Рассел Саттон наконец-то собрал свой девятицилиндровый звездообразный двигатель и провел долгожданный первый запуск. Рассел снял задокументировал весь процесс, и стоит отдать должное инженеру, так как его мотор звучит великолепно. Саттон внёс также некоторые изменения, улучшив смазку и добавив систему для работы двигателя на пропане или СУГ.

Читать дальше

Девятицилиндровый радиальный двигатель Рассела Хаттона по праву можно считать одним из самых сложных проектов, развиваемых в домашних условиях. Рассел необычайно страстный и талантливый инженер. За основу, как мы уже знаем, он взял двигатели Honda XR600.

Читать дальше

Дизельный двигатель разработал немецкий инженер и изобретатель Рудольф Дизель (Rudolf Diesel), получивший патент на дизель в 1892 году. Первое практическое применение дизельный двигатель нашел в 1897 году, и тогда Дизель доказал, что его мотор является одним самых эффективных двигателей. В наши дни дизельный двигатель (на фото выше дизельный двигатель Royal Enfield) широко применяется в различных сферах. Их устанавливают на большие грузовики, суда, крупные машины, автомобили и очень редко на мотоциклы (детальней в блоге "дизель мото").

Читать дальше

Двухтактные двигатели в сравнении с четырехтактными моторами немного проще в конструкции и дешевле. Они также работают по циклу Отто, только весь цикл занимает всего один оборот вала за счёт использования в работе и картера, и цилиндра.

Читать дальше

Первый четырёхтактный двигатель разработал немецкий инженер Николаус Отто в 1876 году. Принцип работы мотора называется «цикл Отто» или четырёхтактный цикл. С уверенность можно сказать, что на данный момент четырёхтактные ДВС имеют самое широкое применение. Ими оснащаются почти все автомобили, грузовики и мотоциклы.

Читать дальше

В прошлом году мы уже немного говорили о девятицилиндровом звездообразном двигателе Рассела Саттона. Разработка основана на цилиндрах Honda XR600, и Рассел уже дошел до этапа первых испытаний своего прототипа. В первом видео Рассел показывает некоторые принципы работы и компоненты двигателя, а во втором двигатель показывается в рабочем состоянии, причем благодаря открытым цилиндрам видно ход поршней (редкое зрелище).

Читать дальше

Начну с того что мой родственник увлекается радиоуправляемыми моделями самолетов и вертолетов, вкладывая в них тысячи долларов. Казалось-бы игрушка, но назвать их так язык не поворачивается, все-таки 2-х метровый самолет, летающий со скоростью 180км/ч, это уже интересно, а одно единственное падение, обойдется кошельку хозяина как небольшое ДТП.

Читать дальше