Cafe Racer → Kawasaki W650 как донор для каферейсера


Может показаться странным, но Кавазаки побил Триумфа на его собственном поле ретро машин. В конце 90-х, когда царили водяные, высокооборотистые жужжалки дорожники, Кавазаки выпустил, казавшийся полным анахронизмом, W650.

Кавазаки W650 появился как раз тогда когда мир был одержим электронной музыкой, и в моду входил интернет. Честный воздушник, даже без маслорадиатора и без форсунок охлаждения поршней, с приводом ГРМ вертикальным валом через конические передачи и очень высоким уровнем внимания к деталям, один ключ зажигания для запирания седла и замочка для шлема, штатный набор инструмента под седлом, приваренные крючочки к раме для крепления поклажи, центральная подставка.
Вскоре после выпуска Кавазаки W650 на рынок США пришёл Триумф со своим Бонневилем. Так что Кавазаки переключился на рынки Европы и всё более родной Японии.

Но каково всё таки владеть им и делать из него кастом, в конкретном случае каферейсер. Стоит ли вкладывать в него значительное время и усилия и немалые деньги?

Читать дальше

Kawasaki W650 2001 → Как купить запчастей на стоимость мотоцикла и ничего не изменить глобально (・_・)

Доброго времени суток, дорогие пользователи байкпоста!
Сегодня будет небольшая статья-заметка о том, как я допиливал и тюнинговал старый ретро-классик W650 2001 года.

Кого интересует — прошу под кат :)


Читать дальше

Kawasaki → Классик Kawasaki W800 2020

Классик Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020 — классический мотоцикл, корни которого прослеживаются до Kawasaki W1 (4-тактный, двухцилиндровый), выпущенного Kawasaki в 1966 году по лицензии BSA. Новый мотоцикл имеет классический британский дизайн адоптированный под современные стандарты.

Читать дальше

Кастомайзинг → Schlachtwerk: кастом Kawasaki W800 Wasabi

Schlachtwerk: кастом Kawasaki W800 Wasabi

Томми Торинг (Tommy Thoring) из «Schlachtwerk» сделал вторую версию драг-кастома Kawasaki W800 Wasabi. На самом деле проект очень любопытный, так как немецкие специалисты сделали из японского классика достаточно быстрый мотоцикл, который рассчитан не на ежедневные поездки, а на покатушки с друзьями и фан.

Читать дальше

Kawasaki W650 2001 → Осенняя фотосессия с Бельфегором (^_^)

Доброго времени суток, байкпостовчане!
Давненько я ничего не выкладывал сюда, да и на канал тоже)
Причины напишу чуть позже, а пока ловите небольшой фотосет моего мотоцикла и меня :)



Читать дальше

Kawasaki W650 2001 → FinnTrip. Викенд с палаткой и финский AceCafe

Надо начать с того, что долгими зимними вечерами строились большие планы на поездку по обновленному маршруту прошлогоднего, крайне удачного во всех отношениях БалтикТрипа на классике, про который можно почитать тут БалтикТрип 2018
И вроде все складывалось не плохо, но крайне теплый конец апреля в нашем регионе сменился ужасным началом мая и вроде вещи были собраны, но температура за окном в день выезда в +1,5 и легкий снежок подсказывали, что выезжать не стоит. Поездка была отменена.

Но просто так начинать сезон хотя бы без мини дальняка не хотелось и я в одну каску решил скататься в Финляндию. Трип на два дня, одну ночь и 1000км.



Читать дальше

Kawasaki → Первый обзор нового Кавасаки W800

Свершилось, не прошло и 20 лет как Кавасаки выпустили заводскую версию Café!
18-ти дюймовое переднее колесо, седло в стиле café, руль клабман.



Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер из Японии на базе W650



На мой взгляд, Кавазаки W650 идеальный донор для постройки кафе рейсера, маленький легкий мотоцикл, с рядной воздушной двойкой, да к тому же оснащенной кикстартером. Но по настоящему интересные мотоциклы из него получаются Очень редко.
Хочу представить вам кафе рейсер моего друга Осами из Осаки, Япония.


