Блог им. Edel → Возвращение на 2 колеса или "само пройдет"

Категорию А открыл в 18 лет на Родине, родился я в Крыму.
К тому времени откатал года 4 на подаренном на 12 летие родителями мопеде, а потом на новой Туле, благодаря которой и решил делать права.
Потом был Урал, переделывал под Харлей конечно, ну и батин, рабочий ИЖ Юпитер 4.

По переезду в Германию стало не до мотоцикла, в течении первых 6 месяцев надо было подтвердить категорию, сделал только Б, теория, вождение, экзамен.
Подтверждать на мот было на тот момент дорого, и как бы, могло

Читать дальше

Блог им. Seryj → Упражнения на категорию А по регламенту, без выдумок инспекторов и инструкторов

Часто кандидатов в водители на практическом экзамене в ГИБДД валят по незнанию ими регламент: «Выставил ногу — не сдал»

На самом деле экзамен на много легче! На нём можно допустить более 7 ошибок и в итоге получить права категории А.

Подробнее об этом в видео. Обязательно перешлите его всем своим друзьям, которые планируют учиться и сдавать на категорию А!



Мотоновости → Мотогонщик MotoGP Данило Петруччи получил водительскую лицензию

Мотогонщик MotoGP Данило Петруччи получил водительскую лицензию

Выступая на мотоциклах более 20 лет с раннего детства пришло время получить водительскую лицензию, чтобы можно было ездить по дорогам общего пользования.

Читать дальше

Блог им. Melchior → Как выбрать мотошколу и сдать на категорию "А"

Пару лет назад, холодным зимним вечером я внезапно купил мотоцикл. Я надеялся открыть категорию «А» к началу сезона, но процесс растянулся почти до осени. Я думал, тут особо не о чем рассказывать, но в прошлом году несколько моих друзей тоже решили сдать на права, и повторили мои ошибки. Некоторые не сдали до сих пор. Так что я решил все-таки рассказать о том, как открывал категорию «А». Сначала будет история, а потом пробежимся по ошибкам, и как следовало поступить.

Блог им. Strige → Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1"

ВВЕДЕНИЕ


Данный раздел можно пропустить, если Вы уверены, что Ваша школа контролирует порядок проведения экзамена, а в случае самостоятельного похода на экзамен в ГИБДД это нужно знать.

Кандидат в водители, не сдавший один из экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.
Кандидат в водители, сдавший теоретический экзамен, допускается к сдаче практических экзаменов — экзамену по первоначальным навыкам управления транспортным средством и экзамену по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения в течение последующих 6 месяцев.

Требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.
Практические экзамены проводятся на транспортных средствах соответствующих категорий или подкатегорий с соблюдением минимальных критериев для транспортных средств следующих категорий (подкатегорий):
категория «A» — двухколесное транспортное средство категории «A» без бокового прицепа с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 125 кубических сантиметров, или максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт;
категория «M» — двухколесное транспортное средство категории «M» без бокового прицепа;
подкатегория «A1» — двухколесное транспортное средство подкатегории «A1» без бокового прицепа с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.
ПЕРВОИСТОЧНИК: Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097(ред. от 14.08.2018) «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»)

Читать дальше

Блог им. Mikle_Shaman → Как я сел на мотоцикл

Наверное пора уже придумать некую аббревиатуру, означающую нечто вроде “мне сорок лет, у меня семья и дети, всегда хотел ездить на мотоцикле, но как-то не срасталось, в детстве Ижа у меня не было, и вот я наконец решился”. Ибо историй таких несть числа. Моя ничем не примечательна. Но, во-первых, я обещал себе записать как все начиналось, чтобы впоследствии не утерять детали, а во-вторых, у моего мотоинструктора на днях был день рождения. Ромс, извини что я не смог приехать, но мы еще обязательно посидим с тобой у костра.
Вот как всё было…

Читать дальше

Блог им. Thori → А категория в Эстонии. Мой долгий путь.

В прошлом году я пообещал рассказать о том, как происходит сдача на А категорию в Эстонии. Пришло время выполнять обещание.

Сначала расскажу об общих условиях. Молодые люди, которым исполнилось пятнадцать с половиной лет, могут начать учиться на категорию А1 (до 125см3 и до 11 кВт) и в 16 они смогут получить категорию А1.

Читать дальше

Блог им. Your_shelter → Мой первый сезон и первое мотопутешествие Москва-Геленджик-Анапа-Москва 2017

Москва-Геленджик-Анапа-Москва. Путь длинною более 3 тыс. км. Но это не просто дорога, это испытание на каждом ее участке.

Успешно сданный экзамен в мотошколе и, вот он долгожданный отпуск! Сомнений не было, оставалось только заручиться поддержкой самых близких.


Читать дальше

Блог им. Danny_Ocean → Посадили жену на мот. Путь к мечте приобретает реальные очертания.


Основная стратегия примирения жены с покупкой мота заключается в том…

Читать дальше

Блог им. Seryj → Видео: как отпускать сцепление на мотоцикле. Плавно? Нет!

«Плавно» отпускать сцепление — это изначально не правильный алгоритм работы со сцеплением. Отсюда все беды: трогаешься и глохнешь, даешь больше газу и мотоцикл дергается или пробуксовывает заднее колесо, рваное движение в пробке(от этого хочется взяться за руль сильнее, поэтому отпускаешь сцепление быстрее), стараешься ездить на низких оборотах( чтобы меньше дергало при переключении) и т.п.






Читать дальше

Блог им. Linchen → Получение прав в Германии Категория А



Хочу рассказать, как я сдавала на права в Германии, нюансы и сколько это стоит. Ведь в предыдущем посту это было затронуто и отсутствие информации послужило некоторым спорам…
Пусть breath (который тоже сдает на права) и moto_vet поправят меня, если я что то не так написала.

Как уже написал Schmidt в далеком 2013 году, права (не только категории А, но и категории В ) это очень дорогое удовольствие. К тому же занимает кучу времени. Плюс не забывайте, немцы очень нудные и любят свой орднунг больше всего. Поэтому сдать экстерном, заочно итд (как это изредка практикуется в странах СНГ) не получится.

(под катом много букв)



Читать дальше

Блог им. barrakuda1 → а надо ли открывать категорию? Выводы спустя 2 сезона езды без прав.

Приехав в Крым -хотел отучиться в Мотошколе. Позвонил, сказали, что группа только на июль собирается. Ладно, думаю, покатаю пока что без прав, а уж как время подойдёт, отучусь.
Прошёл месяц. За все время не увидел ни одного отряда ДПС. Стал уточнять у местных-где стоят товарищи полицаи, злые ли??? Ответили так -«из за взяток и расследования прокуратуры, много полицейских было уволено, от того их и нет почти». Единственный стационарный пост в радиусе 100км закрыли.
Ещё от местных узнал, что ДПС только за скутеристами гоняется до последнего (так как последние часто без документов и технику можно забрать), а на мотоциклистов и внимания не обращают.
Так, расслабившись, стал катать дальше.
Подошло время обучения, но в голове всплыла еврейская мысль «зачем платить 20000 за обучение, если ДПСников все равно нет?» В итоге продолжил кататься как есть. Со временем кончилась страховка, после решил, что номер на мото не нужен-один хрен прав нет. Снял лопату вообще.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Категория А