Блог им. Shanty → Москва-Ростов-Кострома (29-30 апреля 2018 года)

2018 год отметился двумя более или менее длительными поездками — весенним началом сезона до Костромы и полноценным дальняком по Европе+России.

Начнем с небольшой поездки, которую мы совершили на первые выходные майских праздников с целью отвлечься от работы, развеяться, посмотреть новые места, и выполнить важную миссию — купить в Костроме свадебные кольца. Идея принадлежала Виталику, а так как я в данном направлении ни разу не бывала, было встречено на «ура»!

К тому же, к нам присоединился один из друзей и соклубников Виталика, что сделало путешествие еще более занимательным и веселым.




Читать дальше

Путешествия → Прогулка выходного дня по Костромским лесам

Ясным апрельским деньком внутренний голос нашептал на ухо, что неплохо бы прокатиться куда-нибудь до соседней области в поисках неизведанного. После коротких поисков в интернете было принято решение — ехать, и выбрано направление — на север.


Кому интересно, что же из этого получилось, добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Блог им. WeldCat → Слабоумие и отвага или как я отпуск провожу. Не изданное.

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы


— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

Kawasaki GPZ1100 1997 → Трип "выходного дня": по Золотому Кольцу.

Вот подходит к концу еще один (двенадцатый) сезон: катаний все меньше, времени все больше и клавиатура отстукивает каждой кнопкой прекрасные моменты уходящего сезона, которые хочется уже сейчас вспоминать, и, наверно, будет так приятно еще не раз самому перечитать в старости и вспомнить молодость, когда уже подзабудутся детали. :)
В прошлом посту я рассказал об однодневном трипе в Ростов и обещал рассказ о еще одной небольшой поездке. Итак, очередной пост о трипе «выходного дня»: на этот раз двухдневном, по Золотому кольцу, маршрут:
Москва-Владимир-Суздаль-Кострома-Ярославль-Москва.

Как всегда малобукв и многофото — велкам!

Читать дальше

Блог им. Blackwell → На байках по Золотому кольцу

Привет байкпост!

Недавно 3-ми мотоциклами решили катнуть по маршруту Москва-Ярославль-Кострома-Иваново-Суздаль-Владимир-Москва. Ездили на 2 дня, ночевали в Иваново. Проехали около 830 км. Остались очень довольны. Вот наконец дошли руки, и я смонтировал небольшой фильм о нашей поездке (кстати, мой первый опыт видеомонтажа). Вот что из этого получилось (видео доступно в HD):

Блог им. Lexeyich → "Позолоченное кольцо" за два дня (Дмитров - Талдом - Калязин - Углич - Мышкин - Рыбинск - Тутаев - Ярославль - Кострома - Иваново - Суздаль - Владимир)

Если верить Википедии, то в Золотое кольцо России входят восемь основных городов — Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Кострома, Иваново, Суздаль и Владимир. Остальной список (Александров, Боголюбово, Гороховец, Гусь-Хрустальный, Дмитров, Калязин, Кидекша, Москва, Муром, Мышкин, Палех, Плёс, Рыбинск, Тутаев, Углич, Юрьев-Польский, Шуя и др.) является якобы дискуссионным.

Поэтому как правильно назвать то кольцо, которое мы выбрали для небольшого двухдневного мотопробега (12-13 июня с.г.), я сказать затрудняюсь, пусть будет «позолоченное». Протяженностью оно оказалось чуть больше 1000 верст и выглядело так:




