Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Behalef → Перевод книги Сонни Баргера "Ridin’ High, Livin’ Free" - Часть 15


Парочка про Пэйчека
Как-то раз я сидел у себя дома на Гольф-Линкс-роуд в Окленде, общался с Цинциннати и парнями. Зазвонил телефон, я взял трубку.

— Это Сонни?

— А кто спрашивает?

Голос показался знакомым. Ну конечно, “Оки из Маскоги”, это был он. “Сонни, это Мерл Хаггард. Мне только что позвонили из моего офиса в Реддинге, походу, туда едет Джонни Пэйчек. Они не знают, что с ним делать, а я, как назло, сейчас устраиваю шоу в Рино”. Я понял, к чему клонит Мерл. Джонни, один из моих любимых исполнителей outlaw-кантри, иногда мог быть сущим наказанием, и в такие моменты сладить с ним было непросто.



Один из наших друзей жил недалеко от Реддинга. Я заверил Мерла, что ситуация скоро будет под контролем, попросил Цинциннати взять трубу и набрать своему приятелю.

— Здорово, партнер. Ты знаешь, где у вас там офис Мерла Хаггарда?

— Конечно, тут рядом.

— Пэйчек сейчас там, и он ведет себя пиздецки странно. Мне нужно, чтобы ты пошел туда, нашел Джонни и задержал его, пока мы не разберемся, что с ним. — объяснил задачу Цинциннати.

— Хорошо, скоро буду там.

— Что бы ты ни делал, — Цинциннати предупредил своего друга, — не давай ему ничего из того, что обычно идет в пластиковом пакетике.

Мы набрали еще один номер и позвонили нашему брату по Клубу, Микки, который сказал, что пошлет кого-нибудь в Реддинг за Пэйчеком. Кроме того, он посоветовал связаться гастрольным менеджером певца и выяснить, что стряслось с этим парнем.

Как стало ясно из слов менеджера, Джонни давал серию концертов, прерванную пару дней назад приступом эмфиземы, из-за которого его госпитализировали в больницу Реддинга. Было ясно, что какое-то время он будет прикован к постели, поэтому оставшуюся часть тура отменили. Музыканты и остальная команда уже улетели домой. Планировалось, что Джонни сядет на самолет через несколько дней, как только придет в себя и пробудет какое-то время с нами. Менеджер сказал мне, что позвонит в больницу и сообщит нам все подробности. Новости были неутешительными.

ФОТО — Джонни Пэйчек, давний друг, суперзвезда outlaw-кантри и кумир рабочего класса.



Джонни поместили в палату, надели на морду кислородную маску и в недвусмысленных выражениях объяснили — курить тут нельзя. Джонни тайком, в носках, пронес в палату несколько сигарет и спичек. Лежа на кровати, он закурил и — пуф! — спалил все волосы на лице. После жаркого спора с персоналом его выставили на улицу в больничном халате и с большой черной ковбойской шляпой на голове.

Друг Цинциннати молнией примчался в офис, забрал Джонни и вернул сотрудникам Мерла деньги за такси. Затем он отвез Джонни к себе домой. Дальше действовал брат Джесси из Сакраменто — его отправили забрать Джонни и привезти его к Микки в Окленд для “наблюдения”.

На следующий день нам позвонил Микки и спросил, можем ли мы выручить его и приехать прямо сейчас? Само собой. В доме Микки мы прошли через гостиную и вошли в кухню, где Пэйчек восседал на стуле, прижав колени к груди и прижимая к уху апельсин в попытках что-то в нем услышать.

— Да что с ним, блять, не так?

— Не знаю, — ответил Микки, почесывая затылок.

Микки пустился рассказывать, какую жуть вытворял Пэйчек. Черт, мы конечно знали, что он иногда буянит, но не настолько же. Цинциннати решил перевезти Джонни к себе. У него было больше опыта в таких вещах, поэтому он лучше подходил на роль сиделки.

Цинциннати сгреб Джонни в охапку, посадил в пикап и поехал домой. Не успел он заглушить двигатель, как Пэйчек выпрыгнул из машины и и взбежал по крыльцу; Цинциннати не отставал. Когда байкер завернул за угол к входной двери, Пэйчек уже был прижат к стене Страйдером, доберманом Цинциннати. Оттащив собаку от Джонни, Цинциннати наконец затащил его в дом. В доме как раз гостил Баз, брат из Омахи, поэтому они вдвоем дежурили круглосуточно, присматривая за Пэйчеком.



Но Джонни продолжал вести себя как сумасшедший, он окончательно рехнулся, и ни Цинциннати, ни Баз не имели даже смутного представления о том, что на него нашло. Ситуация казалась очень серьезной. Джонни карабкался по шторам, разбивал лампы и бредил без умолку. В его действиях не было вообще никакого смысла. Цинциннати позвонил мне, потому что обычно я мог решить любые проблемы. Но в этот раз я был без понятия, что ему ответить.

Цинциннати вышел прогуляться в поисках веществ, при помощи которых он рассчитывал успокоить Джонни и уложить его спать. На обратном пути он зашел в небольшой магазинчик и, проходя мимо стойки с прессой, заметил номер глянцевого журнала High Times с кричащим заголовком “Отравление кокаином”. Схватив журнал, Цинциннати поехал домой и внимательно изучил статью. Там в точности описывалось все, что творилось с Джонни. Цинциннати последовал инструкциям из статьи и вскоре взял поехавшего Пэйчека под контроль. Джонни проспал несколько дней, и, пока он был в отключке, мы организовали перелет его дурной головы обратно в Атланту.

На следующий день Цинциннати (со своей дамой) и я отвезли Джонни в аэропорт Сан-Франциско. В терминале Джонни хотел, чтобы Цинциннати встал в очередь вместо него, но до него быстро дошло, что с нами это звездное дерьмо не прокатит, и мы с ним нянчиться не будем.

После того, как мы взяли его билет, старушка Цинциннати поговорила со стюардессой, и сотрудники авиакомпании согласились проводить Джонни до самолета, посадить на борт, а затем проследить, чтобы он сделал пересадку в Далласе/Форт-Уорте и улетел в Хотланту (Hot ’Lanta — так называют Атланту за бурную ночную жизнь и горячее лето).



Мы провели Джонни и даму Цинциннати через охрану аэропорта, оставили их в зоне вылета, а сами отправились в бар. После пары напитков в баре мы увидели, как они идут обратно. Каким-то образом Джонни проебался и опоздал на свой самолет. Цинциннати сказал своей женщине: “Тебе лучше сделать что-нибудь и, быстро, потому что я не уйду отсюда, пока ковбойская шляпа этого паразита не поднимется в воздух на двенадцать километров”.

Она быстро вернулась с прямым билетом до Атланты. Теперь все, что нам нужно было сделать, это позвонить жене Джонни и сказать ей, чтобы она встретила его в Атланте. Уж этот самолет он стопудово не пропустит.

