Очень необычный кастом, построенный на базе японского мотоцикла Honda CB350 1970 года выпуска. Ничего подобного раньше не видел, байк сделан в смешанном стиле. Он имеет понемногу от боббера, кафе рейсера и стрит-тркера. Первое, что бросается в глаза, так это шины — просто произведение искусства. Называются они «Coker Classics». Также стоит уделить внимание деталям мотоцикла, нет болтающихся проводов, всё укомплектовано компактно и аккуратно.

Читать дальше

Кастом-байк Waltster построили британцы из «Krazy Horse». Мотоцикл имеет стильный дизайн с элементами драгстера и чоппера. Британские мастера модифицировали раму и топливный бак, изготовили заднее крыло, масляный бачок, выхлоп, седло и некоторые другие мелочи. В сердце кастома находится американский двигатель Harley-Davidson.

Читать дальше

Компания «Helrich Custom Cycles» из Аризоны специализируется на модернизации ретро мотоциклов Triumph в бобберы, кафе рейсеры и боард-трекеры. В основном они использую в качестве доноров мотоциклы 60-ых или 70-ых годов. Ниже предлагаю оценить некоторые из их работ.

1. Кастом Triumph Tiger 1970

Читать дальше

Трайк Hillbilly Deluxe построили финские мастера «Jep-Jep». Многое они сделали своими руками, включаю раму и работу с металлом. Покрасили трайк умельцы из «MS Street Art». Машина оснащена силовым агрегатом RevTech с топливной системой Weber и вилкой спрингер. В отличие от сотен других трайков у Hillbilly Deluxe сзади стоят мотоциклетные колеса, а не как это зачастую бывает автомобильные.

Читать дальше

«Deus Ex Machina» делают одни из самых привлекательных мотоциклов в стиле флэт-трекер, и данный проект на базе Kawasaki W650 — не исключение.

Читать дальше

Кастом «R 666» построили кастомайзеры «HWC-Cycles». Мотоцикл сделан в неопределенном стиле с примесью стритфайтера, боббера, драгстера… «HWC-Cycles» считают, что они создали новый класс. В целом байк производит приятное впечатление, очень необычный — настоящий кастом.

Читать дальше

Великолепный кастом на базе Yamaha XS650 построили испанские мастера из «La Corona Motorcycles». Мотоцикл является истинным представителем минимализма и эталоном городского байка. LCM убрали всё лишнее с японского мотоцикла и заменили практически все, кроме рамы, двигателя и некоторых мелочей. К сожалению, спецификации замененных и изготовленных деталей нет.

Читать дальше

Пол Тотул Младший построил специальный кастом, стоимостью 50 000$, в память трагедии 11 сентября и в честь восстановления Международного Торгового Центра. Заказчик мотоцикла — Дэниель Тишмэн. Байк пожертвуют в мемориал. Также Пол построит еще один такой же чоппер, который в январе 2012 года разыграют в благотворительной лотерее. Чтобы не слушать долгую речь Блумберга, перематываем на 5-ую минуту.

Чоппер Black Crown построил один из дилеров Harley-Davidson в Германии. В связи с этим мотоцикл основан на двигателе Harley-Davidson Evolution, а вилка взята с Wide Glide. На байк установлены самодельные крылья и руль, трубы обеспечил «Paul Yaffe», а воздушный фильтр — «Zodiac». Компоновка как для чоппера вполне классическая, а дизайн — немецкий школа.

Читать дальше

Honda CX500 — один из самых инновационных японских мотоциклов конца 70-ых годов. Байк комплектовался двигателем жидкостного охлаждения, электростартером, карданным валом и V-образным мотором поперечного расположения. Мотоцикл отличался надежностью и низкими эксплуатационными расходами. Не часто в сравнении с серией «CB», но и не редко, кастомайзеры используют Honda CX500 на роль доноров при постройки кастомов. Данный экземпляр переделала известная фирма «Doc’s Chops», о мотоциклах которой рассказывали в передаче «Café Racer» на канале «Дискавери».

Читать дальше

Хочу продолжить тему мотоэстетики постом о японских мегамаксигипертурбоскутерах.



Босодзоку (Bosozoku, буквально «яростно бегущие племена») — это такая японская субкультура, берущая начало еще в 1950-х годах в период расцвета японской промышленности. Все начиналось с группировок молодежи, одержимых любовью к мотоциклам и жаждой художественного самовыражения (что какбэ намекает :)). Как правило, это были несовершеннолетние подростки в возрасте до 20 лет. Они всячески модифицировали свои мотоциклы, включая изменения, законодательно запрещенные, а позже рассекали на байках по улицам города, нарушая правила дорожного движения. Позже традиция крышесносных модификаций перекинулась и на автомобили.

Под катом много фоток.


Читать дальше

«Hawkized Triumph» — один из последних проектов Роланда Сэндса. Как всегда, мотоцикл сделан с большим вниманием к деталям и мелким элементам в дизайне. Роланд построил этот Triumph Scrambler 900 для фонда Тони Хавка, и в понедельник байк ушел с благотворительного аукциона за 32 500$. Все деньги пойдут на постройку скейт-парков в бедных районах.

Читать дальше

Чоппер 1953 построил Стефан Шер (Stephan Scheer «Fritz») из «H-D Cycles». Мотоцикл основан на двигатель H-D Shovelhead с четырехскоростной коробкой передач, жесткой раме и вилке Харлей. Деталями ручной работы являются крышки, крыло, топливный бак, выхлопные трубы и многие другие мелочи. Кастом окрашен в желтый цвет с красными огненными языками, а дизайн мотоцикла – сугубо олдскул.

Читать дальше

Многие кастомайзеры переделывают мотоциклы Harley-Davidson Sportster во что-то похожее на XR750. Например, проект XRTT 1750 от «AMC Choppers». Главной особенностью мотоцикла является большой 1750-кубовый двигатель (100 куб. дюймов), развивающий 100 лошадиных сил.

Читать дальше

«Idro» (Hydro или вода) — один из последних проектов Филиппо Барбакане из «Officine RossoPuro». Мотоцикл основан на V1000 Idroconvert, малоизвестный байк Moto Guzzi, который получил свое название благодаря автоматической коробке передач. Мотоцикл Мото Гуцци продавался во второй половине 70-ых годов в версиях «турист» и «полицейский байк».

Читать дальше

Занимаясь повседневной работой-творчеством, наткнулся на прекрасное видео о японском дизайнере художнике Шинья Кимура (почему-то везде пишут «кастомайзер», но думаю, что это не отражает сути). Он известен тем, что делает из чопперов вполне прикладные произведения искусства, вы уже видели его работы на bikepost.ru. Меня прямо подмывает поделиться эмоциями этого ролика с вами :)


Внимание, видео пропитано маслом, запахами и любовью к мотоциклам!

p.s. кстати это мой первый)