Экипировка

После того как я приложился своим Nolan'ом N103 было принято решение о замене шлема. Времени у меня было много, и я решил подробно изучить рынок. Поиски привели меня на сайт шарпа с тестами шлемов. А некоторое время, проведенное на нем, окончательно определило мой выбор.

Итак, если вы хотите узнать, как выглядит пятизвездочный шлем стоимостью менее пяти тысяч — прошу под кат (много картинок)

Коробка, со шлемом была упакована в еще одну коробку, спасибо ребятам слуиса за заботу. Внешнюю коробку забыл щелкнуть, но там ничего особенного, внешних повреждений обнаружено не было, не смотря на то, что доставлена посылка была почтой России.


Я заказывал модель Duke Smart, она отличается отсутствием пинлока и выпускается только в черном цвете. Шлем мне обошелся в 101€+20€ за доставку.


Приятным сюрпризом оказалось наличие чехла для шлема:






Но вот чехол снят, и можно приступить к детальному осмотру шлема =)







Мне нравится, как он выглядит, есть в нем что-то «космическое», но за интересную форму приходится расплачиваться большим зазором первого щелчка визора:



Зато имеется фиксатор положения P-J, т.е. можно жестко зафиксировать забрало в верхнем положении (правда не представляю на кой мне это), поднимается забрало без всяких доводчиков, до щелчка.


Раз уж начал рассказывать о переключателях, то нельзя не упомянуть о вентиляции. Она присутствует, правда перекрывается только верхняя вентиляция, в нолане перекрывалась еще и на подбородке


Очень интересно выполнена задвижка солнцезащитного визора: она находится наверху шлема. Пока не могу сказать насколько это удобно при езде, но есть в конструкции каберга и очевидный плюс: солнцезащитный визор фиксируется в любом удобном положении.


Когда читал заграничные обзоры многие жаловались на малую высоту солнцезащитного визора, но она оказалась более чем достаточной: максимально выдвинутый может даже задеть занос, но благодаря отсутствию пружины-доводчика выдвигать его можно плавно не получая щелчка по носу(что меня изрядно раздражало в нолане).


Не смотря на форму челюсти, я не ощутил серьезных проблем с боковым зрением. Одним словом, по моим ощущениям, шлем обзору не мешает


Снизу подбородок от ветра защищает виндстоппер


Удобный мягкий ремешок с «быстрой» застежкой


Визор снимается и ставится очень удобно: просто совмещаем стрелку на визоре со стрелкой на защелке, давим защелку и вынимаем визор. Ставится обратно так же просто, но в обратной последовательности.


А вот со снятием солнцезащитного визора все не так гладко: из среднего крепления его необходимо подковыривать отверткой (даже в инструкции так написано), а затем вынуть из боковых креплений просто потянув за него. Но сидит он достаточно туго, вынимая я боялся, что сломаю его. На нолане было как-то проще: из среднего крепления надо было просто потянуть, а с боковых снимался достаточно легко.


Теперь чуть подробнее о моих первых впечатлениях и причинах, побудивших меня взять именно этот шлем.

Шлем был заказан того же размера что и нолан — размер L, но сидит он намного более плотнее, что для меня приятно — нолан болтался. Кроме того внутренняя обивка толще и при этом сам шлем легче (вообще не ощущается). У меня иногда в забрало упирается подбородок, хотя у меня он не сильно выдается вперед, человеку с длинным подбородком будет не удобно, ну а мне не мешает ) Шумность и качество вентиляции пока оценить не могу, а надежность, надеюсь, оценивать не придется.

Как я уже говорил: выбрал я его благодаря тестам шарпа. Кроме Caberg Duke пять звезд там получили еще четыре модуляра: еще два каберга (konda и trip), BMW System 5 (стоимостью более 12 тысяч) и SHARK EVOLINE 3, который отпел из-за желтых показателей лобных и височных зон взаимодействия. Изначально я хотел купить Konda, он все же дешевле, но немного порывшись в интернете, я узнал что конда — старая модель, снятая с производства, а duke — приемник серии (таким образом, это третий шлем в серии trip-konda-duke). К тому же покупать снятый с производства шлем со сменной подкладкой несколько неосмотрительно.