Когда мы сидели за столиком в баре, ожидая вылета, голова Джонни покоилась на его руке, локоть которой упирался в столешницу. Видимо, он спьяну вырубился, потому что локоть соскользнул со стола, а голова с громким, сильным стуком ударилась о столешницу. Все в баре начали оглядываться, когда Джонни вскочил и закричал: “За что? Что я сделал? Что я сказал?"

Джонни, должно быть, заснул, и ему приснилось, что он наехал на члена Клуба, который и вдарил ему. Мы заверили Джонни, что если бы его и правда ударил один из нас, то у него точно не было бы сомнений, что это было на самом деле, а не во сне. Через несколько минут Джонни поднялся в чистое, гостеприимное небо, и, честно говоря, хоть мы и ценим его, как брата, и любим его музыку, мы были очень рады увидеть тыльную сторону его высокой широкополой ковбойской шляпы.

ФОТО — молодой Пэйчек и один из Ангелов Ада. Фото взято из ФБ Джорджа Кристи, который однажды запер Пэйчека в номере отеля под охраной, чтобы тот после череды сорванных концертов отыграл шоу трезвым и не загубил окончательно свою карьеру.



В следующий раз, когда Джонни Пэйчек гастролировал по Западному побережью, он снова посетил нас. Мы сидели в моем доме на Гольф-Линкс и болтали, когда в дверь постучали. Кто-то открыл дверь и впустил в дом одного нашего друга, большого поклонника Пэйчека. “Эй, Джонни, пойдем на улицу.” — парень улыбался от уха до уха. — “У меня есть кое-что специально для тебя”.

Мы все вышли на улицу. Прямо перед домом стоял симпатичный маленький Sportster. Сзади — спицованное колесо на 16”, спереди — на 21”, убойная покраска и много хрома. Наш приятель с трудом сдерживал волнение, он завел мотор и жестом подозвал Джонни. “Джонни, теперь он твой.”

Чуть раньше в тот день Джонни как раз болтал всякую хрень о мотоциклах. Он говорил что-то вроде: “Ох, надо бы и мне прикупить себе другой мотоцикл”. Но мы-то все знали, что до этого Пэйчек ездил на мотоцикле только пассажиром, и то не часто. Итак, Sportster завели, и Джонни перекинул ногу через мотоцикл. Вррррум — он выкрутил двигатель в отсечку и подержал так какое-то время. Когда Джонни опустил взгляд налево вниз и приметил рычаг переключения передач, на его лице появилось выражение “интересно, что бы это могло быть?”. “Хммм.”

Максимальные обороты, нога, касание, бац, и ебаный байк рванул вверх, прямо в небо, как дикий жеребец, потом бахнулся на заднее колесо, которое тут же подняло облако дыма, бросив корму влево, а затем вправо. Джонни держался за руль одной рукой, которая, судорожно сжавшись, никак не отпускала ручку газа, открученную до упора. Так он и полетел вперед, пока его ноги болтались где-то сзади.

Брыкающийся Sportster Пэйчека рванул через улицу в сторону гаража Безумного Эрла. Эрл крутил там гайки на своем мотоцикле, когда услышал всю эту херню. Мы увидели, как голова Эрла показалась между высокими амбарными дверями гаража. Заметив ревущий Sportster, несущийся прямо на него, он захлопнул дверь перед Джонни, чтобы отразить наступление.

Бум! Пэйчек врезался в дверь, отскочил от нее и покатился вниз по склону в поле рядом с домом Эрла, пропахивая в земле большую борозду и вздымая в воздух пыль, сорняки, кусты и всякое прочее дерьмо. Эрл вылез, осмотрелся, спокойно закрыл дверь и исчез в безопасности своего гаража. Байк, к счастью, заглох.

На другой стороне улицы мы все валялись на земле и держались за животы от хохота. Некоторые смеялись слишком сильно, до блевоты или обоссанных штанов. Я прокричал: “Тупая ж ты козлина, что с тобой, блять, не так? Я думал, ты умеешь…“.

Пока мы пытались отдышаться, подошел Пэйчек, весь в грязи, траве, ветках и камнях, прилипших к его одежде и застрявших в волосах. Из носа шла кровь, по всему телу порезы и ссадины, а от большой старой черной ковбойской шляпы не осталось ничего, кроме воспоминаний. Держась одной рукой за голову, он посмотрел на меня, откашлялся и прерывисто спросил: “Сонни, ну чо вы все думаете, могу я оставить его?”



Одинокий Волк и Bad Boys Crew
Одни из самых прогрессивных отделений Клуба расположены в Европе — в Германии, Скандинавии, Великобритании, Италии, Голландии, Бельгии, Швейцарии и многих других странах. Первый австрийский форпост Клуба был создан в 1975 году в Форарльберге. Форарльберг находится на юго-западной оконечности страны, прямо у границ со Швейцарией и Германией, в то же время столица страны — Вена — располагается в противоположной стороне, на северо-востоке, недалеко от Словакии и Венгрии. После Форарльберга, Вена была вопросом времени, и скоро в состав молодого, только формирующегося отделения вошла группа проспектов из существующего австрийского клуба Satan’s Serpents, образованного в начале 1970-х годов.

В 1970 году, еще до того, как мы проголосовали за принятие в Клуб двух заграничных отделений из Австрии, до молодых венских мотоциклистов уже докатилась outlaw-лихорадка. Под сильным влиянием фильмов на байкерскую тему, таких как “Ангелы ада `69”, “Дикарь” и “Ангелы ада на колесах”, парни с улиц Вены в возрасте от 18 до 25 начинали ездить на мотоциклах — нам было столько же, когда открывалось отделение в Окленде.

Эти ребята читали в журналах истории о том, какими крутыми мы были, и рассматривали фотографии бешеных мотоциклистов на Harley. Они страстно желали стать такими же — драться в барах и ездить в пробеги по стране. Они насобирали достаточно шиллингов, чтобы купить мотоциклы и создать свои собственные клубы с английскими названиями навроде Bad Boys Crew, Savage Skulls и Vienna Beasts.

Одинокий Волк в 19 бросил со скуки университет и ездил в составе Bad Boys Crew шесть лет, начиная с 1972-го. Все это время клуб насчитывал около 25 членов, иногда разрастаясь до 30. Жизнь мотоклуба в те времена, по воспоминаниям Волка, была гораздо более простой и невинной, если сравнивать с сегодняшним днем. Но Bad Boys Crew поднимали достаточно шума и не давали спуску полиции. Пытаясь подражать нашим пробегам на озеро Басс, около семидесяти байкеров (в том числе тридцать из Bad Boys Crew) приехали колонной на сбор в небольшой деревне в Штирии под названием Перберсдорф. Сельские шерифы, прямо как в Америке, вызвали подмогу из соседних городов. Ситуация обострилась, когда законники нагрянули в лагерь, где возле больших костров сидели байкеры. Смысл был в том, чтобы прессануть молодых мотоциклистов и заставить их убраться оттуда. Bad Boys Crew и их друзья отказались покинуть город, и, если не считать пары разбитых полицейских морд, ситуация зашла в тупик. Полицейские не знали, чего ожидать. Bad Boys Crew приехали сюда, чтобы повеселиться, и не хотели спускать все на тормозах.

