Путешествия

В предыдущих сериях: Часть 0 (как все начиналось), Часть 1 (Москва-Берлин).

Панорама Дрездена с моста через Эльбу. В центре кадра знаменитая Церковь Фрауэнкирхе

Наше путешествие продолжилось в сторону Дрездена. Тут самое время сказать, что еще когда мы были в Берлине, погода стала становится неестественно жаркой для этих широт. В Дрездене жара достигла своего апогея. На улице было +37 градусов. Дорога была разогрета до предела, при движении было ощущение, что в лицо дуют из фена, включенного на максимальную температуру.

От Берлина до Дрездена мы добрались довольно быстро и перед заселением в отель заехали в местный Louis GigaStore. Купили колодки для моего мотоцикла и кучу всякой мелочи и химии, и немного охладились под кондиционерами магазина.
А еще в Дрездене очень долгие светофоры. Каждый красный держит движение по 3-5 минут. 5 минут стоянки на заведённом огнедышащем мотоцикле в полном экипе при +37 — то еще удовольствие. До отеля мы доехали абсолютно мокрые и перегретые. Запарковали мотоциклы за входом в отель, специально выискивая место с максимальной тенью. Следующий день был такой же жаркий и его мы провели в Дрездене.
Дрезден — очень красивый город с богатой историей и массой достопримечательностей.



Здание Дрезденской Государственной оперы и конная статуя короля Иоганна перед ним


Дрезденская картинная галерея — одно из красивейших зданий архитектурного комплекса Цвингер


Пруд в парке на территории замка Пильниц. Парк большой и очень красивый, а еще тут можно найти приятную прохладу даже в очень жаркий день


Завод Volkswagen в Дрездене. Попасть на экскурсию туда нам, к сожалению, не удалось


Вид на Альтштадт и Фрауэнкирхе с Террасы Брюля


Еще один вид с Террасы Брюля — закат над Эльбой


Дрезденская Академия искусств


Фрауэнкирхе — евангелическо-лютеранский храм, построенный в 1743 году, полностью разрушенный в ходе Второй Мировой войны и воссозданный в 90х годах


Закатный вид на Фрауэнкирхе с площади Ноймаркт


Театральная площадь, вид на Католическую Придворную церковь от здания Оперы


Вид на Альтштадт с моста Аугустусбрюкке


Католическая Придворная церковь (Хофкирхе) и набережная Эльбы


Классическая "открыточная" панорама Дрездена: вид на Альтштадт с противоположного берега Эльбы


Вид на Хофкирхе с моста Аугустусбрюкке



В историческом центре Дрездена


Театральная площадь, вечерний вид на Католическую Придворную церковь от здания Оперы


Здание Дрезденской Государственной оперы в потрясающем ночном освещении


Вид с Постплатц на Остра-аллее


Из Дрездена наш путь лежал в сторону Лейпцига. Тут нужно понимать, что, хотя до Праги было всего 100 км, мы были там в прошлом году и планировали заехать в неё на обратном пути, поэтому мы фактически вернулись на точно западное направление. Погода была в стиле предыдущих дней. Жара неимоверная. Мы оделись еще под отельными кондиционерами, чтобы не перегреваться на улице, и выехали по указаниям навигатора. Приехав в Лейпциг, мы решили для начала проехаться на туристическом автобусе, а затем пройтись по самым красивым местам с фотоаппаратом уже в сумерках после ужина. Перед этим на другой площади сфотографировали слёт автомобилей олдтаймеров. Очень красивые машины. Но нашим планом не суждено было сбыться.
Выйдя на ужин, мы дошли до центра города и обнаружили ярмарку вина. Понятное дело, мы там решили задержаться и продегустировать продукты местных виноделен. Благо, вместе с вином продавались вкуснейшие жаренные на мангале сосиски и грибочки. В общем супер.

Памятик Битве народов в Лейпциге (здесь прусская, австрийская, русская и шведская армии разгромили Наполеона ценой огромных потерь)


Торговая улица Лейпцига



Центральный вокзал — как и во многих городах Германии, это шедевр архитектуры и важная достопримечательность


Еще один вид вестибюля Центрального вокзала в Лейпциге


А теперь вопрос: что будет, если что-то сильно раскалённое моментально охладить? Тут сам процесс не важен, важны спецэффекты.
Пока мы сидели и наслаждались сосисочками с белым вином, на раскалённом горизонте появилась туча. Первые капли упали, когда мы уже сидели под двухметровым зонтиком и занимались поеданием ужина.

