По многочисленным просьбам страждущих Updated. :)

На Стиде подножки пассажира расположены довольно близко к сиденью, а поскольку мой второй номер — длинноногая блондинка, то сидеть ей со скрюченными ногами было крайне некомфортно.





Читать дальше

Как же он красив, чертяка. :)



Читать дальше

Всем известна проблема с маленьким объёмом топливного бака на Стиде. В дальних поездках люди решают её по разному — для кого-то это вообще не проблема, кто-то возит с собой «полторашку» с бензином, кто-то разваривает бак, кто-то привязывает обычную пластиковую канистру.




Читать дальше

Кирпич ни с того ни с сего, никому и никогда на голову не свалится. В частности же, уверяю Вас, Вам он ни в каком случае не угрожает. © Воланд.


Читать дальше

Межсезонье, кочерга ждёт сезона в гараже. Стидовод не избалован обилием бардачков, единственное место, куда можно пристроить хоть что-то — малюсенький отсек под левым подседельным пластиком, где у меня поселилось гнездо прикуривателя и зарядка для гаджетов. Решил я обзавестись центральным кофром. Долго изучал рынок имеющихся готовый изделий, опыт самодельщиков и ничего, что меня устроило бы как функционально, так и внешне я не нашёл. Чтож, наши руки не для скуки, как говорится, засучил рукава и принялся за дело.

Читать дальше

«Сисси бар многофункциональная и одновременно совершенно бесполезная деталь декора мотоцикла»





Читать дальше

Сезон закончен, сделаны некоторые выводы из опыта эксплуатации в первый сезон моей Чёртовой кочерги. Мотоцикл слегка маловат для моего роста (186 см). Ну что значит слегка — близковато руль и подножки. При езде по городу это никаких проблем не доставляло, а вот при длительной езде по трассе очень хотелось распрямить руки и ноги. Для ног оптимальным положением оказалось пятками на подножках, то есть подножки надо выдвинуть вперёд примерно на 5 см.



Читать дальше

Итак, откатал первый сезон на Honda VLX 600.
До этого мотоцикла опыта езды на круизёрах не было от слова совсем, катался 4 сезона на лёгком эндурике, и первое ощущение было — Какой же он тяжёлый!





Читать дальше

Думаю такой — Прокачусь-ка лайтовенько в направлении ээээ… Направлении… В общем — куда ветер дунет, на кудыкину гору. Погода шепчет, выходной, завтра дожди по прогнозу.


Читать дальше

Многие стидоводы жалуются на частые пробои вилки. Решают эту проблему по разному — покупают тюнинговые пружины, ставят дополнительные пружины от клапанов ВАЗ, льют более вязкое масло.

Читать дальше

Заглянув под Steed впервые, ужаснулся тому, как низко висит патрубок радиатора и масляный фильтр. Достаточно кирпича на дороге и проблемы обеспечены.



Читать дальше

Самопальный воздушный фильтр.



Читать дальше

Владельцем Honda Steed я стал совсем недавно, и в ожидании начала сезона начал подготовку своего мотоцикла к эксплуатации. Для удобства обслуживания подъёмник часто просто необходим. Подсмотрел на Ютубе конструкцию универсального подъёмника фирмы abba и сваял нечто подобное.



Читать дальше

Жизнь идёт, всё меняется.
Меняемся мы, меняются наши мотоциклы.



Читать дальше

Окончание сезона 2019 было ознаменовано удивительным открытием из области китайских нанотехнологий. Родной PZ30 после очередной переборки отказался принимать в свои недра дроссельную заслонку.

Читать дальше

Вот вам рецепт от меня как увлекательно и весело провести вечер после работы:


Читать дальше