Когда я только сел на байк и ещё не читал байкпост, то был совершенно уверен, что таких как я, кто пришёл к мотоциклу в зрелом возрасте, — единицы. Ан нет, оказалось, что это довольно частая история. И хотя я вряд ли кого-то удивлю своей, всё равно попробую её рассказать.



Читать дальше

Добрый вечер, товарищи байкпостовчане.
Сегодня видосик с прохватом по Москве на BMW S1000R.
Не стал в будни постить ибо в будним нам охото почитать что-то текстовое. Скоро сделаю текстовый обзор данного пепелаца. Его мне выделил БНВ как блогеру «контент мейкеру» на неделю, за которую я успел вдоволь насладиться этим чудом инженерии баварцев. Конечно мотоцикл не без минусов. Сегодня же прохватик по Москве.
Жду моралфагов, как всегдаЮ в комментариях.
Спасибо, приятного просмотра.

В этом обзоре я расскажу про противотуманную фару для мотоцикла и небольшой комплект к ней, состоящий из кнопки и креплений на вилку. Также расскажу про установку противотуманки на свой мотоцикл. Если лень читать, то в конце текста есть видео версия, в ней всё то же самое, только более наглядно.

На следующей фотографии всё то, о чем пойдёт речь в обзоре.



Читать дальше

Продолжение большого мотопутешествия по маршруту Челябинск, Волгоград, Ростов, Москва, Питер.
В этой части дорога Тольятти-Волгоград и четыре дня на Берегу Волги.
Тайминг 10 минут

Привет всем. Довелось мне поучаствовать в, это рекламная акция для привлечение новых покупателей посредством тест заездов на новых мотоциклах. По ходу дела я сделал небольшой фото репортаж. Под катом будет небольшой рассказ как я туда попал, само собой фотографии оранжевых, ну и конечно мои впечатления от KTM 1090AdventureR.



Читать дальше

Вот Я все таки и решился выложить свой первый пост на Bikepost. В нем будет всего по немногу, про жизнь, про дорогу, про дорогу к «дороге» и как привели меня к байку ноги). Кому интересны мои потуги, прошу под cat други.

Читать дальше

Недавно был случай, сплю, рядом, на полу, лежит телефон. Толи зазвонил ранний будильник. Есть у меня слабость — люблю я поставить будильник на пораньше, чтобы проснуться, понять что ещё есть время поспать, и отрубиться дальше с осознанием, что ещё спать и спать!
Ну так вот, толи будильник зазвонил, толи

Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию небольшое видео о совместной поездке в 2 мотоцикла и 3 человека на Кольский этим летом.

Мой товарищ и коллега Денис, с женой на водяном и я, без жены, на воздушном гс адвенчерах.

Резина у обоих — Анаки 3.

Маршрут: Москва — губа Завалишина (Териберка) далее пешком до р. Орловка, река Воронья до р. Белоусиха, Дальние Зеленцы, Терский берег руч. Лодочный плюс по окрестностям пешком.

10 дней, 5083 км.

Погода класса «опять повезло».

Реально доволен, жаль что недолго.



Читать дальше

В общем то сезон уже перевалил медиану и стал стремительно приближаться к завершению.

Благодаря ранней весне выехал во второй половине марта. Учитывая что начало сезона всегда заморочки с бюрократией могу сказать что купил электронный полис с третьей попытки, первые две из-за отсутствия модели в базе данных провалились. Страховался в ингосстрахе.

На начало сезона пробег пробег составлял 37 тысяч. Весной поставил новую заднюю резину, новый аккумулятор, провел замену всех необходимых жижек. Установил купленный у узкопленочных друзей мотонавигатор — давно хотел. Так же надо было по тестировать свою первую экшен камеру Midland H7


Читать дальше

Компромисс — вот главное, что можно сказать об этом скутере. Илон Маск первым показал миру, что электрокары это не убогие машинки с мультяшным пучеглазым дизайном, а вполне себе самостоятельная и имеющая право на жизнь концепция. Агрессивные линии, достаточная мощность, хороший запас хода — вот, что будет покупать состоятельный потребитель, вот что будет будоражить умы и рождать все новые и новые холивары. Владение электрическим скутером в Москве можно сравнить с чудачеством, но так ли это на самом деле? Давайте разбираться, а Марина нам в этом поможет. Или нет?




Читать дальше

всем привет.решил сделать не большой обзор моего мотоцикла после трех лет эксплуатаии

Черногория прекрасна. Это не вопрос, не предположение, это аксиома. Она прекрасна и своими горами, и своими равнинами, и своим побережьем. Сама по себе территория относительно небольшая — протяженность сухопутных границ около 600 км, протяженность пляжей — 73 км. Но в этих границах закопано столько вкусного, что за один день не посмотреть никак. Да чего там, и за два не посмотреть.

Читать дальше

Почти год прошел с момента продажи Shadow. Долго выбирал новый мот, попутно успел повозиться с парой экземпляров техники, а именно Honda Spada 95 го и заменившего её китайца Racer nitro 200. Толком на них не поездил ни я ни бывшая, может и зря. В общем в зиму зацепил меня мотард Kaasaky D tracker, увы в регионе таких практически не было, продавцы из соседних городов отвечали вяло. Один молодой парень пошел на контакт и уже через пару недель переписки мы с батей выбдвинулись на фургоне за версией

Читать дальше

Давно хотел попасть в эту пешеру, и наконецто мне это удалось!
Прекрасное место в крыму, стоит посетить.

Читать дальше

Уважаемый сэр главный редактор ежедневной газеты Bikepost!
Пишет вам Эндрю Шварц, добропорядочный мотоциклист с изрядным стажем, а также «широко-известный-в-узких-кругах» мото-фотограф.
В наше время интерес к мототехнике поубавился, особенно после того, как старина Генри Форд выпустил на рынок свои четырёхколесные мобили по цене хорошо нафаршированного Харли. Совсем другое дело было лет десять назад, когда машины были дороже дирижабля.
Вот я и решил обратиться к Вам с просьбой опубликовать в Вашей газете фоторепортаж про жизнь американского мотосообщества, чтобы каждый обыватель понял, что совсем скоро, когда эти коробки начнут создавать пробки на дорогах именно мы — байкеры — будем на дорогах, да хранит нас Бог, единственными подвижными участниками!
Прилагаю к письму пачку фотографий за десять лет с подписями об обстоятельствах их съёмки.


Прошиватель пробок к старту готов! Новейший спортбайк, разумеется, требует вот такого фуллэкипа! При встречном ветре могут применяться также очки пилота! Ещё есть мысли об установке переднего тормоза.


Читать дальше

Обновлено

TPS починился. Сам. Несколько раз дал байку под хвост на треке и уронил на месте на джимхане. Всё заработало. Х_х

Котаны, всем привет!
Байкпост тепло встретил мой предыдущий пост, чему я был очень рад. Это побуждает писать дальше.
А теперь к делу. При всей моей любви к Т, это небеспроблемные мотоциклы. Этот пост будет посвящен технической проблеме Стрита (и насколько я понял — Триумфа вцелом), с которой я столкнулся еще зимой и борюсь до сих пор.



Заинтересовавшихся прошу под кат!

Читать дальше