Олень, перебегающий шоссе, сбил мотоциклиста. Инцидент случился 7 апреля в Вроцлаве, Польша. Очевидцы сообщают, что байкер получил лишь ушибы и был госпитализирован.

Откатав три сезона на микрониндзе (сейчас его продаю) решил, что нужно расти(впрочем, через это прошли все), и после прикидок остановил выбор на FZS600 1 поколения.

Читать дальше

Всем привет! Давненько ничего тут не писал и вот отличный повод вернуться. Как вы могли догадаться речь пойдёт о Гусе, а именно его 1100-й версии. Сразу скажу, что всё закончилось благополучно, но нервишки себе потрепал и риск «влететь на деньги» был.
Кому интересно, прошу под кат

Читать дальше

В эти выходные отгремела Мотовесна 2019, на мой взгляд выставка получилась одной из самых крупных за последние десятилетие, не было нескольких основных производителей, но это не беда. Помимо кастом зоны меня интересовал «первый» в России флэттрек, всеми правдами и неправдами я пробился к заботливо подготовленному овалу под видом настоящего фотографа. Не хочу придираться к устроителям, т.к. это первый опыт подобных мероприятий, а организовывать, что-то техническое с первого раза, да еще на территории, где правят «безопасники» и вовсе подвиг. Назвать первый блин комом не имею права, все прошло великолепно. К слову, заявилось более 70 спортсменов, но поскольку я пролил свой смузи на флэшкарту где был материал с гонками супермото и питбайков, то покажу, что-то больше напоминающее классический флэттрек. А тем временем Алексей Калабин проходит первый поворот — высокий руль, утянутый бак, короткая база, шашечки, руби — раздает стиля.


Читать дальше

Итак, прошло чуть больше месяца с момента старта проекта и вложения уже успели перейти все прогнозируемые рамки, хотя до ближайшего запуска остался примерно еще месяц.
Даже страшновато рассчитывать его стоимость…
А может надо было японца взять…
Но, никакого сожаления на данный момент не имеется, а наоборот, с каждым новым этапом появляется все больше и больше желания работать над уралом ибо вырисовывается именно тот образ, который и задумывался.
P.S перед стартом проекта купил себе сварочник, поэтому обучение сварке и работа над мотоциклом шли параллельно, в связи с чем внешний вид швов оставлял желать лучшего, но с проваром все хорошо, так что сварщики-сильно не ругайтесь)))

Берем болгарку и начинаем отрезать все лишнее:



Читать дальше

История покупки bmw 310gs у меня наверное немного необычная. Мои первым мотоциклом был Ducati monster 696. На нем я откатал в итоге 2 сезона по городу и понял, что в городе мне на мотоцикле не нравится, а монстр по своей концепции чисто городской мотоцикл — посадка, отсутствие возможности перевозить багаж, отсутствие ветрозащиты… да даж уровня топлива нет — только лампочка. Для города все это не важно и в городском трафике монстрик очень хорош. В итоге был отдан в мастерскую для установки защиты по категории stance — когда можно учиться ездить на одном колесе, ронять мот и ничего ему не будет.

