Перед выездом из Новосиба купил новые тормозные колодки и заменил их. Так как на Алтае старые кончились. Магазин где были nissin был далеко, поэтому купил не оригинал. Какие то федоро или подобные, решил что люди если ездят то они должны быть нормальные. Но увы это не так, хотя об этом дальше.
Далее мы решили ехать через Тюмень в Екатеринбург, как нам сказали там дорога лучше всего. А позвоночник после Чуйского тракта просил отдаха. Да и мотоцикл наверное если бы мог говорить сказал бы что то вроде «Блин, к кому я попал и за что мне это?» Так что его тоже решено было немного пожалеть.



Читать дальше

История небольшой поездки из Иркутска в Грузию.


Идея поехать в дальнее путешествие на мотоцикле появилась у нас с девушкой где то в прошлом году. Ну как у нас, изначально идея была у меня и планировал ехать один и на tt250r, но как то так получилось что мне упали на хвост в поездках по области. В них же выяснилось что ездить вдвоем на эндурике с кучей вещей отдает изрядным мазахизмом, по той простой причине что мы на него не помещались=)

Решено было менять мотоцикл на другой более подходящий. Денег не было, в стране был кризес и мой ttr не покупали. Предложили обмен на достаточно свежий dragstar400, вариант не самый подходящий. Но и не самый плохой. Поменялся, к этому времени и сезон закончился. Так что толком на драге и не покатались. Успел только понять что стоковое седло совсем не устраивает. Но идея поехать нас не оставила, зимой закупались недостающей экиперовкой и тюнингом, самым важным элементом которого стало седло мустанг и думали куда ехать.
И вот настало лето, выкатился и начил готовить мотоцикл. Так не заметно наступило 27 июня, наш день выезда. Времени продумать о маршруте было куча, но по итогу ни к чему не пришли кроме «Поехали куда не будь на море, желательно в Грузию. Про неё крутое видео есть в сети у панды банд».
Так что сели мы на мотоцикл с мыслью по дороге разберемся.


Читать дальше

Как я погляжу, у многих этот год удачный на путешествия, свершения и прочие ништяки. Так и я не промах, есть чем похвастать. Но для начала расскажу историю, откуда это все начало плодотворно произрастать.

Часть первая. Планирование и подготовка.

Читать дальше

Летнее большое мотопутешествие изобиловало неисправнастями Харлея. Что произошло и как отремонтировали. Какие выводы для себя я сделал.
Тайминг 16 минут

3 часть истории уже почти годовалой давности о горно-южно-морских похождениях.
Наконец дошли руки и настроение до третей части, но думается мне что она будет больше фотографической. Что же, посмотрим как дело пойдет)
Осторожно, много трафика.

1 часть
2 часть



Читать дальше

Под конец августа и нынешнего несуразного лета возникло непреодолимое желание поехать в отпуск! Разумеется, на мото) Правда, катаемся мы по России-Беларуси, пуская слюни на отчеты про поездки по всяким Европам, куда пока что по некоторым причинам путь заказан. Поэтому маршрут был выбран такой: Тверь — Калуга — Брянск — Лида — Гомель — Смоленск — Тверь. Общий километраж получился — 3040 км. Глобальная цель поездки — мотофестиваль в Лиде, что в Беларуси, но по пути захватили вечерину у Джокеров под Калугой, о чем и пойдет рассказ в первой части.



Читать дальше

Приветствую всех! Этот пост посвящен продолжению рассказа о мотопробеге Altay-Run. Первая часть находится здесь: часть 1.

Читать дальше

Рабочая неделя кончилась, пора ехать домой. Вещи загружены, мопед в виде ямахи фжр1300 2002 года полностью готов к дороге. Август, утро, пасмурно.


Читать дальше

Никола-Ленивец
Начитавшись лестных отзывов про это чудесное место с арт объектами, пейзажами, речкой и благоустроенными местами отдыха мы решили обязательно туда съездить. В ожидании чего то нового и необычного думали даже забронировать там номер, но решили, что выберем по приезду. Выехали. Трасса М3 вполне себе ничего, количество ремонтируемых участков значительно сократилось, до поворота на Калугу время пролетело быстро. Едем по навигатору дальше. после съезда с М3 качество дорожного покрытия резко ухудшилось, и чем дальше тем хуже. последние километров 30 это полнейший кошмар. Вспомнилась дорога в доль Селигер, только еще хуже. Там была грунтовка, а тут полностью разбитый асфальт, местами булыжник, брусчатка и все это покрыто щебнем.


Читать дальше

Первая часть (Клайпеда — Паланга)
Вторая часть (Калининград — Гданьск)
Третья часть (Берлин — Прага)

Много фото, я предупредил :)

Читать дальше

Приветствую всех! В начале июня мне удалось поучаствовать в мотопробеге Altay-Run, который организовал мотоклуб Holy Riders MC. Об этом я и хочу рассказать в этот раз. Концепция пробега была следующей: проехать по Чуйскому тракту от Новосибирска до Ташанты (граница с Монголией). Поскольку большинство участников были на Алтае впервые, решили не съезжать с Чуйского тракта и обойтись без радиальных выездов. Маршрут и так оказался достаточно насыщенным.

Читать дальше

Наверное, мечта о путешествии на мотоцикле рождалась вместе с покупкой старого мота. В наше время съездить в Крым обычное дело, а палаткой и спальником уже никого не удивишь.

Читать дальше

Сидел я вчера дома в ожидании звонка с предполагаемой новой работы и скучал. Не то что бы сильно, но тем не менее скучал. А в скучающем мозге, порой, рождаются гениальные идеи на грани бреда, и бредовые идеи на грани гениальности. К какой категории отнести вчерашнюю, я еще не решил. Но, в любом случае впечатлений я набрался на недельку вперёд. А теперь подробности.

Читать дальше

Добрый день, приветствую всех постояльцев!
Меня зовут Владимир и это мой первый пост!
Этим летом мы с друзьями решили съездить на озеро Каинды. Это озеро находится в Казахстане в 288 километрах от Алма-Аты.
В качестве транспорта мы выбрали мотоцикл Урал с коляской, который я только что привез из Семея. На полноценную подготовку времени не было, подготовили что у спели и рванули.
Мой друг снимал всё на видео, которое и предлагаю посмотреть.

И вторая часть под катом.
Спасибо!


Читать дальше

Продолжаю рассказ про свою поездку на Мотобухту и по Карельским пердям, в свете впечатлений и кое-какого приобретённого опыта. Первая часть здесь: Жмяк
Во второй части рассказ пойдёт о пути по Карелии в обход трассы Кола из которого было около 800 км грейдера и о возвращении домой в Москву.




Читать дальше

Первая часть (Клайпеда — Паланга)
Вторая часть (Калининград — Гданьск)

Как обычно — много фото.


Читать дальше