Читать дальше

Блог им. Kostroma → Zongshen ZS 200 GS путешевствие в Карпаты 2007

Доброго времени суток, господа! Как обещал ранее, перенесу Вас в свои воспоминания в недалёкий 2007 год. В год когда решился открыть шире свой взгляд на формат ендуро и мототуризм.
Итак, дело произошло в августе. Приятная летняя жара в это время даже не думает отступать от своих позиций, но по изречениям бывалых: в Карпатах настают прохладные ночи, посему нужно взять с собой ветровку и плотненький свитерок. Дату выезда точно не помню, но хорошо запомнилось само утро сбора)) Виталик (владелец Ямаха ХТ 600) настоятельно требовал выезжать около 7-ми утра. По его просьбе я приехал к нему и вижу картину: Виталя, словно борец сумо, не знает с какой стороны или какого боку обойти мот, что б обвязать непонятной величины баулы. Чо он туда напихал, науке неизвестно. В общем эта трагикомедия длилась до 10-ти дня. С моей подачи ногой по калитке, я дал ясный намёк, что пора уже двигать в путь. И помчались мы словно на собаках. Вот только его 600-ка мягко глотала ямы на дорогах и красиво обходила грузовиков, а мне на 200-ке приходилось попотеть, что б хоть как-то не отставать. В тот день преодолели 800 км. Остановились на ночевку перед Хмельницким. Ранним утром следующего дня собирая лахи (вещи) в ясном уме Виталька технично проскакивали мысли как провести день до встречи с поляками.
И вот мы въехали в столицу западной Украины.Львов.Как и в подобных городах принято: на улицах прохожие — туристы и просто гости города, а на рынках продавцы со всевозможными поделками.Колоритный город со своими достопримечательностями


Читать дальше

Блог им. Kostroma → Zongshen ZS200GS верный товарищ и надежный друг.Переделка из спорт в эндуро. Путешевствия.

Здравствуйте мои дорогие гости.Хочу предложить Вашему вниманию просмотр истории существования своего одного из любимых мотоциклов: Zongshen ZS 200 GS (далее по тексту Зонг).
Итак пропускаю события как купил мот с проблемами (через прокурора) зарегистрировал и получил госномер и подходим к первым фото когда я начинал осваивать новый для себя двигатель (4-х тактный,200куб) после Ява 634.
Когда проходил службу в Переяслов-Хмельницке(под Борисполем, Киев), мечтал, что обизательно приеду к воинской части на мотоцикле.Так и сбылось.Дорога была не сложной, совершенно новый мотоцикл ехал послушно, к намеченной моей цели


Читать дальше

Блог им. Kostroma → Yamaha YZ 125 полёт нормальный

С юношеских лет мечтал о мотокроссе.Но как оказалось мечтать надо было еще раньше, а действовать в 5 лет.Моим родителям и в голову не могло прийти та мысль, что мне хочется занематся спортом.Ведь сын и так довольно игривый и активно пропадает на улице с друзьями в футбол, велосипед.Получая стабильный средний заработок решил начать приближать желаемое с требуемым.Итак, не ковыряя многочисленные форумы на отзывы и читая соплекомменты, я просто четко сформулировал свое желание: нужен легкий кросс, надёжный и резвый.Через неделю события осмотра и покупки мота свершылась.Предыдущий хозяин доливал в движок моторное масло для АВТО)))В результате корзина и диски сцепления разлетелись в дребезги, повредив шестерню привода помпы на охлаждение.В принципе я купил мот в мишке: рама, колёса и движок расфасованный по коробочкам.К делу восстановления до рабочего состояния двигателя принялся незамедлительно!!! Покупка новой корзины, пакет дисков сцепления, изготовление шестерни привода помпы, рем-комплект передней вилки.Благо, что поршневая еще дышит, ну как для моей любительской езды её ресурс хватит.Собрал двигатель сам, без посторонней помощи.Оказалось, что вилочки передач сточены до синего цвета, т.е. рабочая часть с напайкой на износостойкость съедена.Пришлось снова разбирать движок, заказывать с разборки американской всю коробку и обращаться к специалисту по ремонту таких типов двигателей в Днепропетровске.Вот и весь сказ, а дальше только изображения и эмоции))
Первым выездом на соревнования было в Геническ, поплескаться в море, замесить грязь, отведать ухи.Было самым заманчивым предложением от которого не возможно было отказаться


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Кострома