Компанию собрал Замараев, который сватал меня в клуб самодеятельного технического творчества. Компания состояла из четырех семейных экипажей, которые до этого похода никогда в подобных испытаниях не были. Мужики были все с мотозавода, но знакомы были только с Замараевым. Женщины встретились впервые, что не мешало им при первом привале уже объединиться.
Едем за ягодой, предположительно за клюквой, на Туринские болота. Едем за Николаевку. Это всего 160 -170 километров грунта. Грунт сухой, однако, прогноз был непонятен, и вероятность дождя не исключалась. Я с Ольгой вообще не знал, что это такое: — «За ягодой на болота»! Поэтому нас интересовал сам факт вояжа или даже события.
Мне много говорили о таких поездках совсем не как об обычном сборе ягодки, а как о приключениях. Даже целые легенды ходили о таких походах. Захотелось так сказать: — «Поучаствовать».


Читать дальше

Все-таки я допилю когда-нибудь этот отчет!
В этом посте — только один день, но он стоит многих.



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья!
Пост в помощь всем владельцам Фазеров 8 и просто в качестве иллюстрации того, что ещё может сломаться в мотоцикле.


Нашёл у себя на Фазере очень стрёмную картинку, когда лазил под ним. Под катом расскажу подробнее, в чём тут дело.


Читать дальше

Доброго времени суток, друзья! Скажу сразу: это пост об эмоциях. Минимум практической пользы, максимум желания поделиться радостью и очередным трипом из серии «Да куда ж тебя, твою мать, несёт?!»
Под катом немного фото и история, написанная максимально легко для прочтения, насколько я смог.



Читать дальше

«Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее».
У. Шекспир, «Король Лир».

Уильям, так его Шекспир, знал, о чем писал. Поэтому, мои мото-товарищи и подруги, хочу поделиться с вами своим опытом в области передового аккумуляторостроения. Расскажу я только про свой личный опыт, а вы уж делайте выводы, или не делайте, все на ваш выбор.


Читать дальше

И так, в наш славный город пришла весна! Уже два дня температура днем выше 10 градусов — самое время открывать сезон и будить железного коня от зимней спячки.
По этому поводу я записался на ближайшее время в сервис, провести предсезонное ТО, а чтобы спокойно до этого сервиса доехать — решил оформить электронный полис. В прошлом сезоне это мне сделать не удалось — диагностическая карта не пробивалась по базе, но я был уверен что в этом году все непременно получится, так как систему обещали оптимизировать, и попробовать в любом случае стоило.



Читать дальше

К написанию данного отчета меня подтолкнула серия рассказов lemmy «Камчатка с двух колес». Лучше вулканов могут быть только вулканы, где мы еще не были! До Камчатки я тоже ОБЯЗАТЕЛЬНО доберусь (вот только куплю другой мотоцикл), а пока что наслаждаюсь возможностью хоть каждые выходные седлать свой маленький Дюк, чтобы через 3-4 часа уже любоваться пейзажами, засветившимися в серии фильмов «Властелин Колец» и «Хоббит».





Читать дальше

Всем привет! Я снова КДХ-вод. О первой каве подробнее здесь.

Читать дальше

Всем привет. Моя мотоистория началась в возрасте 6-7 лет, когда я первый раз прокатился на багажнике переделанного под мопед ведосипеда Кама. В школьные годы мы с двоюродным братом гоняли по деревне на мопедах ЗиД Пилот, к тому же отец брата где-то раздобыл для нас покрышки от кроссовых мотоциклов. Так что все поля, леса и огороды были изъезжены вдоль и поперек… :) Гоняли как сумашедшие днями напролет, хотя частенько возвращались домой с драными коленками…
Мопед в итоге был кому-то

Читать дальше

Есть всё; текст, фото, видео, но главное то необычное для меня чувство, которое испытал и хочу поделиться!

Читать дальше

Пришла весна, природа начинает просыпаться, в лесу уже стоит запах хвои. В Барановичах все знают оз Гать и все знают дорогу к нему. Но в разговоре с отцом, он поведал, что раньше, в его молодости, на это озеро добирались другой дорогой, через лес. И мало этого, еще и ходил автобус. Надо сказать, что это место раньше было очень популярным. И вот сегодня я захотел прокатится этой дорогой. На нее ведет съезд со старой трассы Брест-Москва. Под катом много фото леса.



Читать дальше

Еду по маршруту Сан Франциско — Ньюфаундленд и Лабрадор — Техас. Не далеко от города Бостон провел очередное техническое обслуживание в мотоциклетной мастерской. Сфотографировал объявления на стенках. Показываю и рассказываю о них.

Ну поехали! Так скажем в яп. технике новичок. Все впереди, еще будет множество времени поработать ручками. Пришел недели полторы назад в гараж, в гараже китаец Флекс и Ямаха. Протер силикон, поставил аккум, на японце открутил побольше подсос и давай гонять. Аккум в 0. Снял, повез домой. На Флексе, поставил новую свечу, крутнул раз…. Ребята!!! Как будто я с него вечером слез, белым думнул и завелся. Все. Работает.
Приехал домой. Аккум на зарядку. И так всю неделю. Схватывает Ямаха, но не

Читать дальше

Очередная серия об истории приобретения и опыте эксплуатации мотоцикла HARLEY-DAVIDSON
Сегодня я рассказываю о том в каком состоянии пришел мотоцикл и каковы первые впечатления

Время 18 минут

Речь пойдёт о фильме 1959 года «Озорные повороты» снятом на таллинской киностудии.
Главные герои — мотогонщики, участвующие в шоссейно-кольцевых гонках.

Да-да, на мотоциклах с коляской! Под катом небольшая рецензия на фильм.


Читать дальше

В прошлом году под занавес сезона взамен эндуро шлема FOX V3 без визора приобрел эндуро шлем Nitro MX630 Evo, у которого есть визор.
Смысл заменить один шлем на другой была в том, что прошлом 2016г. я практически не выезжал в поля-леса, а все больше ездил по работе и джимханил. Старенький модуляр уже пришлось в негодность, поэтому я решил попробовать совместить концепцию шлема для города и поездок с шлемом для выезда в леса-поля.



Шлем был куплен с рук в почти новом состоянии. Первые поездки в прохладном сентябре показали, что шлем имеет хорошую вентиляцию, я бы даже сказал избыточную для холодного времени. При этом задувало в основном в подбородок и на губы. С месяц назад инвентаризация экипировки натолкнула на мысль устранить этот недочет.

Читать дальше