Привет! У нас в далеком городе Приморского края нет тренеров и очень мало людей которые могут что-то объяснить.

Поэтому на очередную покатушку с новичками я взял с собой оператора и камеру. Мы записали основные моменты касаемо настройки мотоцикла для езды в стойке, примерное положение тела райдера и еще два простых но очень легких упражнения.
На заре моей эндуро карьеры мне некому было подсказать и научить как делать правильно, приходилось снова и снова учится на своих ошибках. Надеюсь вам это видео поможет и сбережет кучу времени.


Читать дальше

Скоро начнется новый мото сезон. Второй полный сезон в моей жизни. Если бы кто нибудь в начале 18го года сказал, что я буду ездить на мотоцикле, я просто покрутил пальцем у виска, и сказал что такого никогда не будет. Но как говорится от сумы и до тюрьмы… Так как же все началось…

Читать дальше

Хочу дополнить свой блог впечатлениями о Honda x11, после 10 тыс км. За этот сезон поездил на многих разных мотоциклах, в основном новых, которые брал на тест. Так как икс это мой первый мот, то тут как с первой любовью, всё очень идеализируешь, не замечаешь недостатков. Так вот теперь, поездив на разной технике, могу рассказать подробнее о минусах и плюсах икса.
Самый большой недостаток икса, на мой взгляд, это подвеска. После того, как я поездил на ktm 1290 superduke, yamaha mt10 sp, которые

Читать дальше

Сегодня после работы я пришёл в гараж, снял накидку с мотоцикла, протёр чистый мотоцикл, завёл, прогрел, одел экип, тронулся, заглох, тронулся, заглох, выехал из гаража, смог повернуть налево перебирая ножками по грунту, проехал 50 метров прямо, экип мокрый от пота, руки ходят ходуном, каким-то чудом удалось развернуть мотоцикл и не грохнутся, проехал 50 м обратно, закатился передним колесом в гараж, глох раз пять в попытках заехать задним колесом на препятствие высотой 5 см и не улететь газуя в

Читать дальше

Часть первая.
Друзья, всем привет. Буду писать сюда все, что связано с моей мотожизнью и не только. Разбираться во всем и делиться опытом с вами. Разбираться я люблю глубоко, скурпулезно, так что, если какая-либо тема вас заинтересует, вы точно найдете для себя интересующие ответы в ней:)



Читать дальше

Всем привет! В комментариях к моему первому посту некоторые люди просили периодически отписываться на форуме, мол, беспокоятся за меня :) Отписываюсь, как положено, с фотографиями.


Читать дальше

Здравствуйте. Сидел на сайте и в основном почитывал чужие статьи, но с покупкой первого мотоцикла решил всё-таки зарегистрироваться и выйти из тени :) До недавнего времени я ни разу не садился на мотоцикл, ни в подростковом возрасте, ни позже. Более того, лет до 27 я пребывал в уверенности, что мотоцикл это крайне опасный вид развлечения и в наших широтах ездить на мотоцикле могут только те, кто либо очень верит в судьбу, либо живёт одним днём. Я себя ни к первым, ни ко вторым не относил и о получении категории даже как-то не задумывался. Пока не увидел ЕЁ фотографии. Hayabusa…


Читать дальше

Касаемо краснодарской мотоджимханы — хотя мне кажется, что она позитивна везде :)
****
Побывав 7 числа сего месяца в первый раз на тренировке по мотоджимхане, не удержался и решил запилить пост. Традиционно — будет много букв, а чукча не писатель — так что без обид, коли решитесь читать :)

Для тех, кто никогда не сталкивался — мотоджимхана — это соревновательная дисциплина по самому быстрому прохождению определенной, заранее подготовленной трассы, ограниченной искусственными препятствиями (конусами). Звучит вроде как сухо и неинтересно, но чтобы тыква превратилась в карету Золушки, нужно просто не смотреть со стороны, а проехать хоть раз самому.

