Путешествия

Я долго этого ждал. Небольшое путешествие по Америки, которое для меня было волнительным. К большому сожалению это путешествие было совершенно почти на всех видах транспорта, кроме мото. Но результаты путешествия укрепило мое желание, что в своей жизни надо сделать это на мотоцикле!

Америка встретила наш приезд торнадо и очень сложной посадкой в аэропорту JFK.
В первый же вечер около дома, где жил последующие шесть дней, я увидел мотоцикл! Кавасаки Ниндзя 250 был просто отдушиной, т.к. перед отъездом я свой мотоцикл отдал на зимнее хранение.

Но какое меня постигло разочарование, что данный экземпляр ни разу (!!!) за все дни пребывания в Нью-Йорке даже не пошевелился!
Но… Все таки есть отдельные энтузиасты или даже фаны, которые покоряют этот мега город!


После шестидневного пребывания в Нью-Йорке отправились по дорогам в Вашингтон. Ах! Какие там дороги и развязки!

Данная развязка это въезд на мост, где дорога на мосту разделяется в два уровня (!!!), чтобы въезды и выезды на мост разгрузить. Впечатлило данное творение очень! Что там дороги, вывески тоже очень хороши и читабельны издалека:

По дороге встречались одиночные байкеры, которые неспешно, но гордо меня обгоняли. Если присмотреться к снимку, то можно увидеть, что дорога по моему движению разделена на две части — платная и нет. Бесплатная имеет много съездов, а встречный поток идет метрах в ста левее.


Вообще, дорога до Вашингтона была приятной и я даже заехал в Атлантик-сити, чтобы посмотреть на чистый Атлантический океан (в Нью-Йорке вода мутная из-за Гудзонского залива). На парковке встретил несколько мотоциклов, но машин все равно было гораздо больше.


А Вашингтон запомнился очень чистым центром, где находятся очень много музеев. Вход в них бесплатный, для детей из школ делают специальные групповые экскурсии. Самым интересным для меня был музей авиации и космонавтики. А особенно, что много экспонатов про СССР. Пусть даже в таком свете :)


Очень много зелени — деревья, парки, даже небольшой сад роз. Несколько раз видел полицейских на мотоциклах, но к сожалению фотоаппарат не успевал за ними. Да и общее впечатление, что мотожизнь здесь больше и интересней, чем в Нью-Йорке. И во второй раз увидел специализированную стоянку для мототехники, а так паркуют на автомобильных местах.


Но сильно уж запомнился в Вашингтоне небольшой погребок "Барон", который имеет меню из 500-та сортов пива (даже Балтика там была трех видов). Вот, где я и проводил свои вечера :) Рекомендую, короче!

После Вашингтона у нас по плану был перелет в Лос-Анджелес на самолете. Лос-Анджелес очень большой город, который почти весь малоэтажный и состоит из нескольких больших районов. Но мне этот город не очень понравился. Даже не знаю почему, наверное, из-за очень интенсивного движения на дорогах. (Позже, уже будучи в России, прочитал, что этот город имеет самые большие пробки в США). Хотя, если честно, нужно отдать должное проектировщикам автодорог. Город весь пронизан скоростными фривеями, которые выступают в роли разгрузочных магистралей. Вот пример, что я нашел. Обратите внимание на год — 1958. Очуметь просто! А мы в это время тракторами дороги «чертили» :(


Ну, ладно, хватит про Лос-Анжелес. Еще будучи в Нью-Йорке, один мой знакомый дал наводку на город, который он назвал «Мексика с чистотой американца». Это город Сан-Диего. Город, который находится на самом юге штате Калифорния около границы с Мексикой. Город примечателен несколькими вещами — самым большим морским портом (гражданским и военным) на побережье Тихого океана, самым нагруженным аэропортом в США (второй в мире), который имеет всего одну взлетно-посадочную. Самолеты просто в очередь в воздухе выстраиваются. Интересное зрелище получается.
Но изюмины этого города этим не оканчиваются. Есть в центре города район «Старый город», который реставрировали под старину и с мексиканской тематикой. Около него имеется парковка с табличкой «только для гостей города», которая бесплатная и не имеет временных ограничений. Там можно погулять, купить какие-нибудь безделушки с мексиканской тематикой и перекусить что-нибудь во множестве кафе, которые тоже все тематические.


В другом районе города имеется большой парк для отдыха. Он называется «Бальбоа парк», он состоит из нескольких музеев, зон отдыха и просто длинных и чистых прогулочных дорожек. Но привело меня туда информация, что там есть автомобильный музей. Понимая, что в музей Харлея я не попадаю, т.к. он находится в другой стороне страны, я решил посетить этот музей. Перед входом в музей красовался великолепный экземпляр:


Интересные музейные экспонаты притягивали взгляд всех присутствующих:


Небольшой уголок Стива Маккуина (Steve McQueen)


Но хоть музей и имел приставку «авто», но мото-экспонатов было намного больше и таких разных!


