Искал информацию о там как заменить цепь маслонасоса и помпы. Толи искал плохо, толи нет такой наглядной инфы. Началось все с того что стали меня тревожить звуки. Цепь ГРМ + комплектующее поменял, клапана отрегулировал. И вот настало время. Зима 2020-2021 года. На одометре примерно 120 000 км.

Жирным шрифтом будет выделены детали на картинке(схеме) каталога

Пока что будет описание только разбора проверки и снятия цепи.
1. отсоединяем тросик сцепления
2. откручиваем ботики крышки сцепления и снимаем крышку. болтики можно засунуть в нее чтобы не потерять. (масло сливать не обязательно)
3. Смотрим состояние цепи. Увидеть и потрогать ее можно с лева с низу от корзины.Если болтается, идем на следующий шаг.
4. наблюдаем там само сцепление, откручиваем 6 болтов 11 с пружинками 10 и откладываем их отдельно вместе с крышкой и тягой9,7,8,.
5. по очереди, аккуратно вытаскиваем диски сцепления и фрикционные диски (металлические). Складываем их в определенной последовательности как вытащили. На схеме они отмечены 4,5,6,12 (Потому что первые и последние разные, а если их сложите по порядку как вытащили, то ставить их обратно будет проще. Я положил лицом вниз) Также рекомендую проверить на предмет износа и сколов. Если есть ломанные и Вы не пожете их собрать, значит остатки упали в картер и теперь придется его снимать.=(((((
6. после того как диски у Вас на руках… по центру корзины видим БОЛТ 18. он зажат ушками контровочной шайбы 17.
простой отверткой и молотком отгибаем ушки, ставим мот на 5 скорость, берем головку под болт и ключ который вставляем как упор между внутренней и внешней частью корзины чтобы она не прокручивалась (да на самом деле есть специальный ключ которого у меня нет),
жмем на задний тормоз и давим против часовой стрелке ключем. Болт откручен!
7. аккуратно вынимаем основание дисков корзины 3 с шайбой 2 (сразу все не вынуть, внешнюю чать 1 держит цепь!)
8. вытаскиваем подшипник 16 с втулкой 15 с вала.
9. внешняя часть 1 не выходит просто так, не дергайте, ее держи цепь. я снимал по принципу прокручивания, чтобы снять цепь со звезды корзины.
(все же раньше цепь слетевшую на велосипеде одевали, так вот, принцип обратный, отгибаем цепь пальцем и прокручиваем внешнюю часть)цепь снята, вытаскиваем корзину сцепления дисков 1.


10. наблюдаем цепь 6 которая весит на валу и внизу насажена на звезду привода маслонасоса 1 к которая еще дает привод на помпу.

11. снимаем помпу. (т.к. вал помпы не даст снять цепь) она держится на 2х болтах 6-гранниках. откручиваем болтики и медленно с усилием чуть раскачивая и прокручивая вытаскиваем ее. (антифриз сливать не обязательно).
12. Самое геморойное! Цепь с низу находится в кожухе маслозаборника 4! Я долго возился. но снимать картер не хотел. Делал по принципу как раньше описал с велосипедом. Пробовал прокручивать против часовой стрелке… не получилось. Против часовой она только хорошо одевается. А вот по часовой снялась с первого раза! Дальше снятую со звезды цепь просто вытаскиваю.

Продолжение по сборке будет в другом посте как только придет новая цепь. Ориентировочно через месяц.
Надеюсь мой пост поможет кому нибудь.