Выбор V-твина для города
Всем привет.
Задача — езда по городу по работе, вечерние покатушки, сгонять на море искупаться. Мотор — исключительно V-twin, объем как можно больше) посадка дорожная, отсутствие пластика. Исходя из этих данных, получился весьма странный выбор.
Yamaha MT-01 или Ducati Monster 1100 EVO.
Как едут, руляться и прочее — в курсе. Вопрос стоит в первую очередь эксплуатационный в нынешних реалиях.
По Ямахе большие проблемы в з/ч по внешке. По железу, вроде, лучше, но могу ошибаться. С Дукасом проще, но очень многие шарахаются в плане ломучести.
Самое интересное, что бюджет одинаковый примерно, только Ямаха 05-06 г.в., а Дукас 11-13 )))
В общем, хочу услышать мнений по реальной эксплуатации и проблемах)
ПС. В Дукати еще привлекает наличие АБС (привык к нему) и трекшена.
Задача — езда по городу по работе, вечерние покатушки, сгонять на море искупаться. Мотор — исключительно V-twin, объем как можно больше) посадка дорожная, отсутствие пластика. Исходя из этих данных, получился весьма странный выбор.
Yamaha MT-01 или Ducati Monster 1100 EVO.
Как едут, руляться и прочее — в курсе. Вопрос стоит в первую очередь эксплуатационный в нынешних реалиях.
По Ямахе большие проблемы в з/ч по внешке. По железу, вроде, лучше, но могу ошибаться. С Дукасом проще, но очень многие шарахаются в плане ломучести.
Самое интересное, что бюджет одинаковый примерно, только Ямаха 05-06 г.в., а Дукас 11-13 )))
В общем, хочу услышать мнений по реальной эксплуатации и проблемах)
ПС. В Дукати еще привлекает наличие АБС (привык к нему) и трекшена.
occasionale- Ярослав
- 16 мая в 21:12
- ?
Монстер не ломучий — там совершенно так же как с бмв — есть мануал и есть дорогие оригинальные запчасти, вот надо строго по разделу maintrance делать ВСЁ и вовремя и на нормальных запчастях, это пеиздец не дёшево, но тогда оно ездит и ездит. Что естественно многие не делают, у них всё ломается
Вообще странный выбор мотоцикла, есть куча хороших туристов на Твине для города и дальняка, с минимум пластика. Но обсуждать и осуждать такой выбор не будем. С дукати больше шансов найти живую — ТК как-никак они все привязаны к профильным сервисам где люди их делают на опыте и это осознанная покупка понимания что туда надо денюшков сувать, в то время как ямаху могли делать в гараж под пиво или не делат десятилетиями, она всё равно будет ездить, там будет хана всему, но ехать будет. Вопрос вложений после покупки и отсутствие многих запчастей.
- occasionale
- 16 мая в 23:02
- ↑
- ↓
Туриста не надо, надо нэйкед. Если есть еще варианты — буду благодарен.
- occasionale
- 16 мая в 23:30
- ↑
- ↓
был у меня Sv. Очень мелкий. И не интересно уже. Ну и без харизмы особой.
Мне мот для души, игрушку хочется.
Вот на Мт у меня прям стоит. Но при изучении рынка наткнулся на Дукаса, пощупал — понравился
Мне мот для души, игрушку хочется.
Вот на Мт у меня прям стоит. Но при изучении рынка наткнулся на Дукаса, пощупал — понравился
Всякая экзотика в голову лезет) Дорсодуро, Нуда… Но их сейчас найти сложно… И с обслугой там все похоже дукати ))
Я в похожем выборе остановился на том, что хочу Breva 1200 :) На удивление — запчасти не так дороги, европа, не ломучий… Но, конечно, не cb400 — не в каждой подворотне эти запчасти будут продаваться :(
Я в похожем выборе остановился на том, что хочу Breva 1200 :) На удивление — запчасти не так дороги, европа, не ломучий… Но, конечно, не cb400 — не в каждой подворотне эти запчасти будут продаваться :(
Можно глянуть Априльку Туоно1000, но если ближе Мтеха, то Туонка вряд-ли зайдёт. А если хочется экспериментов, то можно и в сторону слономотардов с твинами, тот же Дорсодуро1200) Там в принципе есть из чего выбрать, и у Дукасов и у Ктм. Сам не ездил, но третьим мотом себе бы взял такой)
- occasionale
- 17 мая в 0:55
- ↑
- ↓
Да, Туоно чуть не то. Гипермотарды тоже, хочется чего то потяжелее.
А КТМ-а одного уже хватает, надо что-то другое)
Жаль, кроме МТ у япов нет больших твинов.
Еще нравится Диавель, но он выбивается из бюджета
А КТМ-а одного уже хватает, надо что-то другое)
Жаль, кроме МТ у япов нет больших твинов.
Еще нравится Диавель, но он выбивается из бюджета
Есть ещё Ямаха bt1100 у КТма серия Дюков на твине lc8, куча разных Buell, у мотогуцци в общем то они все твины и есть разные стриты хорошие, motomorini corsaro, у Кадживы есть Раптор — они взяли мотор от SV и сделали это по своему, там уже хорошие тормоза, подвески и тд. Старую хрень NT, VX,VRX можно не вспоминать наверное
- occasionale
- 17 мая в 13:07
- ↑
- ↓
КТМ есть, больше не хочу.
Бульдог совсем старый и абсолютно вялый
Бьюэл очень маленький.
Я прошерстил более менее модели.
Мне хочется отсносительно тяжелый и объемный мотоцикл. Гипермотарды скорее нет.
Да и в целом более менее определился, интересно именно по опыту этих мотов. Что и как по обслуге. Инфы по Дукасу, как ни странно, даже меньше
Бульдог совсем старый и абсолютно вялый
Бьюэл очень маленький.
Я прошерстил более менее модели.
Мне хочется отсносительно тяжелый и объемный мотоцикл. Гипермотарды скорее нет.
Да и в целом более менее определился, интересно именно по опыту этих мотов. Что и как по обслуге. Инфы по Дукасу, как ни странно, даже меньше
- occasionale
- 19 мая в 14:13
- ↑
- ↓
В гораздо меньшей степени, чем МТ-01. К тому же абсолютно не едет и выглядит никак.
- occasionale
- 21 мая в 1:14
- ↑
- ↓
Рокет нравится, но уж слишком тяжелый и большой. По городу будет некомфортно.
R-nineT тоже неплох, но выше бюджета.
На самом деле я определился и жду прихода мотоцикла)
R-nineT тоже неплох, но выше бюджета.
На самом деле я определился и жду прихода мотоцикла)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (5)
свернуть / развернуть