Пара молодых членов клуба украли синие мигалки с нескольких патрульных машин. Если не считать громкого рева байков и кучки пьяных венских мотоциклистов, конфликт так и не дошел до точки кипения и не дорос до уровня Портервилля или Холлистера. Когда байкеры уезжали из деревни, они оставили украденные сирены на пороге полицейского участка.

Тогда, в семидесятых, Западной Европе еще предстояло наверстать упущенное в плане мотокультуры. Ранние MC, такие как Bad Boys Crew, носили свои цвета в виде шеврона на рукаве, а не нашивки из трех частей на спине. В Австрии было трудно разыскать Harley-Davidson. Если не считать те мотоциклы, что остались от американских военных со времен Второй мировой войны, в Вену просачивался очень скудный поток новых Harley — всего пара десятков в год. В результате молодые клубы ездили на чопперах, сделанных из Honda 750, Norton Commando 750, Suzuki, Kawasaki и немногих Triumph. Таких парней, как Одинокий Волк, не особо беспокоил дефицит Harley. Кроме того, во времена AMF эти байки не только ссались маслом, как сумасшедшие, так еще и жрали бензин не в пример японцам и британцам. Расход топлива был важным фактором, если принять во внимание европейские цены на бензин. Позже несколько мотоциклистов купили подержанные Harley на полицейских аукционах в Штатах и доставили их в Австрию для восстановления.

ФОТО — Одинокий Волк, член Bad Boys Crew, в 1972-м на чоппере Honda 750 рассекает по улицам Вены.



Вена разделена на пронумерованные районы с типично немецкой точностью. Клабхаус Bad Boys Crew располагался в 18-м районе, при этом члены клуба часто проводили время в маленьком баре Café West, что в 7-м районе. Позже они стали завсегдатаями еще одного заведения — злачного и темного подвала под названием Wallensteinkeller на берегу Дуная в 20-м округе. Там подавались гамбургеры, а из музыкального автомата звучал американский блюз. Место стало удобным пристанищем для черного рынка, поэтому там кучковались криминальные элементы Вены. Также в городе был развлекательный центр Prater. Хотя сегодня это популярное туристическое место, одна из достопримечательностей современной Вены, в свое время именно здесь некоторые из Bad Boys Crew зависали и крышевали местных сутенеров с проститутками.

Самые ожесточенные столкновения среди первых мотоклубов Вены происходили между Bad Boys Crew и Savage Skulls. Все резко обострилось, когда молодежь из Skulls ограбила заправочную станцию. Внимание полиции было приковано к Одинокому Волку и его братьям, потому что заправка стояла в 18-м округе, на территории клабхауса Bad Boys.

Настало время решительных действий, время мести. Зимней ночью все члены Bad Boys Crew подъехали на машинах к забегаловке Paradiso в центре Вены, где околачивались Skulls. Припарковавшись в укромном месте, Bad Boys вытащили необходимый инвентарь — бейсбольные биты, ножи, цепи и кастеты. Они собирались покончить с Skulls раз и навсегда.

Тем вечером зимний шторм покрыл всю дорогу возле бара ледяной коркой. Когда Crew приготовились ворваться в бар, с другой стороны появились члены еще одного враждебного мотоклуба. Это были тринадцать человек из Vienna Beasts, которые тоже не ладили со Skulls и готовились вступить в бой. Вместо того, чтобы объединиться против Skulls, Beasts и Bad Boys Crew обменялись угрозами и набросились друг на друга. Стычка больше напоминала дебильный, но очень смешной хоккейный матч, чем настоящую драку. Байкеры замахивались на противников битами и цепями, но чаще плюхались на задницы, чем попадали в цель.

В щеку Одинокого Волка прилетела велосипедная цепь. На стороне Crew было двукратное численное превосходство, но все же было сложно нанести удар и остаться при этом на ногах. Члены клуба падали, ползали и скользили, сражаясь на коленях не меньше, чем стоя. В ту ночь счет расколотых из-за гололеда коленных чашечек и сломанных ног был примерно равен количеству свороченных в драке носов и выбитых челюстей. Когда полиция окружила оба воюющих клуба, каток перед баром Skulls был залит кровью. Все это время Skulls продолжали выпивать внутри, не зная ничего о том, что происходило снаружи.

Когда все улеглось, Bad Boys Crew благоразумно дождались весны, прежде чем снова сводить счеты со Skulls. На этот раз Crew подослали в Paradiso шпионов, чтобы правильно выбрать момент. Вместо кастетов и бейсбольных бит Bad Boys прихватили обрезанные бильярдные кии и складные ножи. В тот вечер двадцать пять Bad Boys собирались разъебать дюжину Skulls. Когда они толпой ввалились в бар, помещение оказалось таким тесным, что им пришлось бить морды и разбивать головы посменно, работали по шесть человек за раз. Bad Boys хорошенько отделали Skulls и скрылись после того, как официантка вызвала полицию.

В середине 1970-х байкерская жизнь в Вене начала становиться все сложнее и жестче. На сцену вышли Satan’s Serpents, они быстро пересели с Kawasaki и Triumph на полноценные Harley. Их число росло вместе с их репутацией. Serpents начали носить нашивки из трех частей с bottom rocker и все более агрессивно, в стиле однопроцентников, относились к другим клубам. Bad Boys Crew доживали свой век, нервно сидя в Café Wes и наблюдая за тем, как Serpents проезжают мимо, становясь все крупнее и круче. Было очевидно, что Вена теперь была территорией Satan’s Serpents.

Savage Skulls распались после того, как Bad Boys Crew расправились с ними. Некоторые ребята из Vienna Beasts перебрались в Баварию и сформировали другой клуб под названием Road Eagles. К 1978 году Bad Boys Crew, куда все еще входил Одинокий Волк, распустили клуб и передали свою территорию под контроль Serpents. Примерно в это же время подключилось форарльбергское отделение нашего Клуба, которое взяло Serpents под свое крыло и, в конце концов, захватило Вену.

Когда в австрийском захолустье снег идет не слишком сильно, Волк ездит на новом Harley, недавно переделанном в чоппер и доработанном парнем из венского отделения Клуба. Теперь у него есть семья и домик за пределами столицы, его шальные дни в MC остались далеко в прошлом, как и распавшийся клуб Bad Boys Crew. Одинокий Волк активно поддерживает Клуб 81 и любит тусоваться в их баре в Вене, который имеет вполне подходящее название — The Big Red Machine. Опрокинув пару кружек пива, Волк вспоминает ушедшую эпоху, когда Одинокий Волк показывал зубы, а молодые клубы ездили по венским улицам. прокладывая путь новому поколению однопроцентников... и новой, более грубой, более жесткой игре.

ФОТО — Волк с венской красавицей, начало нулевых.



Джоуи держит слово
Дела у Джоуи шли просто прекрасно. Он только что купил свой первый Harley, 1968 Sportster. У него водились деньги, он крутил романы сразу с несколькими подружками. Чего еще желать? Но когда Джоуи, казалось, ухватил удачу за хвост, его мотоцикл сломался в нью-йоркском пригороде Уэстчестер. Так он и встал на Трассе 9, более чем в часе езды от своей берлоги на Манхэттене.

