Путешествия

Решил опубликовать краткий итог путешествия по индийскому штату Джамму и Кашмир — куда стоит ездить и куда нет. Въезжал я в этот штат по головокружительным горным дорогам, выезжал — по плоским магистралям. Всего преодолено около 2500 километров, карта путешествия вот:




Читать дальше

Амурскую область топило, местами асфальт посносило. Хотя в принципе состояние федералки вполне сносное, асфальт шершавый, ям почти нет, почти везде разметка и отбойники.

под катом много фото


Читать дальше

До Култука ехали не останавливаясь и без приключений. Оля улетела вперед, а я плелся в колонне машин, лишь периодически обгоняя. Вокруг была красивейшая природа, спешить никуда не хотелось.


Читать дальше

Первая часть здесь

Главный вход там ремонтируется, весь перекопан.


Ремонт.



Читать дальше

Съездив в прошлом году в Крым, в свой первый мото-дальняк, практически сразу по приезду домой я начал планировать следующую поездку. Старшие товарищи предупреждали не зря – игла мотопутешествий накрепко вяжет тебя). Подготовка началась.
Отъездив сезон и загнав мотоцикл в гараж, нарисовал себе вот такую табличку со списком работ по мотоциклу на зиму. Планировалось, что за зиму все это будет выполнено. Для этого табличка была повешена на видное место, чтоб мозолила глаз)


Список работ по превращению ебра в чудо-единорога турэндуро.



Читать дальше

Выехал поздно, около часа дня. После Новосибирска снова начало поливать, и что самое неприятное, холодать.


Читать дальше

Рано выехать из Джамму нам помешал утренний дождь, который, после вчерашнего солнечного дня, вдруг со страшной силой обрушился на город. Но, как и все грозы, он был яростен, но быстротечен.




Читать дальше

Небольшой рассказ о путешествии двух европейцев из Австрии в Египет, из Альп в пустыню. Они проехали более 7000 км на мотоциклах KTM 500 EXC, причем без дополнительного транспорта сопровождения, команды и т.д.

Читать дальше

Проснулись под достаточно сильный дождь, поэтому никуда не спешили и выехали только в начале первого, предварительно заказав два раза (одного не хватило) один и тот же завтрак. Долго не мог завести байк, видимо, ему требуется внимание механика.




Читать дальше

Позвонил Антону в Новосибирск, спаковал вещи и в путь. Минут через 40 опять начался дождь. Погода менялась каждые полчаса — час, то жарило солнце, то лило как из ведра. На заправке встретил еще одного байкера, на кастоме из оппозита. Договорились найтись на Обской Волне и разъехались. В Омске попал в тотально стоящую пробку, пришлось пробиваться между рядами.

под катом много фото


Читать дальше

Мы встали в 6 утра — так велико было желание поскорее свалить из Шринагара, который окончательно нас достал. После всех сборов выехали только примерно в начале восьмого. Уже на выезде из города стояли минут 10, пропуская громадную колонну из армейских грузовиков и автобусов. Тогда мы еще не знали, что эта колонна и будет определять весь наш день.




Читать дальше

Погода опять не радовала, небо было затянуто тучами, накрапывал мелкий дождь. Пока мотоцикл заправлялся, позвонил ребятам в Уфу, сказали что помогут с ночлегом.


Читать дальше

Расскажу коротко события и впечатления мотопробега по Украине этим летом. Таких отчетов много, но хочется оставить что-то в памяти и перечитывать потом зимними вечерами. Писать было очень лениво, но заставлял себя как мог)



Читать дальше

42-летний американский мотоциклист Деннис Мэтсон (Dennis Matson), проживающий в Калифорнии и занимающийся продажей программного обеспечения, проехал более 16 000 миль (25 000 км), посетив 35 штатов США. Деннис получил полную поддержку американского отдела Ducati, поскольку решился на столь долгий путь на спортбайке Ducati 1199 Panigale S. Помимо всего прочего Ducati NA пригласили Денниса на презентацию супербайка Ducati 1199 Panigale R, которая состоялась на трассе Америк в июне. Там он встретился с генеральным директором итальянской компании Клаудио Доменикали, а также гонщиками Ducati MotoGP: Никки Хейденом и Беном Списом.

Читать дальше

До Шринагара, разумеется, тоже добирались с приключениями. Понадобилось два дня, хотя мы ожидали, что по аналогии с прошлыми 220 км. оставшиеся 205 мы так же проедем лихо за один день. Однако не тут-то было.




Читать дальше

На этот раз встал в 7 утра, нужно было успеть не только посмотреть город, а и восстановить поворотник. Фару решил не трогать, стекло довольно надежно держалось, просто поменял лампочку. За ночь глина подсохла, с проселка выбрался без особых проблем и взял курс на Саратов.


Читать дальше