“Часу от часу не легче” — вот краткое описание этой серии…


Читать дальше

Всем приветы!

Немного летних воспоминаний о красивой природе и совместном путешествии на очень разных мотоциклах. В эту пору ностальгические практики мне особенно приятны, поскольку позволяют скоротать очередной зимний вечерок в ожидании сезона. Присоединяйтесь.



Читать дальше

Новая порция пакистанских приключений! События, которые произойдут в этой и следующих главах, будут непростым для меня испытанием. Я бы сказала, одним из самых непростых за весь путь. Будет масса сложностей, будут поломки, слёзы и страдания. В общем, полный ататат…


Читать дальше

Ну что, мои юные любители трешачка, эта и следующие главы — для вас:) В Пакистане со мной произошло больше всего всякого звездеца: падения, поломки, одичалые местные, слёзки, ярость, ругань, ночёвки в полиции… Однако, давайте с самого начала.


Читать дальше

Это будет завершающая глава по Ирану, но вместе с тем самая богатая на впечатления:) В этой серии у меня украдут всю одежду в пустыне, а ещё будут верблюды, встреча с первыми иностранными мототуристами, новые интересные знакомства и ещё бОльшая любовь к Ирану.


Читать дальше

Это будет завершающая глава по Ирану, но вместе с тем самая богатая на впечатления:) В этой серии у меня украдут всю одежду в пустыне, а ещё будут верблюды, встреча с первыми иностранными мототуристами, новые интересные знакомства и ещё бОльшая любовь к Ирану.


Читать дальше

Искал информацию о там как заменить цепь маслонасоса и помпы. Толи искал плохо, толи нет такой наглядной инфы. Началось все с того что стали меня тревожить звуки. Цепь ГРМ + комплектующее поменял, клапана отрегулировал. И вот настало время. Зима 2020-2021 года. На одометре примерно 120 000 км.

Жирным шрифтом будет выделены детали на картинке(схеме) каталога

Пока что будет описание только разбора проверки и снятия цепи.
1. отсоединяем тросик сцепления
2. откручиваем ботики крышки сцепления и

Читать дальше

Фазер я продавать не собирался. Вылизал его, поменял резину, сделал большое ТО с регулировкой клапанов и заменой цепи ГРМ, поменял расцарапанные зеркала… До идеала оставалось только покрасить левую дугу и поменять поцарапанную крышку переднего тормозного бачка. Но… Начал возить двойку, и мысль о необходимости ABS таки прогрызла дырку в башке. Мотоцикл был отфоткан и выставлен на продажу.




Читать дальше

К сожалению с этой всей эпидемией куда-то далеко особо не поедешь и поэтому мы решили немного развеяться. Путь наш с вами сегодня лежит по маршруту Санкт-Петербург, Монастырь Никандрова пустынь с его святыми источниками, Старый Изборск (Изборгская крепость).

Цель поездки была посетить источник Александра Свирского который находится в лесу на расстоянии полутора километров от обители. Он получил свое имя в честь наставника Никандра святого Александра Свирского. Это самый глубокий источник Никандровой пустыни, его глубина составляет 7 метров. Здесь оборудована купель, но как купаемся останется за кадром:)18+

Читать дальше

Фазер один из самых популярных мотоциклов в среднем ценовом сегменте. Обзор и реальный опыт использования Yamaha FZ6 S2 в течении 5 сезонов + бонусом профессиональный механик рассказывает о поломках.

Привет путешественники. Вышла вторая часть нашего мотопутешествия в Беларусь 2019. В новом выпуске мы отправились в культурную столицу Беларуси — Витебск, а также заехали в провинциальный городок Оршу, где встретили юных подписчиков-мотоциклистов. Берите чай с печеньками и приятного просмотра.



Витебск замечательный город, он встретил нас с распростертыми объятиями. Мы приехали в день репетиции парада, когда весь город гулял. Катаемся и летаем над городом.

Всем доброго времени суток. В этом посте я хотел бы продолжить рассказ про мою первую поездку на мотоцикле в Европу. В первой части своего рассказа я остановился на том, что мы с другом добрались до города Освенцим и посетили музей Аушвиц-Биркенау, до этого места было пройдено около 2350км. На это у нас ушло 5 дней, из которых 3 дня мы ехали с утра до вечера с небольшими остановками на заправку и на еду. После ночлега в Люблине (Польша) на следующий день проехали около 330км до Кракова, посетив Величку и ее соляные шахты. Дальнейший участок маршрута был спланировал больше для отдыха, без длительных переездов. О нем и пойдет рассказ. Надеюсь у меня получится рассказать что-то интересное.




Читать дальше

Приветствую вас, зашедших почитать мой долгий рассказ о моей первой поездке на 6000км. Тут почти ежедневно публикуются истории о более длинных поездках, но мне тоже хотелось бы с чего-то начать. Так получилось, что я начал с поездки в Европу. Лето выдалось холодное и очень дождливое, маршрут поездки я начал продумывать примерно за два с половиной месяца до начала поездки. Первоначально хотел съездить в Финляндию, посмотреть природу, пожить в палатке, поехать думал один, но потом подключился друг с большим желанием прокатиться по Европе немного южнее. После составления нового маршрута, примерно за месяц до начала поездки, ежедневно следил за погодой в местах, в которые планировалось ехать. Еще два раза маршрут перестраивался таким образом, чтобы застать как можно меньше дождей. Прогноз погоды на месяц вперед был совершенно неточен и постоянно менялся, дожди ожидались почти каждый день, я уже начал подумывать, чтобы плюнуть на эту затею и поехать в Крым. За полторы недели до поездки погода начала немного улучшаться и дождливых дней стало ожидаться чуть меньше половины всего путешествия. Подумал, что переживу, и было решено остановиться на маршруте: Чувашия-Москва-Брест-Люблин-Краков-Освенцим-Острава-Оломоуц-Брно-Микулов-Вена-Братислава-Прешов-Брест-Москва-Чувашия. Города: Оломоуц, Микулов, Прешов добавились тольков ходе поездки. Жилье бронировали за день до приезда, а иногда и в день приезда. Жилье брали через приложения букинг и аирбнб.




Читать дальше

Мотоцикл куплен в ноябре 2018 года. Год производства — 2006. В объявлении фигурировала цена в 205 тысяч, но немножко удалось сбить из-за приборки, на которой не работала подсветка и которая была дико уё… плохо склеена — с крайне видным швом и сомнениями в герметичности этого колхоза. По заверению предыдущего владельца, в текущем сезоне были заменены звёзды и цепь. Из минусов также фигурировали довольно много царапанные зеркала и лёгкие следы скользячки на одной из защитных дуг. Теперь давайте прикинем сколько придётся вложить в 13-летнего японца за неполный первый сезон. Стоимость бензина и гаража намеренно не учитываю.


Читать дальше

Всем привет!
Когда всю зиму строил планы на сезон и наконец дождался его. На первое мая мы решили отправиться в наше первое мотопутешествие в сторону нулевого километра Золотого Кольца — Ярославля, по пути заезжая в крупные города. Поездка получилась весьма сумбурной, на полпути пришлось возвращаться домой за ноутбуком, так как памяти на устройствах еле хватает на день съёмок.

Читать дальше

В данной статье я постараюсь подробно изложить процедуру замены масла и перебора вилки на FZ6. Буду описывать всё максимально подробно, чтобы статью можно было использовать как пошаговое руководство для тех, кто не любит смотреть долгие видео. Вилку перебирал в первый раз на основе данных из сервисмануала. Также будет рассказано про изготовление специнструмента, заменяющего ямаховскую тулзу для разборки вилок.




Читать дальше