Джоуи был начинающим мотоциклистом и в технике ничего не смыслил. Жизнь спустила его в небес на землю и выбросила на обочину оживленного шоссе. Что делать дальше — непонятно. Такая херня обычно случалась с кем-то другим, но только не с Джоуи. В Уэстчестере он никого не знал, ни единой души во всем округе, а у его приятелей из Маленькой Италии не было машин, чтобы помочь ему. (Это приключилось еще до появления сотовых телефонов и служб эвакуации, поэтому Джоуи оставалось уповать на милость судьбы, которая, судя по всему, в тот день не особо его жаловала.)

В тот момент, когда он был готов бросить все и начать ковылять в центр города пешком, мимо проезжал чувак в побитом жизнью пикапе; на вид он был постарше Джоуи и походил на хиппаря. Он припарковался позади заглохшего мотоцикла.

Человек этот был одет в грязный комбинезон и говорил с сильным акцентом, характерным для жителей восточных, прибрежных районов штата Массачусетс. В тех краях, как известно, любят чаудер. “Похоже, тебе не помешает помощь.”

Джоуи улыбнулся и пожал руку нового знакомого. Конечно не помешает, он же сломался. Когда хиппи полез в пикап за ящиком с инструментами, Джоуи слегка насторожился. “Черт”, — подумал он, — “этот парень выглядит так, будто едва может соорудить себе бутерброд с ветчиной, не говоря уже о том, чтобы ковыряться в моем байке”.

Но Джоуи глубоко ошибался. Хиппи довольно быстро решил проблему. Что-то было не так с колпачком свечи зажигания, он немного разболтался (скорее всего из-за вибрации). Чувак пошатал колпачок, затем снял его, помял в руках и с щелчком насадил обратно на свечу. Этого оказалось достаточно. Вруууум! Байк сразу ожил.

— Ну, вот и все, — сказал он, складывая свои инструменты обратно в ящик.

Джоуи с облегчением понял, что теперь без проблем вернется домой. Он вытащил бумажник, когда хиппи пошел обратно к пикапу.

— Черт, партнер, — сказал Джоуи доброму самаритянину. — Я должен тебе кое-что за починку моего байка. Сколько?

Хиппи только махнул рукой.

— Скажу тебе вот что. Пообещай мне. Если ты когда-нибудь увидишь сломавшегося мотоциклиста на обочине, то остановись и выручи его.

Джоуи дал слово, горячо поблагодарил доброго самаритянина, и каждый поехал дальше своей дорогой.

Прошло шестнадцать лет. Джоуи на своем пикапе выезжал по платной дороге из Манчестера, штат Нью-Гемпшир, где он шабашил на стройке. Рик, его приятель и коллега по работе, сидел рядом на переднем сиденье. Пятница, вторая половина дня, конец долгой и тяжелой недели на стройплощадке. Парни с нетерпением ждали возможности поехать в Бостон на выходных, повеселиться с друзьями и девчонками, выпустить пар.

Когда они свернули на Трассу 89 в сторону Бостона, Джоуи увидел мотоцикл на обочине автострады. Над сломавшимся чоппером склонился здоровенный парень с длинными волосами и окладистой бородой. Несмотря на прошедшие годы, Джоуи помнил о своем обещании, данном тому хиппи, и остановил пикап.

Байкера звали Дог. Он рассказал Джоуи, что возвращался домой с друзьями-мотоциклистами после грандиозной гулянки в Канаде, и отстал от стаи. Как оказалось, по дороге Дог попытался подкатить к официантке в кофейне где-то на окраине Конкорда. Девка была ничегошная, и он решил, что она только его и ждет. Приятели Дога видели этот спектакль не впервой и явно не собиралась сидеть в ожидании привычного финала, в котором Дога, как и всегда, обломают. Им надо было двигаться дальше, поэтому они сели на мотоциклы и отчалили без него, с грохотом уносясь вдаль.

К сожалению, парни, в который раз, оказались правы. Официантка за стойкой была еще одной стервой и отшила Дога с неприкрытой грубостью. А теперь он, совсем один, еще и сломался на Трассе 89.

Джоуи признался, что механик из него так себе. Он предложил погрузить байк в пикап и довезти его до ближайшей мастерской. Дог принял предложение, Джоуи с Риком помогли ему затолкать мотоцикл в кузов, и вскоре троица уже ехала в сторону Бостона.

“Так что, ребята, какие у вас планы на выходные?” — спросил Дог, чтобы скоротать время за дружеской беседой.

Джоуи рассказал Догу о прошедшей тяжелой неделе и о том, что они собираются славно оттянуться с друзьями в Босс-тауне. На этих словах Дог широко улыбнулся, вытащил из нагрудного кармана жирный благоухающий косяк и запалил его.

“Тогда давайте начинать веселье! Этой потрясной ванкуверской травкой меня снабдил один из моих канадских товарищей”. Косяк Дога пустили по кругу в кабине пикапа, и после пары-тройки раундов все трое изрядно накурились. На подъезде к Бостону Дог попросил ребят, если, конечно, им не сложно, добросить его с мотоциклом до Лоуэлла — лишних полчаса езды от того места, куда они ехали. К тому моменту Джоуи с Риком уже так забалдели от травки, что, черт подери, отвезли бы Дога и в Майами, если бы он попросил. “Без проблем”, — засмеялся Джоуи, щурясь и млея. — “Только дорогу покажи”.

Трое мужчин весело катили по дороге, Дог оказался простым, своим в доску парнем. Скоро все уже разбрасывались своими лучшими историями из жизни. Они говорили о барных драках, травили занимательные байки про мотоциклы, обсуждали женщин и успехи бейсбольной команды Red Sox. Голова у всех еще гудела, поэтому время пролетело быстро. Джоуи не успел опомниться, как они уже подъезжали к порогу Дога.

Джоуи и Рик судорожно сглотнули, когда поняли, что стоят перед клабхаусом Лоуэлла. Пока они выгружали байк из кузова, Дог заметил, что парни нервничают, может быть, они даже немного испугались. В Манчестере, где они работали, было много байкеров, и Клуб пользовался дурной репутацией среди работяг из бригады. Но стоило ли думать об этой сейчас? Тем более Дог пригласил их остаться.

“Заходите, выпейте пива, наверните шашлыка”, — сказал он внутри клабхауса, надевая свои цвета. Над карманом его жилета была пришита президентская нашивка. “Ребята, вы со мной, так что, если вы реально любите хорошо отдохнуть, то, я думаю, вам точно стоит зависнуть здесь на какое-то время”.

Остальные члены клуба были рады видеть Дога целым и невредимым; они уж было подумали, что он застрял в тюрьме какого-нибудь маленького городка. Байкеры относились к Джоуи и Рику с уважением. В конце концов, парни вызволили их брата из затруднительного положения. Для них провели экскурсию по историческому клабхаусу, показали памятные флаги, таблички и фотографии членов Клуба, развешанные на стенах.