Читать дальше

Это продолжение моего предыдущего поста, здесь рассказываю подробнее о покупке и об опыте дальнейшего использования


Читать дальше

Доброго времени, мотоциклисты, мечтающие ими стать и мимопроходящие анонимные читатели ресурса. После четвертого мотосезона решился на этот бесполезный пост, который был написан не с целью поделиться ценным опытом, а скорее от тоски, нагоняемой долгими зимними вечерами и еще на удивление свежими отпечатками в памяти от первого сезона, рвущимися если не на язык, то хотя бы на печатное слово. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: под катом простыня, не несущая никакой ценной информации; любителей длинных, нудных рассказов и необъективных, местами предвзятых рассуждений прошу:


Читать дальше

— Спасибо за покупку, ждём вас снова, приходите ещё.
Обширная стоянка рядом с супермаркетом, свежий ветер, чистое небо. Лето ещё не вступило в полные права и по утрам пока свежо. С тяжёлым рюкзаком, полным продуктов, я обхожу немногочисленные пока припаркованные машины, направляясь в сторону своего мотоцикла. Высокие блестящие зеркала хорошо видны над капотами автомобилей, не надо искать, где я его оставил полчаса назад. Мой мотоцикл. Я езжу на нём каждый день. Уже не страшно лавировать в потоке, хотя на автострады я пока не выезжал; обвыкся со шлемом, курткой и ботами, знаю как заправлять, заводить и прогревать, но страшно неудобно ездить с рюкзаком за спиной. На велосипеде я давно привык к грузу на багажнике. «Надо сделать и тут» — думал я,

Читать дальше

— Да, продаётся. Всё как в объявлении, внешне он сами видите, не очень, но заводится без проблем. Едет.
— А приехать посмотреть?..
— Конечно, приезжайте, всё покажу, расскажу.
— Он в гараже у вас хранится? Надо же будет снег разгрести или как?
— Нет, он стоит дома. Я живу на первом этаже. Вы как с поезда слезете, наберите и я объясню, тут от вокзала пять минут пешком.
— Тогда приеду к вам в этот четверг и всё обсудим. Сможем ведь выкатить завести?
— Да, конечно.
Бодрым декабрьским утром я сел на скорый поезд и отправился глядеть на свой будущий мотоцикл в Выборг.

Читать дальше

Привет. Зима пришла, вменяемая работа кончилась, мотосезон тоже. Настало время изучения новых дел)
В посте много фото и неидеально сделанной новичковой работы. Преследовал цель показать все так, как оно в первый раз и происходит.



Читать дальше

И вот на одометре промелькнула цифра 1700 км. Изложу здесь несколько своих мыслей с точки зрения первосезонника.

Касательно моца:
С моцем все хорошо.
отрегулировал клапана — все пишут что нужно регулировать. разницы «до и после» не заметил. смазал цепь. чистилка цепи еще не пришла, так что просто смазал. Хотел подтянуть цепь, но не понял как определить провис. Оставил как есть.
посадил аккум — забыл ключи со светом в моце. завелся с кика.

Читать дальше

Всем здравствуйте.

Итак, подходит первая тысяча моего первого сезона, после чего я уже могу сделать некие выводы.

Прежде всего, хочу поделиться некоторой психологической составляющей начала мотоциклетной практики. Часто я слышу, как новички, покатавшись пару раз, заявляют – «в чем кайф от вождения мотоцикла? Грязно, трудно, опасно.» Некоторые после этого продают мот. Не прошла эта хандра и мимо меня.

Читать дальше

Я новичок, но люблю кататься на мотоцикле, по шуму двигателя не могу определить поломку и ремонтник с меня не очень. Первый раз учился ездить на отцовском мотоцикле иж юпитер 4. Учил папа. Потом уже сам ездил по деревне не подалеку. Все в нем было хорошо все лампочки горели все работало, но заводился лишь после того как почистишь свечи. Потом мой братишка начал решать эту проблему и все пошло плохо он его разобрал разукомплектовал но он ездил))), но час стоит в гараже на приколе.

Читать дальше