Райан Суханек (Ryan Suchanek) — бесстрашный мотоциклист и стантрайдер. Он установил новый мировой рекорд вилли на льду, достигнув скорости 109.5 миль/час (176 км/ч). Райан пилотировал мотоцикл Kawasaki ZX-10R, оборудованный шипованной резиной.

Читать дальше

Всем привет. Ну вот и пришло время заняться мотоциклом Kawasaki Zephyr 750c, на одометре почти 100 000км =)пробег реальный, сам брал мот в германии у частного владельца и по всем докам и ТО совпадает, а я взял мот с чуть более 60 000км(уже не помню)
далее под катом и в следующих частях буду рассказывать о переборке двигателя, необходимо:
1. поменять комплект ГРМ
2. разобраться с потерянными 2 атмосферами компрессии двигателя
3. обслужить головку, там клапана притереть, поменять масло съёмные колпачки, клапана отрегулировать. предполагаю что это решит проблему компрессии.
4. разобраться с обгонной муфтой стартера, стартер крутит но двигатель схватывает уже 1 раз из 10 попыток, что в купе с не отрегулированными клапанами и грязными карбами превращает в долгие танцы с бубном заводку двигателя на холодную…
5. перебрать карбы и синхронизировать.
6. всё попутно что необходимо, но ограничивает бюджет.
И спасибо всем тем кто уже помог мне советом в моих вопросах в разделе Q&A! у меня нет ни малейшего опыта ремонта двигателей, мои знания поверхностны и теоретические, но я считаю что мотоцикл должен делать только сам, чтобы потом где нибудь на краю галактики знать что к чему и как это исправить. по этому если кто мне посоветует по делу, буду очень благодарен!



Читать дальше

Аргентинец Мартин Гомес является мотоциклистом в третьем колене, поэтому нет ничего удивительного в том, что он занимается постройкой мотоциклов. Мастерская Мартина называется "Bunch of Five Garage", а его первый проект основан на Kawasaki GPZ550 1981.

Читать дальше

Завершился второй день вторых официальных испытаний в Сепанге, Малайзия. В отсутствии Марка Маркеса второй гонщик команды Дани Педроса возглавил общий зачет тестов.

Читать дальше

Зима… Это, конечно, не полноценная замена, но слегка притупило желание ездить на моте.

Немецкий производитель BMW купил 3.2-акровый участок земли, на котором располагается первая фабрика компании. Данный промышленный объект был построен в 1910-ых годах в исторической для компании области Мильбертсхофен, Мюнхен, Германия. На заводе производились моторы для авиации. Согласно BMW, участок станет новым домом для подразделения «BMW Group Classic», которое занимается документированием истории компании.

Читать дальше

Хонда опубликовали седмьой эпизод документального сериала "TT Legends" (всего 8 эпизодов), в котором рассказывается история выступлений команды «Honda TT Legends» в 8-часовой гонке Ошерслебен, Германия. Возможно, данная гонка является далеко не самой ключевой в календаре чемпионата, но в 2012 году именно она играла самую важную роль для команды «Honda TT Legends», которая боролась за титул.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki W800 является великолепным донорм для кастомайзинга. Он очень прост, надежен и красив даже в серийном виде. По этой причине итальянские мастера «Di Ferro Motorcycles» выбрали японский мотоцикл, чтобы построить три разных кастома.

Читать дальше

Пост о подарке на 23 февраля оказался удачным и я решил написать об остальных фигурках)



Читать дальше

Предыдущие серии:

Новогодняя Испания. Или как провести праздники по-другому. Часть 1.

Новогодняя Испания. Или как провести праздники по-другому. Часть 2.

Новогодняя Испания. Или как провести праздники по-другому. Часть 3.

Суббота 4 января. Кадис – Херес де ла Фронтера – Севилья.

Сегодня хотелось осмотреть знаменитую винодельню Сандеман в Хересе, закупить там разные вкусные напитки и потом двинуть в Севилью. Еще по плану значились парки в Доньяне, но навигатор показывал что туда надо ехать через Севилью. Делать крюк в 200 км из-за непонятно какого парка не хотелось.
А дальше Севилья, столица Андалусии.





Читать дальше

В предыдущих сериях: Часть 0 (как все начиналось), Часть 1 (Москва-Берлин).

Панорама Дрездена с моста через Эльбу. В центре кадра знаменитая Церковь Фрауэнкирхе

Наше путешествие продолжилось в сторону Дрездена. Тут самое время сказать, что еще когда мы были в Берлине, погода стала становится неестественно жаркой для этих широт. В Дрездене жара достигла своего апогея. На улице было +37 градусов. Дорога была разогрета до предела, при движении было ощущение, что в лицо дуют из фена, включенного на максимальную температуру.


Читать дальше

Слепил из того что оставалось после сезона в прошлом году)))

Если мой первый отзыв о Ворриоре был полон восторгов первосезонника, во втором сезоне я уже начал применять его по назначению, катаясь далеко и надолго, то в этом хотелось бы рассказать про «еще дальше и еще дольше», но… в 2013-м как будто кто-то сделал маленькие куклы вуду меня и моего мотоцикла и щедро потыкал в них иголками, и отзыв будет скорее историей поломок. Было пройдено всего 14 тысяч за примерно 3.5 месяца — немного, особенно учитывая планы как минимум на тридцатку. Зато, по итогам сезона я разменял 40 тысяч своего пробега, мотоцикл — свои 80.


Читать дальше

Доброго времени суток! Вот решил написать свой первый пост. Он будет о том, как я превращал ИЖ Планету в Dirt Tracker.

Читать дальше

Привет, рукастые и не очень, мотобратья и мотосёстры!
Близость сезона и вынужденное безделье, отягощенное поисками новой работы, заставляет чесаться мои, не самые прямые, скажем честно, руки :)
Но по порядку. Заехал я в старый гараж на даче у родителей и нашел там позабытый шлем-половинку, который достался на халяву при покупке ипонской табуретки по имени Dio пару лет назад. Негоже добру пропадать, подумал я, и взял его домой.

А что вышло — под катом

Читать дальше

На БайкПосте регулярно появляются новости о кастомах из мастерской Heiwa MC.
Данный пост посвящен шедеврам этой мастерской, донорами к которым стали мотоциклы Kawasaki Estrella.




Текста мало, а фоток много