А также есть уголок для детей, где можно не просто смотреть, а трогать, лазить, крутить! Я не решился этого сделать, т.к. подумал, что буду смотреться смешно :)


Одним словом, Сан-Диего меня покорил! Но когда я увидел центральный пляж, который находится на острове (или полуострове, черт их разберешь с их насыпями) в центре залива — я вообще влюбился в этот город. Чего стоит только мост на этот остров!


Но, день уже подходил к концу и надо было возвращаться в Лос-Анджелес, чтобы двигаться дальше в Сан-Франциско.
Вот путь до Сан-Франциско меня порадовал. Я наконец-то встретил группу байкеров, которые сначала стояли на обочине, а потом громыхая ушли колонной в даль:


Но и одиночные ребята тоже встречались и не только с байками, но и с полными прицепами квадриков и кроссовиками:


Сан-Франциско удивительный город. С его знаменитым Golden Gate Bridge. Наверное, только из-за этого зрелища и можно хоть раз побывать там.

Вот человек тоже так думает. Фото с парковки низжней смотровой площадки.


В этом городе у меня освободилось пара-тройка часов. Погуглив в интернете ближайшие мото-магазины, я нашел фирменный магазин ХД. Называется он «Дадли Перкинс Ко». Через двадцать минут я уже там был.

Центральный вход компании «Dudley Perkins Co» (чувствуется креатив в придумывании названии компании :)))


Около входа находится площадка для тестов и техники для ренты:


А также парковка для клиентов:


Выставка двигателей при входе — очаровательное зрелище!


Около входа стеклянная дверь в тех.бокс, который занимает весь первый этаж:


Около двери находится календарь мероприятий:


После подъемы на второй этаж меня встретили легенды:


После поворота головы в сторону я чуть не подскользнулся на своих же слюнях :)))


Второй зал тоже был интересен — одежда, брелоки и зап.части (с лейбом ХД и без):


Но на этом наше путешествие не заканчивалось. Следующим пунктом был Великий и Ужасный город — Лас-Вегас! Про этот город можно много рассказывать. Город, который показывает все наши желания! Очень интересный город, даже, если не играть в казино. Хотя хоть раз сыграть надо. Главное, вовремя остановиться :)

А то потом можно оказаться и на улице.


Почти в центре города на главной улице находится тематическое кафе. Уровень цен высоковат, но в Лас-Вегасе это норма.

На входе нас встретил вот такой экземпляр и администратор с вопросом «Есть? Глазеть?»

Мы ответили утвердительно на оба вопроса!


Это был уже последний наш рывок в сторону окончания — Майями. К сожалению, фоток этого прекрасного города нет. Но на словах могу сказать, что скутеров и мотоциклов тут на дорогах на порядок больше, чем где либо. Очень часто слух ласкал громкий выхлоп Яшимура или Акрапович. Вот что правда меня удивило, так это отсутствие каких-либо шлемов на пилотах.

Но когда, я узнал, что в этом штате разрешается не только езда без экипировки, но и до 0,8 промилле (!!!). Правда скорость в городе жестко контролируется и ограниченна 25 милями в час (40 км/ч) — много полицейских машин. Поэтому все ездят тихо и «на расслобоне».

Ну, вот можно и подвести итоги.
Первое, что меня разочаровало в США, это очень малое присутствие на моем пути мототехники. Но чем больше я там находился, тем более ясно понимал причины этого. Для себя я сделал определенные выводы — мототехника в США имеет свой статус и свою привлекательность. Но она никаким образом не входит в рамки среднего американца. Мототехника у них, как и у нас, находится на уровне выше, чем просто передвижение из точки А в точку Б. Это ЛЮБОВЬ и ДРАЙВ. Вся инфраструктура сделана под автомобиль и автомобилиста. На автомобиле удобно и легко можно путешествовать, ездить по городу — пробок почти нет, разметка идеальная, знаки понятны и видны отовсюду, скорость у всех почти одинаковая, парковка имеется, бензин стоит разумно. И если сравнить дела с той же старушкой Европой, то в США нет проблем, которые имеются у Европы. И поэтому европейцы гораздо охотней (с помощью своих же властей) пересаживаются на двухколесный транспорт. Америки это просто не надо. А мне вот надо! Я обязательно хочу проехать на мотоцикле западное побережье от Сиэтла до Сан-Диего. Почему западное? Наверное, потому что оно мне понравилось больше, чем прилизанное восточное побережье.

И вам всем желаю громадных планов на всякие разные путешествия!!!