Достаточно долго я отсутствовал, но вот наконец решился написать еще одну часть моей мото истории. На этот раз, я хочу попробовать вместить в один пост впечатления о 3 сезонах и рассказать о них! Внутри много фото/видео снятых на Sony FDR-X1000V и даже небольшая история любви. Если пост читать лень, то очень советую хотя бы посмотреть видео!

К сожалению за 3 сезона много всего накопилось, поэтому пост получился длинным, но интересным.

Всех скучающих — приглашаю под кат!

Вот ссылки на предыдущие части, но эту часть можно и без предыдущих читать.
Часть 1
Часть 2
Часть 3




Читать дальше

Сколько уже было дискуссий на тему, что спортивный мотоцикл — не лучший выбор для новичка. Существуют разные версии, но практика часто показывает, что низкий уровень навыков не приводит ни к чему хорошему. В данном случае мотоциклист на Honda CBR600RR сделал фронт-флип. Он, во-первых, вошел в поворот по неправильной траектории, а, во-вторых, испугался сливного люка и перетормозил. Причина проста: низкий уровень + паника!

Доброго времени суток, сообщество байкпоста.

Изначально писал вопрос в Q&A, но он как-то распух и в итоге я решил собрать всю информацию в один пост. С этим рассказом, как и с судьбой моего мотоцикла, с самого начала связаны некоторые трудности — рассказ попадает сразу в несколько категорий и, пожалуй и к сожалению, я выберу самую эмоционально напряженную тему последних месяцев — «Поломка», которая привела к капремонту при пробеге в 32000 км. Рассказ постараюсь написать емким и с достаточным количеством фотографий и, если вас заинтересовала причинно-следственная связь заголовка и это короткое описание, прошу под кат.



Читать дальше

Катал свою хонду на местный картинговый трек. За неимением лучшего, так сказать. Теперь думаю, что стоит прикупить спортбайк — поворотного ресурса доорожника быстро перестанет хватать =(

Ну где первый пост там и второй. Тем более он должен же быть о своем мото так ведь?)
Долго собирался написать, ничего не лезло в голову и как то сумбурно все. Но получилось как есть.
Дальше под катом много фото и еще немного текста. И так… Принимайте новичка.




Читать дальше

Всем привет! Как и обещал в своем первом посте (ссылочка), хочу поделиться своим опытом поиска и приобретения первой экипировки.

Прежде чем начать, стоит отметить что я отношусь к той категории людей, которые предпочитают не экономить на безопасности. Например, я считаю что резина (что для автомобиля, что для мотоцикла, что для романтических отношений) должна быть качественная и хорошая, и я не понимаю людей которые покупают плохое, а потом жалуются на плохой держак и слабую прочность. Но, при этом, у меня (как и у многих из вас) есть чувство той самой жабы, которая говорит: "Ну блин! Жалко же отдавать 10К за перчатки!".

Кто хочет почитать о борьбе чувства разумной безопасности с этой самой жабой; подкрепленное полной неопытностью и незнанием матчасти — приятного чтения!


Читать дальше

Очередной пост словоблудия от новичка, делающего первые шаги на пути становления мотоциклистом. Кому интересно — милости просим!

Читать дальше

Я до сих пор помню тот день — мне было 15 лет, я гулял возле Адмиралтейства (Санкт-Петербург) и увидел его — Suzuki GSX-R 600, бело-синего цвета. Пилот был одет в такой же бело-синий комбинезон, и светлый шлем с тонированым визором. Оранжевая буква R на пластике приковывала взгляд и кричала: «Смотри какой я быстрый и крутой!». Пилот проехал мимо меня — завороженного басовитым звуком двигателя — и скрылся за поворотом так же быстро, как и появился. Думаю, что он не обратил на меня никакого внимания, но я помню тот момент и сейчас.

Да, в тот день я полюбил мотоциклы.


Читать дальше

Однажды в далёком 2014 году, мой друг из Еката решил приехать в столицу нашей Родины для приобретения Джиксера.

Читать дальше

Сдать на категорию А захотелось чуть позже, чем появилась мечта купить мотоцикл. Когда мне было лет 14 — каталась с друзьями в деревне на Явах, Восходах, такие воспоминания остаются, пожалуй, на всю жизнь. Тогда я была совсем безбашенной, каталась на «Карпаты-спорт», без шлема, без защиты… сейчас позволить себе такого не могу, похоже, что все извилины встали на свои места. К счастью аварий не было. Потом институт, в деревню заезжала все реже… В общем лет с 18 перестала катать. Когда закончила институт и поняла, что вот она — взрослая жизнь — стала «вынашивать» свою мечту. И вот, более менее «встав на ноги», годам к 24 устроилась на очередную работу, которую сменила и поняла — коплю. Но помимо мечты была еще одна формальность — категория А. Облазила все сайты о мотошколах у себя в городе. Остановила свой выбор на рекламе мотошколы, которая висела на баннере.

Читать дальше

Осторожно, очень много букав!
(Пост для тех, кто любит читать)
Всех приветствую! Мой предыдущий пост был скучным, так как написан был не в очень хорошем настроении, этот же, наоборот, будет изобиловать радостью и излучать счастье, так как эмоции через край. До сих пор. Единственное, фотографий в нем также будет немного, подробностей же будет выше крыши… в общем, кому интересно — прошу разделить мою радость ииии… добро пожаловать :-)

Читать дальше

В 17-18 лет, я узнал что мой товарищь собирается покупать мотоцикл. Сразу же подхватил эту идею, и можно так сказать заболей ею. Но моя любимая мама быстро меня вылечила, и эту идею я отложио в своей голове куда подальше. Спустя около 4 лет, я повзрослел, заканчивал университет, и сам зарабатывал. Ну повзрослел это смотря с какой стороны, за спиной были прыжки с парашютом, прыжки с моста, и прочая подобная развлекуха.

Читать дальше

К сожалению, иногда покатушки на мотоцикле заканчиваются крайне неприятными инцидентами, особенно это касается мотоновичков, которые переоценивают свои возможности. В данном случае пилот не справился со скоростью и не сумел войти в поворот. В результате: падение, разбитый на сотни осколков мотоцикл. Будем надеяться, что мотоциклисту повезло больше.

На самом деле еще несколько лет назад я и не думал садиться на два колеса. Как и многие из вас, считал мотоциклистов «хрустами» и смертниками. Новостные каналы, форумы и простые обыватели долго и со смаком обсасывают каждую страшную аварию с двухколесной техникой. Я тоже был не исключением.

Это было ровно до тех пор, пока ко мне в гости не приехал мой друг, байкер, за новым мотоциклом. Каждый раз я заслушивался его рассказами о дороге, приключениях и тому, чего он увидел. Сгоняли мы с ним в мотосалон, я облазил все, до чего смог добраться… и зародился внутри меня червячок, стал он потихоньку жрать мозг и жабу… А тут еще и дорога моя, с дома до офиса, протекала мимо площадки, где учились мотоциклисты… Все сошлось. Заехал на площадку, поговорил с инструкторами и уже через неделю состоялся мой первый осознанный выезд.

Читать дальше

Фото нет. История моя как миллионы других и оригинальностью не блещет но, поскольку для общения необходимо знакомство, хочу представиться и немного о себе рассказать.

Читать дальше

А страшно?
Этот вопрос задают рано или поздно задают каждому мотоциклисту. Задавали его и мне. Я на него, в общем-то, не могу ответить однозначно. Для того, чтобы понять это — необходимо копнуть чуть глубже.


Читать дальше