В начале сезона все говорят, что на дороге очень скользко. Асфальт холодный. Резина не прогревается и т.п.

В итоге человек боится лишний раз разогнаться, чтобы ехать безопасно в потоке. Или боится активно тормозить. А вдруг перетормозишь и упадешь? И в этом напряженном состоянии человек совершает ошибки чаще и куда более страшные.




Читать дальше

Краткое описание нового регламента на категорию А.

Изменилось количество упражнений. «Восьмерка» и «Габаритный Коридор» стали другими. Изменилось количество допустимых ошибок!
В целом экзамен стал сложнее!

Подробнее об этом в видео. Обязательно перешлите его всем своим друзьям, которые планируют учиться и сдавать на категорию А!

Вы прекрасно знаете, что коррупция – это создание трудно преодолимых условий для выполнения гражданами какой-либо государственной процедуры, и как следствие – готовность и желание человека заплатить деньги, но не мучиться с тем, что трудно преодолимо или непреодолимо вовсе.
Так вот, представителями ГИБДД Российской Федерации подготовлена для всех россиян самая коррупционная схема, которую только могли придумать «гаишники», как отряд самых натренированных в этом плане государственных служащих.


Читать дальше

Очень подробное описание нового регламента на категорию А без выдумок инспекторов и инструкторов!

Изменилось количество упражнений. «Восьмерка» стала другой. Изменилось количество допустимых ошибок!
Экзамен стал сложнее!

Подробнее об этом в видео. Обязательно перешлите его всем своим друзьям, которые планируют учиться и сдавать на категорию А!

А что вы думаете про включение нейтрали на Скоростном Маневрировании?





Читать дальше

Часто кандидатов в водители на практическом экзамене в ГИБДД валят по незнанию ими регламент: «Выставил ногу — не сдал»

На самом деле экзамен на много легче! На нём можно допустить более 7 ошибок и в итоге получить права категории А.

Подробнее об этом в видео. Обязательно перешлите его всем своим друзьям, которые планируют учиться и сдавать на категорию А!

«Плавно» отпускать сцепление — это изначально не правильный алгоритм работы со сцеплением. Отсюда все беды: трогаешься и глохнешь, даешь больше газу и мотоцикл дергается или пробуксовывает заднее колесо, рваное движение в пробке(от этого хочется взяться за руль сильнее, поэтому отпускаешь сцепление быстрее), стараешься ездить на низких оборотах( чтобы меньше дергало при переключении) и т.п.





Читать дальше

Хороший угол наклона позволит проходить поворот на бОльшей скорости!

Мото Джимхану катать полезно, но иногда надо отдельно потренировать просто максимальное торможение по прямой.





Читать дальше

Как правильно надевать шлем и получать полноценный обзор вокруг!?



Читать дальше

Тренировка по Мото Джимхане в дождь! Доходчивая демонстрация силы сцепления колес с мокрым асфальтом.



И при этом пилот еще тормозит передним тормозов в повороте :)

Что касается резины…
Со слов Александра, пилота с видео:
«спереди стоит дубовая пирелли дябло вроде 2006года выпуска а с зади прошлогодняя пирелли ангел ст правда лысая как коленка (особенно с левой стороны после трека в шушарах)»

Простые правила, которые помогут снизить количество опасных ситуаций на дороге.

На тренировках по Мото Джимхане падения — обычное дело! Оно и правильно! Мотоциклист испытывает свой мотоцикл на предел возможности и иногда его привышает. Без этого никак не узнать где же он!? Этот предел? И так на каждом типе поверхности! Асфальт один, другой, мокрый, пыльный. Грунтовка тоже бывает различной.

Вот примеры падений. Все живы и здоровы!
Спасибо нашим фотографам за столь ценные кадры!





Читать дальше

Небольшой фото отчет за сезон 2012 года Мото Джимханы в Питере.
В продолжение темы о Мото Джимхане в Питере

Стремительные барышни на мотоциклах! Эх! Красотища! :)




Читать дальше

Как подготовить к себя к дождю?
Экипировка в дождь, психология поведения, необходимые знания и навыки управления!




Читать дальше

Много всего уже написано про торможение. Тут главное не лениться! Найти и почитать!

Здесь же я постараюсь раскрыть тему торможения в повороте. То что некоторые никогда не делают и рьяно не советуют другим. А другие если делают, то задним тормозом.


Читать дальше

Хотелось бы услышать общественное мнение по поводу вождения мотоцикла!

Что лучше НЕ делать на мотоцикле на дороге, когда на машине это обычное дело? С чем возникают трудности с плане управления мотоциклом? Какие ограничение накладывает мотоцикл?

Пока услышал, что:
1. тормозить в повороте на мотоцикле нельзя, а на машине можно
2. что ещё???

про задний ход можно не писать :)
хотя бывает и такое