 лет.

Вот о двух последних моментах я вам сейчас и поведаю.
Ставьте фоном любую классическую музыку и наливайте чай, будет долго.





Читать дальше

Подъем в 6 утра. Быстрый завтрак и пулей на трассу. С этого момента моя тушка уже была готова перейти в режим «нон-стоп».
Перед выездом


Читать дальше

Америка глазами мотоциклиста. Путешествие по маршруту Сан Франциско — Ньюфаундленд и Лабрадор — Техас — Сан Франциско.
В четвертой части воспоминаний я делаю краткий обзор фильмов, отснятых во время путешествия от штата Техас до города Сан Франциско.

Маршрут: Телави — Сигнахи

После спуска с перевала, и всех горно-внедорожных приключений первым делом отправился на мойку.
Чистый мотоцикл припаркован в том же дворе с ромашками. Багаж дождался в целости и сохранности. Сам отмылся, наелся, напился домашнего вина и выспался. На утро, не без помощи хозяина гестхауса нашел в Телави мастера работающего с аргоном. На все про все ушло не более двух часов – подножки были отремонтированы и установлены на мотоцикл. Экипаж в полной боевой готовности тронулся дальше по маршруту.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Представляю вашему вниманию, уважаемый читатель, третью часть описания нашего путешествия по Карелии.
Первые две части тут
bikepost.ru/blog/75734/Kak-ja-za-poljarnyj-krug-ezdil-CHast-1.html
И тут
bikepost.ru/blog/75750/Kak-ja-za-poljarnyj-krug-ezdil-CHast-2.html
Итак, поехали! Часть третья, не заключительная. Отлично выспались в люксе Петрозаводского хостела, утром проснулся от звука мотора мотоцикла уезжающего японца, не судьба было нам пообщаться. Уже довольно мастерски и быстро собрались, устроили небольшую фотосессию с мотоциклом для персонала хостела в рекламных целях и поехали смотреть Петрозаводский краеведческий музей. Взяли аудиогида, прошли по залам, не особо впечатлило. К нас в Екатеринбурге аналогичный музей больше понравился.


Читать дальше