Через несколько часов место превратилось в цирк, битком набитый красивыми девочками в коже, тоннами пива, дымным мясом и множеством байкеров с их друзьями. Выступала блюзовая группа, на сцене крутились сексапильные стриптизерши. Джоуи позвонил своим приятелям в Бостон и, перекрикивая шум вечеринки, сообщил о внезапной перемене планов. Парни еще пару дней торчали в Лоуэлле. Они с большой радостью тусовались с байкерами, осматривали город, выпивали и ездили на изумительных кастомных байках, которые любезно предоставил их новый друг Дог. Эти потрясающие выходные стали достойной наградой для Джоуи, сдержавшего свое обещание соблюдать Кодекс Дороги и всегда помогать мотоциклисту, попавшему в беду.

Посмотреть — Harley Shovelhead





Послушать
Cody Jinks — Loud And Heavy


Creed Fisher — My Outlaw Ways


Jeff Scott Soto — Rokin’ Down The Highway
  • BehalefBehalef
  • 26 марта 2023 в 21:25
  • ?

Комментарии (63)

RSS свернуть / развернуть
-4
Terrano
Вот уэе не первый пост читаю, стойкое ощущение что кекс просто занимался хренью всю свою жизнь, испортил этим еще несколько сотен бездельников и апродолжает свое славное дело превращая бред своей жизни в поток печатных слов.
И да, а чой это БП лого стал цвета кукурузы и неба?
0
Terrano
напальцетыкал то… ну смысл понятен
0
claw_bass
Не хочу сильно обесценивать, но так и есть, ребята с не самыми умными головами, занимаются полной ерундой и просто пытаются оправдать это хоть как то и придать смысл своей жизни.
0
kazak742
Жовто-блакитный, только наискось. Издеваются над государственной символикой, видимо, в поддержку СВО :)
А вообще, согласен. Особенно забавляет абсолютно железобетонная уверенность в правильности своего бытия. Мне как то в сети попадались довольно внятно написанные мемуары пушера. Целиком, как и эту сагу, я их не осилил, но было интересно проникнуться. Там точно такой же посыл, автор ещё с негодованием отмечал, что к нему за всю жизнь ни один мент нормально, по человечески не отнёсся :)
+2
1ka-ka3
читаем — интересуемся, что-то вспоминаем, строим планы, проводим время в общем… А что не так что-то? А, Андрюха?
-8
stepanow
Админы, Христом Богом, молю!
Забаньте вы уже понос этого провинциального переводчика.
Испачкал этими помоями приличный сайт о мотоциклах и нормальных людях.
Прочитают ведь этот бред деревнского байкера неокрепшие умы и начнут думать, что именно так должно вести себя водителю мотоцикла
ЗАДОЛБАЛ ОН УЖЕ ВЫКЛАДЫВАТЬ ИСТОРИИ АМЕРИКАНСКОГО ИМБИЦИЛА
+4
Edouard
А что в этом плохого? Человек переводит, выкладывает, тратит хотя бы на это свое время. Читать согласен, тяжеловато, честно говоря не особо интересно (в отличии от биографии, там на одном дыхании прочел). Что касается юных умов, то они скорее видя летящую по городу далеко за сотню спортуху захотят ездить так же. А не харлей, на который у них еще лет 10 бабла не хватит
-5
stepanow
По вашему можно и Май Кампф переводить с оригинала и сюда выкладыыать?
Что в этом плохого, да?

Вы цены на спортбайки давно смотрели, за 2,5 миллиона рублей конечно никакой HD и в помине не укупишь…
+3
Edouard
Названная вами книга здесь будет не в тему, это как минимум.
0
stepanow
Т.е. если бы автор книги, которую я привел выше, любил ездить на двух колёсах то была бы в тему?
+3
claw_bass
Так в «истории американского имбецила» играют же дяденьки у нас лет 50+ на жилетках, были же случаи кто то там ездил на разборки друг к другу, молодёжи это всё вообще никак не интересно. Мотоциклы то молодёжи не интересны, вы о чём вообще))
0
stepanow
Приезжайте любым вечером на место сбора мотоциклистов, своими глазами увидите какая возростная группа наиболее активно катает. Людей 50+ там по пальцам на одной руке.
А вот тем кто реально ездит и интересуется мотоциклами просто жизненно необходимо изучать и в последствии копировать манеры поведения более опытных товарищей. Этому способу 6 млрд лет в обед.
+3
claw_bass
Ну тут понимаете, что кто будет читать истории Сонни и прям ими вдохновляться, того ничего не исправит, это бесполезно. А кто то читает Кейта Кода и хочет пойти на джимхану или в гоночную школу, а кто то ничего не читает и просто катает и никому не мешает. В том и прикол что не нужно цензуры, вся информация должна быть доступна, каждый по себе ищет и выбирает.
Ехал я как то по трассе, дальняк, проезжаю деревню, летит молодой чел без шлема на древнем каком то японце, летит бодро, я ему показываю чувак шлем где? Но такому пофиг, я понял, тут только собственный негативный опыт поможет понять, но возможно и нет. Это не знаю как объяснять гопнику, что он гопник, можно конечно… но зачем?
+9
Behalef
Не, ну если б не “провинциальный”, то я бы смолчал) А так, дядя, какие у тебя ко мне вопросы? Пока тут встречались только недовольные содержанием книг, их я вполне понимаю. А вот претензии к качеству или самому факту перевода были только от макаки-тролляки, которая тут недавно начала отмечаться под каждым постом. И то, у обезьяны хватило воспитания обратиться ко мне, вместо того, чтобы вопить в пустоту.

Провинциальный — это что вообще? Да, я родился, вырос и живу в Иваново. Есть такой город, один из самых нищих областных центров в стране, куда, тем не менее, из Москвы регулярно присылают румяных чиновников на откорм. Иногда кажется, что город наш жив вопреки всем социально-экономическим закономерностям, но это особенность у нас такая, как региональная, так и национальная. Не сказать, что я пылаю большой любовью к земле Ивановской, но это — то, что я есть, то, откуда я вышел. Именно поэтому я каждый раз улыбаюсь, когда вижу на дороге один из наших кранов “Ивановец”, которыми полстраны построено. Их, знаешь ли, тесть мой всю жизнь собирал, стрелы варил и все такое. А вообще иронично, что ты набрался смелости отписаться под тем постом, где упоминается песня “Okie From Muskogee”, в которой как раз сравнивают простых и гордых провинциалов с хиппи из Сан-Франциско.

Но ты, дядя, эту песню, бьюсь об заклад, не слушал. Это же американское, “пиндосовское”, да? Хотя и песни с нормальным русским языком, Вертинского, там, Болдыреву, ты тоже вряд ли уважаешь. Наверное, тебе ближе Газманов, Шаман и прочее музыкальное хрючево. Если тут где и есть “понос”, так у тебя в голове, поэтому рекомендую присосаться обратно к телевизору, там все идет по плану, да и вдруг покажут Машку Захарову! У вас с ней много общего — она тоже истеричка, и тоже делит людей на первый и второй сорт по имущественно-географическому принципу.

