Путешествия

10 мая мотоклуб «Дым, труба, огонь, вода» организовал прохват в крепость Орешек. Ребята отлично организовали колонну, договорились с ГИБДД, чтобы колонне дали спокойно выехать на трассу, устроили замечательную экскурсию и напоили прекрасным чаем с плюшками из настоящего самовара. Ребята, спасибо вам огромное, надеюсь участвовать и в других ваших прохватах. От меня же — несколько фото и одно видео. Поехали!



Читать дальше

Апрельская поездка на мотоциклах к горным озерам Шадхурей, по хребту Джинал.

Читать дальше

Есть в центральной Украине такое красивое место.



Читать дальше

Перед написанием этой статьи пройдено 5766 км., в общем намотано 9366 км.

«Жизнь — это или рискованное путешествие, или пустота». Элен Кетлер, писатель.

Долго думал, размещать сей пост или нет, но решил все же найти в себе силы и поделиться историей с хэппи-эндом, для первокурсников первосезонников коим сам являлся будет думаю полезно, но самое главное это часть моей жизни и никуда от этого не деться. С какими трудностями столкнулся на пути евро-трипа, который лично для меня был досрочно закончен, включая оф. закрытие в Екатеринбурге. Чуть менее трех месяцев без коня, вырабатывая в себе терпение и труд с 27.07.2013, а получив его 23.10.2013 сразу перевез на зимовку. Отдельное спасибо Тимуру (Tim) за восстановление мото, после чего мне удалось совершить одиночное путешествие, но это уже другая история :)

Мото-тур зародился спонтанно, ближе к зиме 2012, а в начале 13-ого была репетиция или "просто сгонять за хлебушком" перед первым «блином с комом», имею виду об окончательном маршруте Екатеринбург — Москва — Минск — Варшава — Кёльн и обратно.

Как все начиналось…

Читать дальше

Сначала хотелось бы извиниться за то что так долго ничего не писал. Поверьте, на то были причины :) Для тех, кто не в курсе первых постов, собрал все в ретроспективе:
Глава 3. Непал — Индия. Часть 1.
Глава 2. Китай — Тибет. Часть 2.
Глава 2. Китай — Тибет. Часть 1.
Глава 1. Россия — Казахстан — Киргизия.
Пролог.

Глава 3. Непал — Индия.
Часть 2.



В общей сложности в Катманду я провел больше 10 дней. Неурядицы с получением пермитов для Индии и зарядившие дожди немного остудили мой боевой пыл. Но, на самом деле, возможно, мне просто хотелось снова начать ехать. Приятным событием стало то что Ян решил отдать мне одну из своих ГоуПро 2, которую он вез в запечатанном виде с самого Лондона и так и не распаковал. Сначала он думал продать мне ее, а я, соответственно, предлагал ему ее купить за символические 100 долларов, но когда мы встретились на крыше нашего гестхауса для совершения сделки, Ян отдал мне камеру даром. Приятная мелочь.
Рольф — один из немцев, тот что был постарше и пониже ростом за неделю в Катманду заметно сник, безо всяких видимых причин. До того как я поехал в Джири, мы жили в одной комнате с ним и его другом Джо, так что я отлично видел все что с ним происходило. Всякий раз, возвращаясь вечером в комнату, я находил его там или спящим или сидящим за ноутбуком на крошечном балкончике в окружении пары-тройки пустых бутылок пива и полной пепельницы. Он никуда не выходил из геста и почти перестал разговаривать и с Джо и со мной. С ним невозможно было заговорить на тему того в порядке ли он, он просто пропускал такие вопросы мимо ушей. Джо в какой-то момент сказал мне что он Рольфа таким никогда не видел и что, мол, он — его лучший друг, не знает как теперь к нему подступиться, как вытащить его из этого сомнамбулического состояния. Да хотя бы просто поговорить.

