Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Мото аварии

Мото аварии

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1932 | Постов: 1912

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Фронт-флип на Honda CBR600RR (видео)

Сколько уже было дискуссий на тему, что спортивный мотоцикл — не лучший выбор для новичка. Существуют разные версии, но практика часто показывает, что низкий уровень навыков не приводит ни к чему хорошему. В данном случае мотоциклист на Honda CBR600RR сделал фронт-флип. Он, во-первых, вошел в поворот по неправильной траектории, а, во-вторых, испугался сливного люка и перетормозил. Причина проста: низкий уровень + паника!
  • kimkim
  • Ким
  • 26 августа 2015 в 9:37
  • оценка: +20

Комментарии (31)

RSS свернуть / развернуть
+5
ninjan
печалька конечно… хорошо хоть мотик на него не упал
+16
COMANDDIR
рукалицо… мотоцикл купил… ездить не купил…
+3
seitz
может и мотоцикл не купил сначала. Но теперь-то точно, уронил — купил.
+2
alex_4
спорт, или не спорт… но, у меня такое чувство, что он и на велосипеде, там, точно так же упал.
+20
Radmin
Шикарные тормоза.
0
roman07
очередной пример необходимости наличия абс на моте… не будь её. я бы уже раз нцать разложился. А так, сижу… пишу… тьфу-тьфу.))
+7
SeruyBeluy
Скажи где ты катаешь? Я буду объезжать те места)).
+7
roman07
в Москве не появляйся.))))
+4
Kagi
тормозить учись. Ты уже «нцать раз» неправильно тормозил. Пожалуй на площадку надо, а не сидеть и писать…
-5
roman07
когда я тормозить учился, ты ещё под стол, голову не наклоняя, мог зайти.) Поучают тут всякие 44-летнего дядьку))) Иди в сад…
+4
Kagi
видимо за 44 года так и не научился…
0
steal
А разве нельзя все годы ездить неправильно? С каких пор возраст стал показателем мастерства в чем угодно? :)
0
Zigger
У нас на форуме как раз историю недавно рассказали. Как дядечка солидный весь такой жаловался на технику. На БМВ напичканом электроникой — всю Европу объехал. А как выезжает на чоппере — что не выезд то падение.
Палюбому чоппер виноват…
+7
rommel
Чего накинулись с минусами? АБС — это очешуительно, это как запасной парашют, думаю никто не будет утверждать бесполезность или вред от прыжков с запасным парашютом?

PS лично ловил работу АБС в дорожных условиях при езде один раз и то задним тормозом (резина еще не очень была), передним — никогда, но при этом не спорю и не утверждаю что АБС не критичен и нужно учиться тормозить. Не понимаю это сопротивление прогрессу
+4
Alex_72
это видео прекрасно иллюстрирует то, о чем спрашивал мото бро в Q&A — что значит «мотоцикл прощающий ошибки». В данном случае — не прощающий. Взял бы технику попроще и прикатался, жаль(
+4
Radmin
Поддержу. При том, что это самая лояльная к новичкам 600-ка… Было бы полезно показать всяким «если мозги в голове есть, можно начинать хоть с литра».
0
Alex_72
… главное ручку в страхе не дернуть и не пережать… )) а еще интереснее сцепу бросать)
RR-ка лояльная если только из одноклассников с 100+ смотреть, пожалуй)
В продолжение)): Странно, что не часто встречаются высказывания типа с мозгами и додж вайпер первой машиной норм и шелби кобра, и в 21 год открыть С и сесть на кенворта с траллом — легко, главное мозги) при том что там, хотя бы пилот не снаружи…
+1
Radmin
RR-ка лояльная если только из одноклассников с 100+ смотреть, пожалуй)
Ну да, разумеется, я имел в виду только в сравнении с другими популярными суперспортами.
+1
LD50
Неистово согласен.
«Главноезголовой», «берилитор», «чесоткабыстонадоест» — ну просто сил нет.
Одна надежда, что пишут тролли, а не дураки.
+1
Alex_72
да и было бы смешно если бы не грустно, друг каждый день в сезоне ездил на 400-ке, стало не хватать, выставил на продажу чтоб взять 600+ и сезон докатать… все, на разборе 400-ка, за 1/4 стоимости…
+3
SergVas
Я на чесотке второй сезон, не скучно мне, более того, собираюсь и следующий сезон катать на своей CB400SF. Нравится мне и все тут.
-3
vadi4
Да, а с прощающим завалился бы на бок… колесо бы юзом пошло и всё — катастрофа была неизбежна. С передним тормозом шутки плохи. На экзамене по вождению, на плацу, я усвоил это раз и навсегда. Согласен с Radmin — есть мозг, начинай хоть с литра…
+1
Radmin
Согласен с Radmin — есть мозг, начинай хоть с литра…
Пардон, но я как раз с этим утверждением не согласен. И там выше шло обсуждение, что помимо мозга должен быть мотоцикл, который позволяет совершать ошибки новичков, а они будут не зависимо от мифического ограничителя.
+1
Alex_72
а потом скажут так вот он жеж насоветовал! )) в эпиграфе к книге «mv augusta как первый байк»
+1
settler
Интересно, есть хоть один подобный ролик с r1200r/gs? :)
+9
JarikBSU
нет, новички на больших гусях не бьются, они их даже с подножки снять не могут :)
0
V_a_s_o
железо поменял а в мозгах сетап не настроил, хорошо что так все закончилось
0
Werewolf2012
ох, что-то это мне напоминает ))) Сама прикупив себе фыжера, до кучи к чоппирам, в первый же день растянулась в повороте на ровном месте, правда, скорость была где-то 15-20 км/ч. И каждый раз, как на нем еду, приходится напоминать себе, что на этом пепелаце я новичок, а то больно тяжко его поднимать.
+1
SfNeo
  • SfNeo
  • 27 августа 2015 в 11:31
  • ↓
    •
Простейший поворот. Красиво устранился, будет уроком.
+1
Radmin
Да, прямо как в иллюстрации к блогу «Мото аварии», в котором это видео, собственно, и находится. :)

0
hemool
НУ АБС от переворота не спасает, проверено несколькими стоппи.
И от падения с торможением АБС тоже не спасет, увы.
Тут надо немного другую электронику, уровня топовых КТМ и БМВ.
Второй вариант — класть до последнего, но надо иметь железное очко и отличные навыки.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Фронт-флип на Honda CBR600RR (видео)