Давно ничего не писал, а тем временем цифра на одометре перевалила за 3000. За время с крайнего поста я успел поменять цепь и звезды с 428й на 520ю, спалить и починить проводку, устроиться на подработку в магазин запчастей курьером и дождаться аж целого месяца отпуска. Вот о нем и пойдет речь.
Раз у меня образовался месяц свободы от забот и есть мотоцикл — надо пользоваться! Я выбрал направление и поехал. Да, все что вы можете сказать про мой выбор — я уже слышал и не раз. Направление глобальное — озеро Байкал. Я мечтал там побывать и хочу туда доехать. Да еще и вернуться обратно в Питер.
И так, День первый. Рано утром воскресенья, на рассвете, ровно в полдень, как проснусь, отправляюсь в дальний путь. Рассказывать про то как ты едешь, едешь, едешь, едешь не интересно, так что буду рассказывать об интересных событиях. Уж их то я успел схватить конкретно!
Проехал я Сазоново и решил, что времени достаточно и можно остановиться в Череповце. Но судьба вносит свои коррективы в мои планы. На дорогу надвигается здоровый грозовой фронт. Я пытаюсь от него сбежать, но не успеваю. Перед Лентьево понимаю, что сейчас меня вместе с мотоциклом просто сдует с дороги и надо найти хоть какое-то укрытие. Нашел! Кафе Минутка! И парковка здоровая, и навес есть! Под аккомпанемент грозы, грома и ветра влетаю на парковку и допускаю роковую ошибку — ловлю нейтраль до полной остановки. Теперь я никогда так делать не буду. Ни-ко-гда. Так же как и парковаться рядом со зданиями с двускатной крышей. Далее эпичная картина. Я остановился и краем глаза вижу волну цунами из этой самой кровли. Она поднимается ураганным порывом ветра и падает прямо на меня с мотоциклом. Если бы я остановился в 10 метрах от входа — отделался бы легким испугом. Если бы я не встал на нейтраль до остановки — я имел все шансы успеть сбежать из-под этой волны дерева и жести. Но нет, я на нейтральной передаче. Байк принял весь удар на себя и я только чуть-чуть помялся, да ноги прижало. Покричал, позвал на помощь — наверно не слышат. Сообразил весьма быстро — ключ обратно в замок зажигания(и когда только успел вынуть?) давлю клаксон три коротких. Еще три коротких.
— парень, ты живой!!? — поднимаю голову и вижу мужика — все. Спасен. Что характерно, никакой паники. Мозг работает как компьютер — оценка состояния тела, мотоцикла, возможностей. Все проходит в течении секунд.
— да! Живой, целый. Я тут один и со мной все в порядке, только ноги придавило. Вылезти не могу.
Короче вытащили меня. Сам действительно в полном порядке, а то могло быть и шоковое состояние, вдруг ноги нафиг поломало? Но нет.
Дальше переждали ливень и начали вытаскивать Мотик. Нашлась бензопила, ломик, народу набежало… Всем миром раскидали завал и вытащили бедолагу. Пластик на морде оторван и погнут руль. Ну еще ручка тормоза потеряла наконечник круглый. Фигня, но ехать нельзя. Всякими правдами и неправдами достучался до Череповецких байкеров, вызвал помощь и дальше просто сидел на веранде эти кафешки, зашивал рюкзак и пил пиво.
К полуночи Вован Олегович с Тихоном прилетели и забрали меня с Лифчиком в Череповец. Днем будет заниматься ремонтом.
И вот сижу я на кухне, пишу этот пост и вполне доволен положением. Это же настоящее приключение! После года серого цеха металлообработки и свинцового Питера — прекрасная встряска!
До скорых встреч в кефире, мотобратья и мотосестры!