Помои, значит, на приличном сайте? А что ты сделал для этого сайта за 4 года тут? Ну, кроме того, что авторитетно порекомендовал человеку блоуджоб доминатрикс вместо интересной и редкой техники, взятой им в порядке эксперимента. Я уже не говорю о том, что раз ты увидел мои посты на главной, то, значит, большинству они по душе. И это при том, что “царский” дизлайк все лепят сплеча, а вот лайк надо заслужить. Я, худо-бедно, но обогащаю отечественную мотокультуру. Так что, извини-подвинься.

А знаешь, что самое во всем этом приятное? Перевод будет закончен. И опубликован. Будут и другие, не мои. И ты н и ч е г о с этим сделать не сможешь, так и не поняв, что благодаря моей бесплатной работе скудоумные товарищи вроде тебя могут прочитать…хотя, нет, громкое слово…пробежать глазами вещи, которых на русском иначе просто бы не было, и, поразмыслив…тоже не то, не знаю, как вербализировать процессы, творящиеся в голове, где компост вместо мозгов… Короче, если б не я, то у тебя бы и обоснования нормального не было под ярлык “американский имбицил”. Через “е”, кстати, пишется. Подучил бы родной язык, прежде чем слова на ветер бросать.

Dixi, дядя.
+1
1ka-ka3
За труд — уважение. Труд нелёгкий. Но тебе, по всему видать нравится это занятие. Продолжай — мы же читаем. Зря только «телевизор» сюда воткнул — как бы политикой пахнет. Проще надо относиться к фактам критики. Сам подумай — значит он тоже читает! Труд твой не пропадает даром! Успехов. Ждём продолжения про «пиндосовских имбецилов». Жму краба.
+1
Behalef
Была бы то критика) А так — ваша правда, спокойнее надо быть. Что ж поделаешь, весна, обострение, один видит то, чего нет, второй сгоряча ассиметрично отвечает. Спасибо)
0
piterskij
Проще надо относиться к фактам критики.
Где ты узрел здесь «критику»? Обычный высер тролля-говноплюя, не очень обременнного интеллектом.
0
stepanow
Дружище, ты зачем это всё написал?
Тебя кто-то спрашивал или интересовался кто ты и откуда?
Тебе рассказать о себе некому, одобрение получить не от кого?
Ты решил снискать себе славу, как ты говоришь, обагатив мотокультуру переводом недоступной большинству книжонки?
Хвастаешься, что владеешь русским лучше меня?
Ну чтож это так и есть! Порадую тебя, и английский ты тоже знаешь лучше меня!
Но вот чего ты не знаешь и видимо никогда не поймешь, что выливая страницы помоев сюда ты идеализируешь и пропагандируешь аморальный тип личности, ведущего паразитический образ жизни типичного имбицильного эгоиста.
Нехитрый смысл жизни которого в нарушение общественных устоев, нравственности и морали и законов общества, которое его кормит.
Ты видимо решил, что если герой переводимой тобой желтизны ездит на мотоцикле, то у него индульгенция есть?
Полагаешь, что если кому-то хватает смелости управлять мотоциклом, то разврат, пъянство и бесконечное выяснение отношений с себе подобными имбицильными инфантилами не вызывает отвращение, а назвается культурой или как у тебя- мотокультурой?
+4
AismanOtto
Кагриццо «по-настоящему популярным ты становишься только тогда, когда у тебя появляются хейтеры».
Твои посты — то немногое, ради чего я, например, захожу сюда. В идеале хотелось бы иметь возможность купить книги полностью в электронном виде через какой-нить Patreon или типа того. Но я понимаю, что ресурса на вёрстку/гемор с правами на фото и тд просто нет. Поэтому снимаю кепку перед твоим энтузиазмом и с благодарностью читаю тут. Пожалуйста, продолжай.
+2
piterskij
Спасибо за хороший перевод. Да, хороший! Сам занимаюсь переводом технических текстов с английского и знаю как бывает трудно точно смысл передать, и в то же время не превратить текст в бесцветную писанину. Ведь английский язык очень рациональный и точный. Поэтому во всем мире серьезная техническая и научная литература издается на нем.
А на всяких там «stepanow» не обращай внимания. Общаться с ними — как в кучу говна вляпаться.
“Dumb people don't know they're dumb.”
Oliver Markus Malloy
0
piterskij
Может продемонстрируешь нам свое исскусство перевода чего-нибудь неимбицилльного? Мы бы все восхитились твоими высокоинтеллектуальными переводами. Сомневаюсь, что тебе хаватило способностей даже английский выучить.
+4
MihailFayn
Печально, что у нас народ так полюбил банить и блокировать. Это точно не помогает нашей стране развиваться. Не нравиться — не читайте, никто не заставляет. Мне нравится — я читаю. Оставьте это мне. Как относиться к чтиву — личное дело каждого. Для меня это история американского мотодвижения фактически с его становления в виде баек, с наркотиками, бухлом и прочим. То, чего не было и не могло быть в СССР в то время.
0
stepanow
Т.е ловить и сажать тех кто распостраняет не нужно?)
Пусть народ сам решает- залиться ему стопариком или закинуться шмалью…

Дружище, я не знаю про какой ты СССР расскаживаешь, но в том котором я родился и рос пьянство было распостранено в разы сильнее чем сейчас. Мужики упоротые валялись в каждом дворе. Наркоты было море, а уж когда война в Афганистане началась, так этого дерьма стало на каждом углу.
Мопеды, ИЖы, Уралы с Дннепрами, а у тех кто богаче и Чешская техника были в изобилии. (хочешь удивить себя посмотри объёмы выпускаемой мототехники в союзе).
Двухколёсные тогда были не потехой, а реальным транспортом, альтернативой дорогому и дефицитному автомобилю.
А вот чего в СССР не было и не могло быть так это философии описанной в переводимой здесь книги. Ну не знал тогда никто, что если банальный алкаш, с недоразвитой психикой, ведущий в зрелом возрасте жизнь эрогированного подростка, погрязший в праздности ездит на мотоцикле, то он уже культурное наследие эпохи.
0
MihailFayn
Кто распростраянет наркотики — нужно. Тут никто не распространяет. Про СССР — речь идет о том, что у нас не было организованных мотоклубов, мотобанд.

Если по-твоему запрещать нужно все, где есть слово наркотик или алкоголь, то тебе пора браться за Венедикта Ерофеева, Михаила Булгакова с Чарльзом Буковски. В их книгах тоже есть про алкоголь и наркотики, но как и в обсуждаемой нами книге пропаганды нет.
На твой взгляд нужно ли запретить, к примеру, сериал «Бригада»? Там употребляют кокаин, убивают и прелюбодействуют.
0
stepanow
Вы видимо не слышите меня.
Я именно это и утверждаю в СССР не могло быть мотобанд потому, что люди с головой лучше дружили и понимали, что нет никакой разницы между мотобандой и просто бандой.
Это одни и теже люди- преступники.

