Небольшой мототур в Дагестан превратился в большое преодоление обстоятельств и безответственности. Хотя сначала ничто не предвещало беды: великолепие гор и радушие хозяев долго нивелировали все «звоночки», которые намекали на классический бизнес-а-ля-рус и организационный беспредел оператора. Я хочу рассказать эту историю максимально правдиво и достоверно, не забывая пополнять чаши весов и плюсами, и минусами. Дальше, каждый решит для себя сам. Также я использую реальные имена участников с их разрешения.

Поездка в любом случае навсегда останется в моей памяти и на всех моих ресурсах в виде сериала (маленькие серии сначала выходят в Телеграме на канале @blazutskiy, потом по мере накопления до логической главы, я буду закидывать их сюда с делением на части, сопровождая их фотографиями прекрас природы Дагестана).



Читать дальше

Всем добра!

KTM 1290 Super Adventure S — один из самых интересных представителей класса туристических эндуро, и мне, наконец-то, довелось поездить на нем!

Всем доброго дня!

Так случилось, что в моей жизни грядут серьезные перемены, нужно немного денеХ. Решено было продать мотоцикл, и на сегодняшнем рынке так получается, что продать его я могу дороже, чем купил. И это после двух сезонов, и 15 000 км за плечами. Распишу свое видение мотоцикла, свои впечатления, плюсы и минусы. Надеюсь это кому-то поможет с выбором. Кому интересно, прошу под кат.





Читать дальше

Полная запись гонки под катом:

Читать дальше

Наконец-то я попал на прием к специалисту на обновление программного обеспечения (прошивки) на моем мотоцикле BMW K1300S. Производитель мотоциклов BMW довольно часто делает обновления ПО, в которых исправляет и дорабатывает предыдущие версии.
Первые мои впечатления от обновления. Квик работает мягче. На 1 скорости мотоцикл не такой дерганый. Но ещё надо покататься, чтобы мотоцикл полностью адаптировался.Также заметил что на газ бодрее откликается. Ещё около нулевых скоростях не так его дёргает.

Читать дальше

Завершение постов "Как я на майские в Беларусь не съездил", "Из Казани в Брест и обратно. День первый.", "Из Казани в Брест и обратно. День второй и третий.", "Из Казани в Брест и обратно. День четвертый." и "Из Казани в Брест и обратно. День пятый.". Осторожно: много фотографий.


Читать дальше

Продолжение постов "Как я на майские в Беларусь не съездил", "Из Казани в Брест и обратно. День первый.", "Из Казани в Брест и обратно. День второй и третий." и "Из Казани в Брест и обратно. День четвертый." Осторожно: много фотографий.


Читать дальше

Продолжение постов "Как я на майские в Беларусь не съездил", "Из Казани в Брест и обратно. День первый." и "Из Казани в Брест и обратно. День второй и третий.". Осторожно: много фотографий.


Читать дальше

Здравствуйте! Решил написать очередную часть, про путешествие на Кавказ 2022. Вторая часть закончилась на том, что меня приютили в лагере альпинистов, в Ингушетии. Ночёвку при минус 3х градусах, я перенёс отлично. Спасибо хорошему спальнику. А утром я проснулся от того, что на поляне стал собираться народ, и что то активно обсуждать.



Читать дальше

Продолжение постов "Как я на майские в Беларусь не съездил" и "Из Казани в Брест и обратно. День первый."


Читать дальше

Ещё в доковидные времена было желание посетить Беларусь. Пандемия внесла свои коррективы, пришлось отложить поездку до лучших времён. Наконец, весной была открыта граница и появилась возможность воплотить планы в реальность. Кому интересны нюансы воплощения – прошу под кат. Заранее уведомляю: 1) длиннопост. Удобочитаемости для разбит на части; 2) в начальной части много текста без картинок; 3) часть фотографий взята из открытых источников 4) некоторые фото обработаны графическими редакторами для улучшения видимости. На получившийся пересвет и прочее прошу не ругаться – я не профессиональный фотограф. Для меня главное не картинка, а её содержание.


Читать дальше

Ещё в доковидные времена было желание посетить Беларусь. Пандемия внесла свои коррективы, пришлось отложить поездку до лучших времён. Наконец, весной была открыта граница и появилась возможность воплотить планы в реальность. Кому интересны нюансы воплощения – прошу под кат. Заранее уведомляю: 1) длиннопост, будет разбит на несколько частей; 2) в первой части много текста без картинок; 3) часть фотографий взята из открытых источников 4) некоторые фото обработаны графическими редакторами для улучшения видимости. На получившийся пересвет и прочее прошу не ругаться – я не профессиональный фотограф. Для меня главное не картинка, а её содержание.


Читать дальше

Делать было нечего и отправились мы с товарищами на «Козлопати 2022» тем более был повод повидаться с нашими товарищами из других городов.
Фотографий почти не делал, потому что купался в Волге, но успел снять небольшой отчет, может там кто-то себя заметит даже.

Всем добра и хороших дорог.



Читать дальше

В предыдущих фильмах я показал современный Лас Вегас днем и ночью. Но я рекомендую всем приезжающим в Лас Вегас начинать с посещения старой, исторической части Лас Вегаса. Та что была построена около 100 лет назад, но сейчас модернизирована по последнему слову современной

Читать дальше

 

Всем привет,
тема, безусловно, не нова, но в этом году меня это просто выбесило, поэтому хотелось бы найти в нашем сообществе людей, вместе с которыми можно было бы как то попытаться повлиять на ситуацию.


Читать дальше

Давно я никаких тестов не писал. Да и вообще ничего не писал — работы выше крыши, путешествовать времени нет. Да и писать, прямо скажем, тоже.
Каким-то чудом удалось найти сутки, чтобы взять у _GoodNight_ его Victory CC и погонять ее немного (в пределах 500 км), чтобы понять для себя, что за звер такой.
На объективность не особо претендую, потому что долго изучать цифры, сравнивать с одноклассниками, строить графики и прочее у меня, как обычно, нет никакого желания. Просто на ощущениях и личном опыте. Да и какая объективность в мотоциклизме-то?

Читать дальше