Пока посты на Байкпосте начинают плавно переходить в «гаражную тему»,«конец сезона» и ппроч. решил напомнить, что есть страны где мотосезон 365 дней в году, а погода как раз в этот период времени очень комфортна для покатушек.
Утром немного прохладно, после ночи -а днем, на солнце немного жарковато, но вполне комфортно.Утром примерно 12-14С, днем 23-25С
В субботнее утро израильский мотоклуб БМВ организовал мотопрогулку по теме, назову так «Ветрогенератор для получения электрической энергии-проблемы и решения ».
Как всегда у меня-просто фотографии с краткими комментариями.
Кому интересно, заходите-поедем, прокатаемся.




Читать дальше

Вторая часть.

Читать дальше

Был в горах. Напомнило мне Большой Каньон в Крыму. Но здесь побольше.

Ностальгически белый цвет облицовок, красно-чёрные линии, двойная передняя оптика, аура покорителя пустынь. Вы же понимаете, какая эмблема должна быть на бензобаке? Естественно, со слоном! Логотип ныне спящей марки Cagiva, основанной братьями Джанфранко и Клаудио Кастильони. Марки с богатой историей и длинным списком достижений. Это же она побеждала дважды на «Дакаре». Это же ей в своё время принадлежала куча итальянских брендов, включая Ducati, Moto Morini, Husqvarna и, само собой, MV Agusta. И когда Джованни Кастильони продавал остатки наследия своего отца, то вместе с «Агустой» он должен был передать новым собственникам заодно и права на «Кадживу». Однако что-то пошло не так. Поэтому встречайте первый серийный туристический вседорожник MV Agusta!





Читать дальше

Одиночное мотопутешествие уникально своей атмосферой. Здесь всё зависит только от тебя. Поехать на Джилы-Су стало для меня волевым решением. Попадаю в самый настоящий шторм в горах, борьба со стихией делает меня сильнее. Живу в палатке наедине с собой, занимаюсь ремонтом в полевых условиях, пытаюсь не сдохнуть от голода. Путешествие заиграло новыми красками…




Читать дальше

В новом видосе у меня прям классика-классика. Его величество HD Road King на эволюшне. Но мотоцикл не простой, а полицейский. Да, больше части служебных атрибутов здесь уже нет, но кое-какие любопытные мелочи остались

Понимаю, что Muahaha уже вкратце рассказал о новинках MV Agusta. Но, как мне показалось, действительно вкратце. Даже чересчур. Так что позволю себе слегка расширить тему, а попутно дополнить «живыми» фотографиями и инсайдами. И начну, пожалуй, с наиболее эффектной новинки — неоретро-спортбайка MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro.





Читать дальше

Этот отель по праву считается одним из лучших отелей столицы Пуэрто Рико. В нем был создан знаменитый коктейль «Пина Колада».
В сентябре 2017 года отель сильно пострадал от урагана «Мария», из-за чего он был закрыт. Он вновь открылся в мае 2019 года после ремонта стоимостью 100 миллионов долларов

Читать дальше

Поездка эта была запланирована еще в прошлом году, но из-за покупки авто была отложена; теперь же долги розданы, и меня ничто не держит. С наступлением тепла снова тянет бродяжничать, и я отправляюсь в путь.

Читать дальше

Что-то давно мы БМВ не критиковали...)




Читать дальше

23 вторник. Балыкча — Бия. 115 км.

Утром в 8.00 грузимся на паром. Цена на мой взгляд очень крутая, для мотоцикла 5000 р (примерно 80$), для машины 14000 р (примерно 230 $). Отчалили. Для тех кто на машине, хорошо при непогоде. Нам же спрятаться особо некуда было. Благо, на верхней палубе была сооружена большая палатка с прозрачными окнами. Внутри было несколько скамеек, на которых мы смогли занять места, спрятаться от холодного порывистого ветра и набегающего то и дело дождя.

Читать дальше

Приветствую всех любителей агротюнинга и сочувствующих! В этом посте хотел бы рассказать об изготовлении защиты двигателя, креплений экспедиционных канистр, подогрева руля и ветрового стекла для своего мота.

Читать дальше

Летом 2022 года были сняты критические карантинные ограничения на туристические поездки в Грузию, но появились новые, санкционные. Парни из массового сентябрьского исхода что-то не особо щедро делятся информацией. Что ж, komendantу снова есть, что рассказать

Прохождение границы, обмен валюты, ревизия туристических локаций и особенности передвижения по «враждебной» территории в ноябре 2022 года.

Читать дальше

В предыдущих фильмах я рассказывал и показывал столицу днем и вечером. В этом фильме — про столицу ночью

Колесим с East Bay Dragons MC

В 1959-м, когда мой клуб уже два года, как появился на улицах Окленда, в восточной части города родилось новое движение. С того года East Bay Dragons MC являются одним из самых уважаемых афроамериканских мотоклубов в стране. На протяжении моей бурной карьеры мотоциклиста я много раз пересекался с “Драконами”.

Время летит быстро, и сегодня мне трудно поверить, что East Bay Dragons приближаются к пятидесятилетнему юбилею. На протяжении всей истории клуб стабильно функционирует под руководством одного человека, Тоби Джина. Тоби был единственным президентом “Драконов” с самого основания клуба. Изначально East Bay Dragons выступали на городской сцене как автомобильный клуб. Но они очень быстро перешли на мотоциклы.


Читать дальше

Авторитетные мотоблоггеры спешат с нами поделиться обзорами самых актуальных мотоциклов. Их выводы чётки и объективны. Едва прикоснувшись, они видят очередной аппарат насквозь, а врождённая эрудиция позволяет, не задумываясь, описать его историю и набор детских болезней с точностью Википедии.

Но и мы, юзеры, мануалы читали. Хотя, от лидеров мнений, всё же, немножечко отстаём. Поэтому ниже оперативный обзор на 15-ти летний Yamaha MT-01, спустя 3 года эксплуатации и уже как полгода после его продажи. Как говорится, своевременно, максимально субъективно и, по-возможности, кратко.


Читать дальше