Девятиминутная история о расхромировании, покраске и финальной сборке всех колес для мотоколяски.




Читать дальше

Восьмиминутная история о переделке убитых спицованных дисков Wexler SilverWeb в передние колеса для рэт рода СМЗ С-3А при помощи докаток от Мазды.



Читать дальше

Девятиминутная история о начале строительства рэт рода на основе кузова мотоколяски Серпуховского мотоциклетного завода СМЗ С-3А 1958 года выпуска. Кодовое название проекта MorgunoffCar



Читать дальше

Прекрасный сезон! В этом году весной открыл наконец себе категорию А! По весне купил Днепр в хорошем состоянии и ровными доками. Поставил его на учет на себя.Поставил кованные поршни, немецкие кольца, корейские пальцы, подточил цилиндры под 92 бензин, полная перебора голов, поставил БСЗ от Карамова, поставил 9 пару.
Намотано почти 3000 км, Днепр показал себя отлично! Расход с пассажиром и кучей зч по трассе в 6 литров. Были и посещения и мото мероприятий и почти каждый день на нем мотал.

Читать дальше

Время шло, мотоцикл пылился во дворе сервиса, мок под дождём… Так прошло лето! Подъезжая к работе на своём мотоцикле, глядя на паскуднейшую погоду, мне вдруг стало его невероятно жалко. Но как бы мне ни хотелось приложить к нему руки, я осознавал что моя загруженность на работе столь велика, что мне просто некогда порой обслуживать свой основной мотоцикл, не говоря уже о проекте, который откладывался во всё более долгий ящик. Однако, минуточку… Мой друг Валера

Читать дальше

Соревнования на дешевом старом мото хламе на реальном гоночном треке. Чей байк пройдет нездоровые испытания, покажет лучший результат и не развалится?

И казалось бы при чем тут ТопГир?

Всем привет!
Я увлекаюсь реставрацией и восстановлением старых отечественных оппозитов и решил поведать вам историю, как сходил с ума решил построить проект на стыке эпох и технологий. У мотоцикла появился инжектор, электронная приборная панель, светодиодная светотехника и прочие «вкусности». Всем, кому интересна тема старых отечественных мотоциклов и электроники прошу под кат. Пост преимущественно про электронику. Осторожно, много фото.

Читать дальше

Совершенно внезапно представилась возможность немного прокатиться на новом Урале с коляской. Первые впечатления от мотоцикла, его отличия от старого Урала в этом видосе. (#апельсиновыйволк)

Следующие пару дней я провел, как это модно сейчас говорить, за медитацией, которую я называю- залипанием в точку. Все это время на улице мело. Я даже попытался сходить к морю, но из-за метели, меня хватило только дойти до бухты.

Читать дальше

Утром следующего дня, все ушли на работу, а я остался хозяйничать в гараже. Особо критичных поломок не было, но я все же решил проверить все детально, и не зря. Из за вчерашнего заныра мотоцикла в яму, провернуло заднюю цапфу на раме коляски и жопа у кунга, упала сантиметров на 10 вниз. Пару часов плясок с домкратом и подставками и вуаля! Коляска стоит нормально, развал тоже в норме.

Читать дальше

И вот день старта. 2 февраля, 6 часов утра. Я пакую вещи, одеваюсь и выдвигаюсь из гаража на встречу приключениям. На улице всю ночь шел снег. Какие-то новые ощущения от езды. Да и просто ощущения в целом. Непонятно как все будет. Снова я закидываю себя в режим частичной неопределенности. Тот самый режим, который мне так нравится.

Читать дальше

Меня никогда не интересовала зимняя езда на мото. Я имел опыт небольших зимних прогонов мотоцикла на 300 километров. Удовольствие прямо скажу-так себе. Все началось в сентябре 2019. Я только вернулся из большого летнего трипа и ехать пока еще никуда не хотелось. И тут находясь на работе, слышу новость-вы зимой работать не будете. Судно ставят на отстой, а вас разгоняют в отгулы. Расстроились все. Все кроме меня, я по-идиотски улыбался и уже набрасывал план безобразия на воображаемую карту, в то время как мои коллеги, стали бурно обсуждать варианты, где подзаработать денег в зиму, ведь у всех кредиты, нужды, жены и бла-бла-бла.

Читать дальше

Утром я выехал на самый каверзный и от того самый интересный участок, Хорог-Ишкошим-Лангар-Мургаб.

Читать дальше

День девятый. Завтракать утром я не стал, хотя в стоимость завтрак был включен в стоимость. По этому просто собрался, сел на мотоцикл и покатил. Сегодня был довольно сложный день. Мне предстояло преодолеть пустыню Кызылкум. На что я а самом деле подписался, до конца не осознавал.

Читать дальше

Продолжаем оживлять дедушкин мотоцикл Урал М63 1967 года:
⠀


Мотоцикл то завели, но происходили какие-то сбои с одним цилиндром. Он то начинал работать, то переставал.
⠀
На нём стояли свечи, которые были выпущены ещё в советском союзе. Решили, что мозг парят именно

Читать дальше

Недавно случилась следующая история, починил одному мужичку в годах КПП от Урала, казалось бы, что сложного, этих коробок уже десятки сделаны, всё проверил, КПП вернули владельцу, на следующий день он позвонил и пожаловался что… Ни одна передача Не включается, что же было на самом деле я расскажу в коротком

Читать дальше