Читать дальше

В 2013 году я ездил на мотоцикле в Геную (Италия), но до поездки не успел купить подходящие мотоботы. То размера не было, то модель не подходила. В общем, плюнул и решил ехать в своих любимых велосипедных кедах Fox, в которых колесил по городу. На улице было уже тепло, днем до +25, поэтому я рассудил, что обувь куплю в Вене, там должен быть филиал крупного магазина мото-экипировки Louis. Тем более, что до Вены рукой подать, 2-3 дня пути.
Кеды мне очень нравились, красные сверху, с белой каемкой вокруг подошвы. Они отлично сочетались с моим стрит-байком Haro мятного цвета и неплохо с зеленым мотоциклом.




Читать дальше

Всем привет. Мы снова продолжаем серию видео, посвящённых ЭТОМУ путешествию.
Предыдущие серии:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая
Шестая

Сегодня в нашей программе знаменитые Лестница троллей и стена троллей.




Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые.
Позвольте вам представить — могучий Рейн!



В посте вас ждет рассказ о моей первой мотопрогулке в 2015 году в сторону Майнца, подготовке к новому сезону, созерцание, чуть-чуть географии и немного истории, фото и настроение прилагаются, приятного прочтения ;)


Читать дальше

К британским путешественникам пришла интересная идея, и они отправились в путешествие через всю страну на мотоциклах, которые совершенно не подходят для этого. Речь идет о 15-летний триальных мотоциклах Montesa Cota 315, которые не имеют даже базового комфорта. Во-первых, нет седла. Во-вторых, максимальная скорость не превышает 50 км/ч, а топливный бак вмещается всего 3 литра. С другой стороны, есть одно преимущество — высокая проходимость.

Читать дальше

Продолжаем серию видео, посвящённых ЭТОМУ путешествию.
Предыдущие серии:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая

В данной серии Вы увидите дорогу от Гронга, Тронхейм, кусочек Атлантической дороги, плюс дорога до подножия «лестницы троллей». Заранее прошу прощения за некоторые черезчур длинные кусочки видео, но очень уж они красивые. ))) Итак, поехали!!!

Читать дальше

Нижний Новгород — Финляндия — мыс Нордкап — Тромсё — Лофотенские острова — Берген — Осло — Стокгольм — Таллин — Нижний Новгород.

Планировать это путешествие начал почти сразу же по-приезду из предыдущего (это была Южная Америка), — знакомая ситуация для многих мотобродяг. И главный вопрос, конечно, это

Читать дальше

И снова всем привет. Продолжаем нашу экскурсию по Норвегии 2013 года. Сегодня представляю Вашему вниманию «прохват» по Атлантической дороге.




Читать дальше

Всем привет. Изваял я для вас очередную серию видео о нашем прохвате по Норвегии в 2013 году. Даже жалко было пытаться что-то вырезать, все дороги настолько красивы, что хочется просто заливать видос с камеры не редактируя ))). Но, боюсь, тогда устанете смотреть! Итак — велком!

Краткий экскурс:
Гора Стетинд возвышается на 1392 метра над уровнем моря. Является самой крупной горой в северной Европе, представляющей собой цельную каменную глыбу, возрастом 1800 миллионов лет. Пешком, без дополнительного снаряжения, можно подняться на 1304 метра. На высоте 725 метров над уровнем моря находится ледниковое озеро Svartvatnet…

Туда нас «сегодня» и занесло. Видео под катом, приятного просмотра (смотреть лучше в HD)!


Читать дальше

Доброго времени дня и ночи, мои токсикозящие братья по разуму. Дабы облегчить время ожидания весны, решил поделиться своими наработками по планируемой в апреле-мае поездке в Грузию.
Поездка будет второй, был в Грузии в августе 2014 года. Отличительная особенность второго раза-поеду с женой, что исключает сколь-нибудь тяжкий оффроад и минимизирует количество грунтовок.
Итак, примерно так выглядит карта с основными поями



Читать дальше