Для поездок «на дальняк» была куплена Мультистрада 1200S Turing. Там тебе сразу и багаж и дополнительная подножка для грунта, круиз-контроль и подогревы ручек. Путешествуй сколько вздумается в общем. Но что-то как-то не сложилось — дальше чем из Петербурга до Выборга так пока и не съездил. Но вокруг Питера и по городу покатался. А параллельно с этим был куплен китайский кроссовый мотик, чтобы погонять по лесам вокруг дачи. И чем больше по лесным дорожкам катался, тем больше мне это начинало нравится. Но на китайце скоро стало скучно, и конечно же подумалось что Мультистрада это же кроссовер. На нем же можно и по грунтовкам отжечь. В первый же выезд по уже знакомым дорожкам позорно завалился на подъеме с поворотом в песчаную горку и обнаружил, что в отличие от асфальта, на песке мот весом в 260кг поднять не могу. Через какое-то время добрый самаритянин-нивовод помог мне вскарабкаться на коня, в ответ от души отблагодарил его струей песка из-под заднего колеса на капот и в ноздри радиатора нивы. С трудом заехал в эту горку, поставил мотик в гараж и решил, что эндуро не для таких слонов. И эксперты-знатоки Интернета говорили все тож самое на форумах, а потом увидел как один тролль, что утверждал мол это ездить вы все не умеете, выложил собственное видео в духе — моя обычная дорога на дачу — последний участок. И там ~8 км хардкорнейшего эндуро на обычном дорожнике по обычной российской подзатопленой грунтовой дороге в деревню. В общем выглядела она так, словно ездят по ней одни трактора, по краю объезжая особенно необъятные лужи. И вот тут то понял, что дело не в мотике, а в прокладке. Потом посмотрел, что может на внедорожной резине и в умелых руках Мультистрада, и конкретно так впечатлился.

Стало быть, надо учиться. На чем-то достаточно лёгком, чтобы поднять в луже одному, но в тоже время достаточно тяжелом, чтобы отрабатывать на нем технику эндуро «на слонах». Ну и желательно чтобы стоил недорого, но был достаточно качественным и при этом ещё и нравился после Мультистрады.


Читать дальше

Небольшое видео о первом прохвате выходного дня в мотосезоне 2019г.
Смысловой нагрузки никакой :-)

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 21-ю подборку в 2019 году.

1. Скрэмблер BMW R65


Читать дальше

7 апреля после обеда случилась большая трагедия в Пскове. Мотоциклист, двигаясь по улице Энтузиастов, сбил 6-летнюю девочку, которая умерла в реанимации от полученных травм.

Читать дальше

Не все настоящие гуцциводы поддерживают идею переделки оригинального Moto Guzzi Le Mans в кафе рейсер. С другой стороны, есть интересные проекты, включая представленный на фото Le Mans 1000 1986, переделанный британской мастерской Side Rock Cycles.

Читать дальше

В наше время электрические мотоциклы на слуху и привлекают внимание. Мы наблюдаем за развитием электрической техники, в то время как большинство продолжает ездить на автомобилях/мотоциклах с ДВС.

Читать дальше

Мотоциклы Vyrus редкие, эксклюзивные и дорогие. Они предлагают как минимум визуальное удовлетворение для любого, кто увлекается нестандартными техническими решениями. Компания обычно производит по индивидуальному заказу мощные мотоциклы с двигателями Ducati, но в истории бренда также есть 50-кубовый минимото!

Читать дальше

Доброго времени суток)
Кто не видел с чего все начиналось
Тык сюда Часть 1
Тык сюда Часть 2
Тык сюда Часть 3
Многие раскритикуют, еще столько же задаст вопрос «зачем?», а некоторые вообще осудят, но все просто) Решимость и желание занять чем то руки.

Да, мы знаем, что проект еще достаточно сырой, но все таки аппарат на ходу и доказательство под кат)

Читать дальше

Привет всем нуждающмимся в хорошей погоде братьям и не только!)
Решил выложить одну из покатушек прошедшей осени 2018 в дождь. Давно ни чего не писал на сайте с момента покупки моей Белой горячки, но следил за всеми постами и новостями! В этом сезоне постараюсь разнообразить свой контент интересными мероприятиями!=)

Всем приятного просмотра.

Известный американский кастомайзер Джесси Рук (Jesse Rooke, 1974-2019) погиб в мото аварии, согласно информации на странице GoFundMe. Инцидент случился 5 апреля. Обстоятельства аварии неизвестны.

Читать дальше

Привет, друзья!

В этом посте я постараюсь свои ощущения от первого запуска Kawasaki Vulcan после зимы.
Мотоцикл для меня новый, поэтому эмоции через край!

В тексте не будет никакой технической составляющей. Только эмоции. Если интересно, прошу под кат.



Читать дальше