Сравнивать творчество, ставить в один ряд, Булгакова и писаку описывающего свою безсмысленность это то ещё занятие…

Расскдажите читателям этих крмментариев чему нужному вас научил сериал " Бригада"?
0
MihailFayn
Я не занимаюсь оценкой сериала «Бригада». Я лишь говорю, что по вашей логике его тоже надо запрещать.

В СССР мотобанд не было совершенно по иной причине, а не потому, что люди с головой лучше дружили.
0
stepanow
Если не занимаетесь зачем как пример используете?

Про мотобанды вам точно виднее чем мне. Ведь это вы юрист, всю жизнь профессионально изучавший право
0
MihailFayn
Я задал вам вопрос — по вашему мнению нужно ли запрещать сериал «Бригада»? В нем употребляют кокаин, убивают и прелюбодействуют.
+1
13th
  • 13th
  • 28 марта 2023 в 16:21
как хорошо что я не байкер. просто замечательно.
0
Terrano
К качеству перевода нет вопросов.
По крайней мере он литературно воспринимается, в отличие от… не буду ссорить редких в последний год авторов постов, такие примеры есть.
У меня вопросоы к самому сюжету и сути исходного опуса.
Ведь об этом комментировать можно, иначе что тут обсуждать?
Мы же не кружок переводчиков-всего-что-дадут?
Тут откровенно пропаганда асоциального бытия, трахо-нарко-блуда с мордобитием и более тяжкими, по случайности совпавшая с бурным развитием мототехники от уровня «2 колеса для безумцев» до «мото в каждый двор».
0
Terrano
P.S. Думаю Alex Biker — например — мог бы написать дорожную энциклопедию мотожизни Штатов в разы интереснее того что этот усатый кекс.
0
Behalef
Вы, наверное, про Aleks_Biker? Безусловно, мог бы. Другой вопрос — надо ли оно ему) У «усатого кекса», да и вообще у большинства заграничных авторов, пишущих на мото тематику, интересы, обычно, другие. Те книги, которые попадались мне на глаза, были либо на тему мотоклубов и их разборок, либо передавали какой-то очень личный опыт путешествий, что тоже не для всех.

Если бы нашлась книга формата дорожной энциклопедии, то я бы ее с удовольствием перевел. Но, как мне кажется, все, или почти все, реально интересное в современном мире выходит на видео и плохо конвертируется в книжный вид. Да и спроса, наверное, особого нет.

Я бы вот, честно говоря, с удовольствием почитал что-нибудь про отечественное мото-движение, например, историю тех же мотоклубов в формате компиляции/научно-популярного исследования.
0
AismanOtto
Думаю Alex Biker — например — мог бы написать дорожную энциклопедию мотожизни Штатов в разы интереснее того что этот усатый кекс.
О чём, безусловно свидетельствуют миллионы его подписчиков на Youtube. Oh, wait… ))
+5
Behalef
Мы с вами, наверное, разный смысл вкладываем в слово «пропаганда». Для меня пропаганда — это материал с яркой эмоциональной окраской, очевидным посылом, часто приправленный лютой субъективщиной, преувеличениями и приукрашиваниями, если не откровенным враньем.

Перейдем непосредственно к книгам Баргера. Первая, автобиография, стала, как я это вижу, плодом желания автора представить публике точку зрения, альтернативную книге Хантера Томпсона и десяткам написанных к тому моменту желтушных книг типа «все байкеры — убийцы, сутенеры, насильники и наркоторговцы», что-то типа отечественной «черной кошки». Автор в теме разбирался, был известен, рассказывал все честно, поэтому книга стала бестселлером. Успех надо было капитализировать, а на вторую книгу (эту) материала из личных воспоминаний не хватало. Мистер Баргер и его соавторы поступили умно — сделали новую книгу зеркалом мотосообщества, наполнив ее историями рядовых американских мотоциклистов. Кроме того, в конце этой книги Баргер поупражнялся в художественном писательстве, что потом нашло отражение в его произведении “Dead in 5 Heartbeats”. Есть у него еще пара работ — сборник “правил жизни”, который я попозже постараюсь уложить в один пост, и пособие по выбору мотоцикла и езде на нем, но это, на мой взгляд, как говорят на западе, уже было из разряда cash grab.

Теперь — к пропаганде. В первой книге автор, конечно, местами недоговаривал, местами сглаживал углы, но приукрашивания байкерской жизни там не было, общий эмоциональный фон скорее нейтральный — мы вот такие ребята с вот такой историей, любим мотоциклы, делали за 40 лет всякое (в конце концов, просто так outlaw не назовут), жизнь байкерская — вольная, но суровая, не для всех. Во второй книге истории мотоциклистов не единожды дополняли придуманными деталями, но делалось это для поддержания общего, слегка пафосно-назидательного, тона повествования, а не для создания привлекательного образа. Жизнь ведь не всегда — картинка, вот им и приходилось дорисовывать.

