Уже который день солнце жарило по-южному. Я, собираясь кататься по северным регионам, взял с собой теплые носки, подштанники, термобелье, каску-шапку-ушанку, мотоваленки, мототулуп заячий обогреватель для газовой плитки, ну и кофту, конечно же. И все это я ни разу не использовал. В этот день я снова проснулся рано-рано и еще успел застать утреннюю прохладу. Каеф!



Читать дальше

Мир резко меняется и моё сознание за этим не успевает. Сначала я ещё пытался что-то понять, но в итоге получил несварение мозга от новостной бодяги. Поэтому копание в памяти сейчас представляет для меня больший интерес. Да и почему бы не вспомнить приятное путешествие к Волге, ведь каждый новый год последнее время только повышает ценность таких воспоминаний


Читать дальше

Парочка про Пэйчека

Как-то раз я сидел у себя дома на Гольф-Линкс-роуд в Окленде, общался с Цинциннати и парнями. Зазвонил телефон, я взял трубку.

— Это Сонни?

— А кто спрашивает?

Голос показался знакомым. Ну конечно, “Оки из Маскоги”, это был он. “Сонни, это Мерл Хаггард. Мне только что позвонили из моего офиса в Реддинге, походу, туда едет Джонни Пэйчек. Они не знают, что с ним делать, а я, как назло, сейчас устраиваю шоу в Рино”. Я понял, к чему клонит Мерл. Джонни, один из моих любимых исполнителей outlaw-кантри, иногда мог быть сущим наказанием, и в такие моменты сладить с ним было непросто.


Читать дальше

Отдохнув пару лет от мото. Снова захотелось сесть на какое нить двухколесное и уехать в закат.
На этот раз выбор пал на Honda XR650L.



Читать дальше

Часть 5 «Болезненная»
Всем доброго дня или вечера, продолжаю свой рассказ о поездке на крышу Мира. Итак, мы добрались до основной нашей цели, выезжаем утром из Душанбе на Памирский тракт.

Часть 1 Тут
Часть 2 Тут
Часть 3 Тут
Часть 4 Тут


Читать дальше

предыдущая часть

Вступление

Посмотрев Варшаву, дальше у меня был выбор – двигаться в Прагу, и посмотреть этот замечательный город либо ехать в Краков и не нарушать цель путешествия, ведь я обещал ехать в Польшу и проехать ее вдоль и поперек.
Довольно быстро я пришел к компромиссу, ехать в Краков, но сделать петлю и зацепить Чехию и Словакию. Это не нарушает график путешествия, и самое главное дает два лишних флажка на кофр :)

На картах я посмотрел, что мне надо двигаться на г. Острава, и, вбив в поисковике «достопримечательности г. Острава» обнаружил в нем какой-то технический музей. На том и порешили. Изучать более подробно, куда я еду, времени не было. Далее из г. Острава идея была в том, чтобы ткнуть навигатору какую-нибудь точку где-нибудь в Словакии, доехать до нее, и затем выбрать направление на Краков. Позднее эта идея потерпела легкое фиаско. Потому что надо всегда знать «не только когда ты был и с кем», но и куда ты едешь и зачем :)


Читать дальше

Пока кто-то только думает готовить железных коней к мотосезону, некоторые уже успели открыть мотосезон. 18 марта состоялся первый в этом сезоне прохват – Весенний Прохват Маньяков.



Читать дальше

Вчера засыпал ближе к полуночи, и было светло. Сегодня проснулся, как обычно, рано-рано, и тоже светло. Световой день заметно увеличился, что радует. Светит солнышко, речка журчит, вновь утро настраивает на позитив.

Вчера из сумки вытряхнул клубни грязи, оставшиеся после вчерашнего крутого пике в жижу. И все же до конца путешествия мне продолжали попадаться в сумке остатки этих клубней.




Читать дальше

Куда и к чему может привести мотопутешествие? Выживание в лесу, ночевка в палатке, борьба с голодом и комарами, разведение огня без помощи спичек и зажигалки, готовка мяса и заваривание кофе при помощи фина. Путешествие вдвоём на одном мотоцикле Honda XRV750 Africa Twin по России.



Читать дальше

Итак, первый нано-дальняк я успешно завершил. В связи с подтверждением данных из БД Тверской епархии о моих предках тема следующей поездки напрашивалась: надо найти место упокоения старшего брата прадеда и географически близкую деревню, из которой в 18 веке пришла одна из женских ветвей моего рода. Оба эти места расположены севернее Твери, одно не доезжая Лихославля, а другое – восточнее его. Все остальное изложу под катом. Предупреждаю, что получилось много букв.


Читать дальше

(продолжение)
Кругосветка вокруг Онеги-Ладоги ч.1



Кружка, лежавшая в боковой сумке, уже помялась от падений на грунте-песке, но ручка турки еще цела.



Читать дальше

Сезон сбора яблок в Себастополе

С каждым случаются вещи, которые, на тот момент, кажутся катастрофой, насмешкой судьбы. Но если вспомнить об этих ситуациях через некоторое время и взглянуть на них под новым углом, с высоты прожитых лет, то даже самые неприятные происшествия могут скорее вызвать улыбку, чем расстроить. Эта история — как раз одна из таких.


Читать дальше

Прошлым летом наконец отправился в недельное путешествие на мотоцикле на север от Москвы. Желание поехать родилось два года назад, но мешали ковидные ограничения. Поскольку это мой первый опыт путешествия на мотоцикле, то маршрут просто скомпилировал из чужих советов — ничего нового я вам тут не расскажу, только фотографии покажу.





Читать дальше

Во первых товарищи — всех с наступающим мотосезоном. Уже первых мотоциклистов встретил :) А тем, кто как и я не закрывал — удачного продолжения!

Пройдемся кратко:

1)по шинам. Откатал на кенде к701 winter всю зиму, липучка не шипованная. Ездил где-то примерно 80% времени зимы — в легкие снегопады и когда было чисто. В целом для нешиповки держак более чем достойный — шлепнулся всего один раз, и то потому что таксист резко в меня перестроился, ударил по тормозам — а внизу гололед и против

Читать дальше

Часть 4 «Предгорная»
Всем доброго времени, продолжаем наш рассказ о поездке в Среднюю Азию в июне 2022 г. Заснули мы в Самарканде, а завтра нас ждет Таджикистан и озеро Искандеркуль.

Часть 1 Тут
Часть 2 Тут
Часть 3 Тут


Читать дальше

Год назад я приобрел себе Suzuki Grasstracker под проект, который в настоящее время в процессе. За сезон наездил на нём немного (был второй байк), но в целом мотоцикл произвёл на меня очень приятное впечатление. Единственное НО — уж слишком маленький! Поэтому время от времени я поглядывал на его старшего брата — Grasstracker Big Boy. Различия между ними на первый взгляд не столь значительны, но воспринимается он совсем по-другому! Увы, ценники на хороших БигБоев не радуют — это 220-250 тыс.руб.,

Читать дальше