Компании Yoshimura и Suzuki долгое время поддерживают особые отношения. Японская фирма, производящая тюнингованные детали, тесно сотрудничает с производителем мотоциклов и гоночной командой в целях развития гоночных компонентов для мотоциклов Suzuki. Иногда процесс совместно работы заходит немного дальше обычного, в результате чего появились мотоциклы Suzuki GSX-R Yoshimura LE.

Читать дальше

По сложившейся традиции в начале февраля я разбираю мотоцикл — снимается все навесное — морда, зеркала, боковой пластик, хвост, подножки, колеса, крылья, поднимается бак, откручивается аирбокс. Ну и по мелочи.
Все это делается по двум причинам:

1. Технически исключить возможность ломануться кататься с первым солнышком весны. Асфальт холодный и, что меня бесит еще больше — присыпаный слоем песка, автомобили забыли про нас, ну и дальше по списку все кошмаринья начала сезона.
Я для себя нашел личный «стартовый пистолет» для открытия сезона — как только на дороге появились первые работники-ремонтники дорожного покрытия — все, можно выезжать. Я радуюсь этим людям, как девушки подснежникам =)

2. Разобраный мотоцикл можно легко инспектировать и обслужить перед сезоном — смазать все соединения и шланги (тут работает правило «ВэДэшки много не бывает» ©), проинспектировать колеса \ демпфер \ тормоза, заменить необходимые расходники, обжать болты.

Всю прошлую неделю ложился спать, прокручивая список дел на выходные. Суббота. Утро. Ломанул в гараж, даже поесть забыл =)



Колупался с 11 и до вечера. Пока одно, другое, третье.
И вот он, заветный миг. Акумулятор прикручен, проворачиваю ключ… ОШИБКА.



Читать дальше

В прошлом году мы рассматривали мотоцикл Kwikasfaki, который оснащался трехцилиндровым двигателем Kawasaki 750 H2, установленным в раму GSX-R. Мастера «Santiago Chopper» пробовали построить что-то подобное и теперь представили второй более интересный проект. На сей раз, они взяли раму GSX-R, вилку Ducati 1098 и маятник Ducati 1100S. В сердце мотоцикла установлен трехцилиндровый двигатель Kawasaki 750 H2 (настроенный в мастерской Fast by Gast). Мотор развивает целых 140 л.с.

Читать дальше

В январе 2011 года меня постигло озарение и я пошел в мотошколу изучать искусство вождения мотоциклом. Надо признать, я был хорошим учеником, схватывал все на лету, выполнял все упражнения идеально. В конце марта я открыл категорию «А» и после этого стал штудировать интернет на предмет поиска первого железного коня. На мои глаза попался бело-синий мот 2000 года выпуска.



Читать дальше

Хочу приобрести Suzuki GSX-R. Мучает вопрос выбора: GSX-R 750 2011 модель или GSX-R 1000 2012 моделью Оба будут производства 2012.

Читать дальше

И снова на просторах интернета наткнулся на неплохое мотоциклетное видео. Очень здоровские покатушки от немецких ребят, называющих себя Bad Company. Несмотря на их непрофессионализм как в езде так и в съёмках, качество и содержание очень радует. Неплохой монтаж и подходящая музыка.
Снято всё на GoPro HD Hero. Под катом ещё видео.



Читать дальше

Как-то скучно было сидеть дома. Пол второго на часах — линяем в гараж.
Что может быть лучше, чем прокатать по ночному городу, задуть сигару, повспоминать мотосезон




Читать дальше

Новое официально видео Suzuki GSX-R 1000 2012. Как заявляет производитель в новой джиксе очень много изменений, которые объеденены одним слоганом компании «pure performance». В общем смотрите и решайтесь завести нового друга)))

На автомобильной выставке во Франкфурте увидел интересный стрит байк Suzuki VIrus 1000. Внешне он похож на новый GSR750, сделан на базе Suzuki GSX-R1000. Изменения коснулись дизайна, передние обтекатели переделаны под стрит, а фара и руль от GSR750. Технические данные тоже самые что и донора. Внешне байк смориться очень стильно и агрессивно. Стоимость 19900 швейцарских франков или 16500 евро, и предлагается он пока только для местных фанатов Suzuki.

Читать дальше

Парень из Энфилда, США, построил стритфайтер на базе джиксера 1999 года выпуска. В целом получилось весьма органично, список модификаций и деталей можно посмотреть ниже.

Читать дальше

Тюнингованный мотоцикл Suzuki GSX-R1300R Hayabusa в память покинувшему несколько лет назад наш мир королю поп-музыки, Майклу Джексону, сделал Марсель Миллер (друг семьи). На этом мотоцикле с разрешения родственников проехались по кладбищу, чтобы почтить память Джексона. Фотографии сделала Пэрис Джексон.

Читать дальше

Даже не знаю что сказать. Просто абалдеть что мужик так ловко соскочил с байка! Мотоцикл в хлам, а пилот полностью цел. Везунчик!

И снова здравствуйте!

Этот пост публикуется в дополнение к "Тюнинг Suzuki GSX-R 1000 K9 своими силами"

Получив порцию здоровой критики касательно моего выбора выхлопной системы для GSX-R в виде полного выхлопа TwoBrothers Racing и подустав от шума его тоже (а шумит оно мама не горюй, беруши не спасали и соседи в панике глазами вращали) поменял я его на продукцию знатной словенской компании Akrapovic — полная титановая система Evolution.




Читать дальше

Мотобайк глазами двух фотоаппаратов



Под катом неприлично много фото! Пошти сто.
Ну шо, начнем?



Читать дальше

Давно собирался написать пост о моем проекте по тюнингу Suzuki GSX-R 1000 K9 2009 г.р. да все не мог закончить никак, то здесь хотелось что-то доделать, то там завершить.
Сейчас наконец вроде бы все готово, ну на 95% точно готово. :)

Вобщем достался мне агрегат годовалым и полностью в стоке, незамедлительно приступил к его так сказать доукомплектации.



Вот что у него теперь есть:


Читать дальше