Путешествия

Амурскую область топило, местами асфальт посносило. Хотя в принципе состояние федералки вполне сносное, асфальт шершавый, ям почти нет, почти везде разметка и отбойники.

под катом много фото

Часть 1 тут. Часть 2 здесь. Вот тут часть 3. Часть 4. Часть 5 вот здесь. Часть 6 тут. Часть 7.

Заправки в основном через каждые 50-100км, проблемный в плане бензина участок только между Читой и Могочей. Так же бывает, что нужного бензина на заправке нет, или отключена электроэнергия. На этот случай у меня была маленькая канистра с НЗ.



В Хабаровске меня встречал Роман. Резко начало холодать, на подробный осмотр города времени явно не было, заночевал и утром выехал во Владивосток. Состояние дороги Хабаровск — Владивосток мягко говоря не фонтан. Постоянные ремонты, объезды, срезанный асфалт. Последние 400км ехал порядка 6 часов.
Во Владивостоке был ближе к полуночи. Встречал меня Денис. Не смотря на грудного ребенка и двух дочерей постарше, согласился приютить на пару дней и показать город.


На следующее утро лил дождь, решили ехать на машине. Первым делом доехали до Токаревского маяка и обзорной площадки.


Потом поехали в сторону центра. Погуляли по подлодке-музею С-56.


В «филейной» части музей, в остальной всё родное.






После ПЛ поехали в музей тихоокеанского флота и музей «Крепость Владивосток». Музей флота был закрыт, посмотреть удалось лишь экспозицию расположенную снаружи. А вот по крепости погуляли вдоволь.






















Внутри самого форта расположен музей истории Владивостока.






















На следующий день встретились с Серегой ssdaw, но об этом в следующей части. Боюсь, если буду продолжать, у людей с медленным интернетом задымится сетевой кабель)