В последние годы Лоренцо сильно сдал, но у него теперь есть повод для гордости новым достижением. В Мотеги испанец провёл 200-е Гран При в премьер-классе, причем стал самым молодым пилотом за всю историю клуба MotoGP 200.

Читать дальше

Вот и настало время прощаться с планетой Киргизии…




Читать дальше

Бабье лето зовёт и манит! И вот ты бросаешь всё, садишься на свой олдскульный мот и валишь куда глаза глядят. Роскошная осень, дорога, скорость открывают твои глаза и вдруг ловишь себя на мысли — Как же красиво то место, где ты живёш! Как же мало нужно для счастья! Отчего же я не осознавал этого раньше?

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Всем доброго дня, прошу прощения за некий перерыв в постах, едем дальше. Очередное утро стало самым приятным за всю поездку: наконец-то стало тепло, день по планам был посвящен неторопливому бархоппингу и созерцанию красот. Причем последние начались прямо с кровати — оказалось что все номера находятся на склоне горы и выходят на море. Позавтракав, отправились на бокальчик апероля в отличный видовой ресторан. Пока мы пытались развернуться у террасы, вышел управляющий и показал чтобы мы заезжали внутрь. Так у барной стойки и припарковались.

Читать дальше

С момента покупки мотоцикла нижний патрубок масляного радиатора слегка «потел», временами заплёвывая двигатель и ногу.
На расход масла это практически не влияло, но «как-то неаккуратненько» — мокрый и грязный шланг.



Читать дальше

Шестую часть я особо не планировал расписывать, хотел отделаться парой фраз и фотками из музея техники Байк-шоу, что под Севастополем. Его я заприметил в первый выезд из Севастополя на гладиусе, и он как раз вписывался в хронометраж заключительного дня. Если бы не утреннее происшествие.



Читать дальше

2 августа.
Сегодня неспешно, с чувством, с толком, с расстановкой, прощаюсь с замечательным местом. С простым уютным домиком, старыми деревьями, рекой, лошадьми и вездесущей собаченцией. Прощаюсь с хранительницей Зубаирой. Одним глазком заглянула я только к хозяйке в аил. Деньги занесла, и пока отсчитывали мне сдачу, глазами жадно по сторонам шарила. Неприлично это, наверное. Но так хочется узнать как все в этом круглом доме устроено. В настоящем летнем, обжитом доме. Интересно спросить про веру, про поминки, на которые ходит почти вся деревня, про свадьбу племянника, для которой расписывает она вазы. Но я заговорить так и не решаюсь. Дичь я, с собаками мне проще)

Читать дальше

Прототип мотоцикла Triumph с рамой Egli и прототипным мотором с верхним распредвалом появился в аукционных списках. Уникальный и необычный мотоцикл.

Читать дальше

Таиландские мастера K-Speed штампуют кастом-проекты с завидной скоростью. Они недавно закончили отлично сбалансированный брэт-кастом BMW R65. Этот проект нельзя назвать радикальным, но он доказывает и показывает, что команда способна делать как что-то сумасшедшее, так и более сдержанное в рамках стиля.

Читать дальше

Процесс создания кастомного ключа для мотоцикла, материал бронза.

Всегда интересно рассматривать проекты, переделанные профессиональными специалистами. Наттапат Яньяпанич живет в Таиланде и проектирует мотоциклы для южноазиатского научно-исследовательского отдела Honda. Он открыл своё кастом-ателье Slayer House и планирует уйти с работы, чтобы сфокусироваться на своём деле.

Читать дальше

Некоторые издания уже в открытую пишут, что Jawa — индийский производитель мотоциклов. Сложно перестроится, но фактически так и есть. Компания анонсировала выпуск юбилейной модели в честь 90-летия. Мотоцикл является данью модели 500 OVH, выпущенной в 1929 году. По сути, получится современный классик.


С целью продвижения юбилейной модели компания Jawa подготовила видео для индийского телевидения. По сути, юбилейный мотоцикл основан на модели Jawa 300. Механически никаких изменений, только визуальные.

Всего выпустят 90 мотоциклов!

Понежились в плавках на солнышке – и хватит. Вещи собраны, Лекс навьючен. Хьюс, ввиду своего стритового происхождения и отсутствия кофра или хотя бы спинки, везёт только живую силу. Вся тяжесть грузоперевозок ложится на нас с Лексом. Потяжелевший и располневший рюкзак снова привязывается к спинке. Залажу на мот не перекидывая ногу через седло, как положено, а заскакивая на одной ноге в просвет между баком и сидящим на месте нажопника рюкзаком. Зато на рюкзак я теперь могу опираться.




Читать дальше

Что лучше? Остаться в своей полосе или применить более эффективное торможение пусть и завершая его вне полосы?
Довелось получить сюрприз под концовку сезона:

Всем доброго времени суток.

В один прекрасный летний вечер приехал я домой. И все было у меня хорошо: и жена покормила, и я посуду помыл. В общем сам сыт и жена удовлетворена, и вроде катайся себе на благо, но нет. Странным образом вдруг внезапно перестал мой крокодил заводиться, а если и заводился, то обороты не держал совершенно. Ну естественно все дело в карбюраторах, в которые я никогда в жизни не лез, но морально и технически готовился не один человекочас.



Читать дальше

Спустя 3 года проживания в Лос Анджелес, я заставил себя пойти сдавать на права. Теоретическую часть я осилил со второго раза и вот сейчас катаюсь на площадку для прохождения практической части и пока получается не очень )))
Так что учимся ездить на мотоцикле заново. Мото школа своими силами. Готовимся к сдачи на права.
Для любителей поумничать, права на мотоцикл есть, но другй страны.