Рыночная площадь в Лейпциге, вид на Старую Ратушу


Мир затих, люди стали прятаться от дождика. Небо сверкало, грома не было. А потом начался апокалипсис. По площади потекли реки и начался ветер. Сначала он просто колыхал флаги на ратуше, затем он их оторвал. Наш двухметровый зонтик попытался нас унести в прекрасную страну вместе с лавочками и соседями. Дождь был такой, что на расстоянии 50 метров не было ничего видно. Люди забились в укреплённые ларьки продавцов. Продавцы задраивали окна. Вместе с соседом по лавочке, мы запрыгнули в ближайший передвижной киоск. Всё выло, гудело и лилось. Рядом в одном из магазинчиков ветром разорвало на куски крышу, оттуда полетел металл. Пронеслась мысль: чёрт, а с мотоциклами-то там что, они же на улице стоят. В этот момент наш будущий друг Карл (хозяин не только винного киоска, но и соответствующей винодельни) уже задраил окна и мы начали пережидать стихию, подбадривая себя вином из его запасов. Через час стихия стихла, а мы конкретно нажрались. В процессе выяснилось, что Карл тоже мотодальнобойщик и еще 10 лет назад съездил в Россию на своём BMW 750 с карданом.

Вот этот огромный дяденька справа — Карл, мотоциклист-дайнобойщик, опытный винодел и наш новый немецкий друг

Мы до сих пор с ним переписываемся. Придя в отель уже поздно вечером, мы обнаружили мотоциклы на своём месте, правда абсолютно чистыми, как после автомойки. Пока мы шли домой и на следующее утро, температура на улице была уже +17. Фееричное охлаждение получилось. Потом этот шторм дошёл и до России, мы это в новостях видели.

Конечно же, без повреждений не обошлось. Сильнейшим штормовым дождём был повреждён видеорегистратор на мотоцикле супруги. Камера хоть и представляется относительно герметичной, под натиском стихии-таки дала течь, да и блоку видеорегистратора досталось, так как под сиденьем у мотоцикла всё всплыло. Слава богу, мы в этот день унесли сумку с дождевиками домой, иначе бы и её пришлось долго сушить.

Жара спала, погода была мрачная и почти дождливая, но, уставшие от испепеляющего солнца, мы восприняли изменение погоды очень радостно. Чуть более тепло одевшись, мы отправились в Ганновер.
Пути навигатора не исповедимы и, руководствуясь сокращением расстояния, наш гармин повёл нас через второстепенные немецкие дороги. Вообще-то, жаловаться не на что, дорога была очень красивой, с большим количеством гор и замков вдалеке. Правда где-то в середине был участок в 30-40 километров по местным деревням с переездами и светофорами. Тем не менее, уже в 3 часа дня мы заселились в небольшой частный отель, запарковав мотоциклы прямо перед входом на небольшой стоянке.
30-40 км по деревенским дорогам показались нам слишком долгими еще и потому, что на одном из перекрестков случилось ДТП, сильно осложнившее дорожную обстановку. Это было первое ДТП, встреченное нами за 61 день в Европе. А всего мы встретили их ровно четыре штуки. Два довольно серьезных, два — банальные царапки. Часто вспоминаем эту невероятную статистику, когда едем по Москве: тут-то посчитать ДТП даже за день не представляется возможным.
Чем дальше едешь по Германии на запад, тем меньше в ней последствий разрушительной войны. Сохранилось гораздо больше церквей и памятников истории. Ганновер в войну был практически разрушен и находится где-то на границе этой зоны. Тем не менее, сейчас это прекрасный город с восстановленным историческим центром. На ратуше города есть замечательная смотровая площадка с уникальным лифтом, который имеет не абсолютно вертикальный подъём, а постоянно меняет свою траекторию. Мы, как всегда, попали на праздник города, а точнее на праздник столетия ратуши. На каждом углу стояли организованные сцены, с которых местные исполнители пели свои песни. От хард-рока до романтических баллад. Мимо катался велосипед с тремя огромными колонками спереди и дизельгенератором в прицепе. От него электронная музыка была слышна на весь город и частенько глушила другие музыкальные коллективы. К вечеру погода стала солнечной и это внушало надежду на лёгкий завтрашний переезд до города Эссен.


Кофры собраны, экипировка надета — мы снова готовы выдвигаться в путь


Приятная частная парковка прямо у входа в отель в Ганновере


А вот и сам вход в отель


(Не знаю, зачем Дима поставил сюда эту фотографию… Наверное, чтобы все оценили, какой милой я иногда бываю)



Сегвей-тур по улицам Ганновера


Древняя Церковь святого Эгидия (1347 г.) была разрушена во время Второй Мировой войны. Осталась только башня и боковые стены. Церковь решили не восстанавливать, а сохранить как мемориал


Новая Ратуша в Ганновере. Здание построено в 1913 году, и именно сегодня город празднует день рождения Новой Ратуши


Вид на Ганновер со смотровой площадки под куполом Старой Ратуши (90 м)


Еще один вид оттуда же


И снова портрет именинницы


Уютная улочка Старого города


В тот день в Ганновере было пасмурно и иногда накрапывал дождь, что не мешало жителям весело тусоваться на улицах


Двухуровневая торговая улица


Один из многочисленных музыкальных коллективов и его фанаты-хиппи


В конце улицы мы видим церковь святых Георгия и Иакова, расположенную на Рыночной площади
Продолжение следует