Читать дальше

Cafe Racer → EICMA 2018: заводской кафе рейсер Kawasaki W800 Cafe 2019

EICMA 2018: заводской кафе рейсер Kawasaki W800 Cafe 2019

В середине 60-х годов компания Kawasaki выпустила мотоцикл Kawasaki W1, вдохновленный британским аналогом BSA. Байк комплектовался 650-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем. W-серию производили в 1965-1974 годах, после чего зеленый производитель представил более кубатурные и быстрые мотоциклы. В конце 90-х японцы возродили W-серию, представив W650, который затем эволюционировал до W800 (2010-2016). Несколько лет назад модель сняли с производства, так как она не соответствовала стандарту евро4. На мотовыставке EICMA 2018 японцы анонсировали Kawasaki W800 Cafe!

Читать дальше

Кастомайзинг → Mandrill Garage: скрэмблер Kawasaki W800

Mandrill Garage: скрэмблер Kawasaki W800

Дань Стиву Маккуину, вдохновленная старинным мотокроссом!

Kawasaki W800 — современный классик, эволюция модели W650. Мотоцикл комплектуется 48-сильным рядным 2-цилиндровым мотором с воздушным охлаждением. Его производили до 2016 года. Китайский кастомайзер Ло Хао, основавший мастерскую и кафе Mandrill в 2012 году, переделал Kawasaki W800 в скрэмблер, вдохновленный старинным кроссбайками. Проект посвящается Стиву Маккуину.

Читать дальше

Кастомайзинг → 2LOUD Custom: стрит-трекер Kawasaki W800

2LOUD Custom: стрит-трекер Kawasaki W800

Сложно представить более подходящего донора для заниженного стрит-трекера, чем Kawasaki W800. В заводской комплектации японский мотоцикл имеет прекрасную геометрию, отличный двигатель с воздушным охлаждением. Байк — шедевр. Модель Kawasaki W800, кроме того, достаточно компактна и весит на уровне Triumph Street Twin, в то время как много лишней массы в глушителе и больших хромированных крыльях, которые снимаются в первую очередь.

Читать дальше

Кастомайзинг → deBolex Engineering: кастом Kawasaki W800

deBolex Engineering: кастом Kawasaki W800

Компания Kawasaki, к большому сожалению, прекращает производство классика Kawasaki W800 по причине нового стандарта евро4, который вступает в силу 1 января 2017 года. Японский производитель принял решение, что разработка нового мотоцикла не оправдывает предполагаемую прибыль, поэтому исторический байк вскоре останется в прошлом, хотя модель очень популярна в кастомайзинге. К примеру, рассмотрим проект британской мастерской "deBolex Engineering".

Читать дальше

Kawasaki → Мотоцикл Kawasaki W800 Final Edition

Мотоцикл Kawasaki W800 Final Edition

Компания Kawasaki официально подтвердила, что 2017 будет последним годом выпуска для классической модели Kawasaki W800, и благодарить, в первую очередь, нужно введение стандарта евро4. Многие надеялись, что японцы адаптируют классический мотоцикл под суровые стандарты вредного выхлопа, но, видимо, сделать это слишком дорого. Японцы говорят, что это конец культовой W-серии, а модель Kawasaki W800 Final Edition ознаменовывает закат целой эпохи.

Читать дальше

Kawasaki → Отзыв мотоциклов Kawasaki W800

Отзыв мотоциклов Kawasaki W800

Компания Kawasaki отзывает классик Kawasaki W800, поскольку были найдены некоторые серьезные проблемы на моделях разных годов выпуска. Каждая проблема может привести к неправильной работе двигателя и даже остановке. Отзывные кампании планируются в разных регионах, но пока официальную информацию представили только в Японии и Франции.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Deus Saint на базе Kawasaki W800

Кастом Deus Saint на базе Kawasaki W800

Компания "Deus Ex Machina" постоянно расширяется. В 2006 году ребята открыли первую мастерскую в Сиднее, а теперь сеть «Deus» насчитывает 6 мастерских и магазинов, хотя сейчас больше внимания уделяется одежде, но и про кастомайзинг ребята не забывают. В каждой мастерской работает своя команда, состоящая из талантливых специалистов. «Святой / The Saint» — новый проект миланского подразделение, которое называется «The Portal of Possibilities / Портал Возможностей».

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом deBolex W800 MK6

Кастом deBolex W800 MK6

Kawasaki W800 — классический мотоцикл, комплектуемый надежным рядным мотором и современными компонентами. Под всей классикой скрывается очень технологичный байк. В кастомайзинге данная модель используется не часто, но вполне успешно. На фотографиях представлен проект «deBolex W800 MK6». Его изготовили лондонские мастера, перед которыми стояла задача сделать стильный стрит-трекер.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, W800