Самое главное. Если почитать комментарии здесь, то можно заметить, что на самом деле книги эти имели эффект, обратный пропаганде. Многие люди реально разочаровались, т. к. ожидали увидеть романтику большой дороги с загадочными байкерами, ведающими тайны мироздания, а нашли слабо прикрытую, бесславную бытовуху с передозами, блевотиной и разбитыми мордами. Я веду к тому, что тут просто нечему вдохновлять на те вещи, о которых вы говорите. Скорее, наоборот, чтиво охладит пыл неофита. И если уж кто-то встанет на стезю трахо-нарко-блуда, то только потому, что он изначально — человек очень определенного сорта. Таким людям, кстати, как правило, не до книг.
+1
Terrano
Подозреваю что неофит такое просто не станет читать, ибо до самой этой романтической ауры мотожизни нужно дозреть, быть к ней готовой, как минимум пропустить через руки 20-летний ХД или Триумф.
Рад что не реагируете резко.
Мой порыв комментировать — во многом плод разочарования этой самой романтикой, и пониманием что ее скорее всего и нет, что восторг от 2 колес — это личное и у каждого он свой.
Хотя клубные феномены говорят о другом. Казалось бы. Но… дай этим бродягам более интересное занятие, и они перестанут кучковаться. Я так считаю.
0
1ka-ka3
слова не мальчика, но Мужа!
0
stepanow
Если рабу дать свободу он перестанет быть рабом?)
Мотоклубы просто один из видов добровольного рабства.
А талантливых пастухов, способных «обьяснить», что отказ от свобод это наивысшее благо ведущее к безопасности всегда хватает
0
AismanOtto
Если рабу дать свободу он перестанет быть рабом?)
Мотоклубы просто один из видов добровольного рабства.
А талантливых пастухов, способных «обьяснить», что отказ от свобод это наивысшее благо ведущее к безопасности всегда хватает
На этом месте должен быть мем «Что ты несёшь?» ))
0
stepanow
Я несу знание) но ими можно не пользоваться)
Вам решать
0
1ka-ka3
Согласен полностью. Это правда, но я, например, веду речь о труде перевода, а не конкретно о мотоклубах и мотокультуре. Самый первый пост от Вашего лица был обращён, как мне помнится, именно к автору перевода? Не так ли? Если говорить о мотокультуре и пр., то можно это делать долго и интересно ( как про масло ). Но весь сыр-бор разгорелся именно из-за «провинциального переводчика». Я бы тоже не возрадовался такому названию…
0
piterskij
А талантливых пастухов,
Ты, штоле?
stepanow, ну че ты здесь пытаешься на фокстроте вьехать? Ты лучше скажи, когда себе мот купишь, «байкер» ты наш остропахнущий?
-1
stepanow
Срозу после тебя, фак стротныйй ты мой)
0
MihailFayn
100% про рабов верно. Основной пример такого пастуха — это государство.
+3
Jart
Вот тут я поддержу автора перевода. После ознакомления с историями образ американского аутло-байкера как образца для подражания рушится, зачастую обнажая быдло, быть похожим на которое не хочется. Пропагандой такое назвать тяжело ))
0
stepanow
Большая часть общества лишена способности критически оценивать окружающую реальность.
Ваша ошибка в том, что вы думаете, что все тоже умеют думать
0
piterskij
Ваша ошибка в том, что вы думаете, что все тоже умеют думать
Малацца! Красавец! Ты, косматик, явно не как все.
-1
stepanow
Зря завидуешь. И в твоих силах быть лучшим
-1
MihailFayn
Пропаганда… 10 лет и слова такого не было в комментах. А тут что кому не понравилось — пропаганда. Это пересказ истории в таком виде, в каком она была. И в большинстве своем персонажи истории, которые умерли, умерли не от ассоциального бытия. Тут не идет речь про героинщиков и прочих, которые даже в истории не попадают в основном. Ну не нравится сюжет — не читай, что сложного?..
-1
stepanow
Пропаганда переводится как распастранение.
Регулярно выкладывая на всебщее ознакомление перевод жития алкобайкеров, автор переводов, распостаняет информацию, которая точно не сделает лучше молодых ребят, пришедших сюда именно затем, чтобы скопировать и нести дальше нормальную мотокультуру. Не нравится- не читай не работает. Именно поэтому порно и запрещено к распостранению
-1
MihailFayn
Не надо путать людей и сознательно подменять теплое мягким. Есть закон, в рамках которого и следует обсуждать литературные произведения.
-1
stepanow
Никогда не слышали, что законы писались на основе морали и нравственности?
Что два этих понятия являются фундаментом любого закона?
-1
MihailFayn
Я про конкретные законы РФ. Если вы хотите что-то запрещать и блокировать, то обсуждайте конкретное литературное произведение в рамках конкретных законов конкретной страны. И тогда больше людей вас поддержит.
0
stepanow
Т.е обсуждение основанное на понимании морали и нравственности большинству чуждо, нужен исключительно закон(правило, форма)?
-1
MihailFayn
Я не писал про обсуждение, я писал про то, что предлагаете вы в самом первом своем комментарии — блокировать.
0
stepanow
Дружище, пожалуйста, перечитывай свои сообщения, чтобы было понятно предлагал ты мне обсуждение в рамках закона или нет.

Блокпровать распостраненип, чего либо, что противоречит «добру'наносит вред интересам общества, особенно детей, женщин и молодёжи считаю оправданным и необходимым злом.

Что до сериала, мнением о котором, интересуешься — поробуй рассказать о чём он и тебе самому станет понятно нужен ли он неокрепшим умаи
0
MihailFayn
Это уже не предметный разговор с отказом отвечать на прямо поставленные вопросы.

Вопрос был к вам — вы за блокировку сериала Бригада или против? Вот и все.

То, что данный литературный материал наносит вред интересам общества — это я могу теоретически допустить, а дальше уже согласиться или нет. Но в случае такого допущения, считаю что это надо доказать. И уж если речь идет именно про блокировку, то доказывать опираясь на нормы морали описанные в законе нашего государства.


Потому-что общепринятые нормы морали и нравственности у нас с вами несколько отличаются. Как минимум для себя я считаю непозволительным писать бездоказательно в комментарии к работе другого человека: «забаньте… понос… провинциального переводчика… испачкал помоями… американского имбицила».
-2
Terrano
Комментарии для того чтобы высказывать мнение.
И у меня про исходный опус есть свое прочное мнение.
У Вас свое, я не вмешиваюсь в ваш поток восторга.
Не разделяю. Но и не вмешиваюсь.
Полагаю что для представителя какой-нибуд азиатской республики слет Ураловодов/оппозитчиков также звучит как глоток кислорода. Имеет право.
И я могу еще раз повторить, что если писатель как бы между прочим описывает опыт применения всякой хрени не указывая со звездочкой что он все осознал и не советует — то это пропаганда этой хрени.
-1
Terrano
… а вообще-то говоря, коллега, игнорируйте мою ремарку пожалуйста.
Это жизнеописание Антихриста очень гармонично вписывается во все что творится на сайте.
Вверху цена, логотип теперь случайных двух цветов, всем по.
Осталось свернуть профиль и забыть как это было, когда тут кипела жизнь.
0
Behalef
Вы к Баргеру, чесслово, не совсем справедливы. В первой книге он описывает алкоголизм своего отца, наркозависимость второй жены и собственный опыт с кокаином в негативном ключе. В этой книге он отвечает на вопрос «о чем в своей жизни я жалею?» тремя пунктами, два из которых — сигареты и наркотики.

С курением у него вообще отдельная история — Баргер был лицом социальной рекламы о вреде сигарет, к тому же он чуть ли не при каждой встрече с детьми на мероприятиях рассказывал ребяткам, что если они не хотят заиметь себе такую же симпатичную дырку в горле, как у него, то курить им не стоит, никогда.

У меня вообще сложилось впечатление, что по отношению к наркотикам у него вполне взвешенная, здравая позиция взрослого человека, основанная на персональной ответственности каждого. Позиция единственно верная, потому что все истерики и запретительные меры эффекта особого не несут, о чем свидетельствуют многочисленные «поисковые группы», состоящие, к сожалению, из очень молодых людей, которые я регулярно наблюдаю в своем районе на окраине города.

Я могу вспомнить только один пример, когда он рассказывал о веществах с положительной окраской, и дело там касалось ЛСД, штуки весьма противоречивой.
0
Terrano
В основном ответ касался конкретного восторженного коллеги.
Не суть. Я так или иначе это сайт начинаю забывать.
Спасибо владельцам.
0
1ka-ka3
… есть над чем подумать…
+2
Chudo37rus
Каждый сам решает читать или не читать, к чему этот срач, не нравится-проходите мимо, нет, надо свое мнение сунуть во все щели.Автору большое спасибо за хороший перевод!!! Я далеко не поклонник Баргера, и тем более его образа жизни, но как минимум интересно знать как зарождалось клубное движение.И Баргер может так себе пример для подражания, но это человек который жил как хотел, и создал один из самых серьезных клубов в мире, чей суппорт клуб к слову сейчас крупнейший MC в России
+1
Finist_77
Спасибо за отличный перевод и особенно за большую работу по поиску и подбору иллюстраций!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Behalef, Перевод книги Сонни Баргера "Ridin’ High, Livin’ Free" - Часть 15