Самое сложное было убедить Пианистку, что на отдыхе кроме шорт и сланцев ничего не нужно. Неоднократно приходилось выбрасывать каблуки и платьица из кучки при сборах. Долго ссорились по этому поводу ))) В итоге договорились так: есть два кофра, место в них ограничено и начинаем с самого необходимого… аптечка должна быть компактной, но вмещать все необходимое именно для нас, и все склянки и пилюли должны быть подписаны четко и понятно (маркером) для чего и зачем это. То есть если берем таблетки мезим то написано «от живота» и т.д. берем всех нужных в пути лекарств по-немногу, смысл тащить с собой ящик таблеток если в каждом населенном пункте есть аптека. В дороге основное это то, что поможет если случится неприятное и непредсказуемое. Первое что приходит в голову это падения и аварии. Я как нормальный мотоциклист успел полетать и по асфальту поскользить, по этому есть представление, что может помочь, на замораживающие пакеты, бинты и пластыри места не жалел, йод, зеленка, мази для ожогов, ушибов и растяжений, ношатырь, хлоргексидин, перекись, вата, присыпки, обезболивающее и т.д. все перелито в пластиковые пузырьки и подписано, чтоб в случае чего, не искать в гугле и не терять время. Все инструкции прочитаны и изучены. Оказание первой помощи вспомнено, недостатки знаний восполнены. И все это за месяц до поездки. Пассажир учит и умеет столько же как и пилот. Ведь никто не знает кто и кого будет ремонтировать и откачивать, не дай бог конечно, но в данной ситуации лучще перестараться в подготовке.
По аптечке рекомендую погуглить, много постов написано, лишним не будет. Скажу забегая вперед, аптечка всегда лежит с собой и пока не было ни одной ситуации чтоб не помогла, хотя размер ее невелик, это косметичка (да, да именно она, розовая, брутальная… )))) ) 10х8х15 см примерно, пакеты со льдом лежат отдельно.
Далее по содержимому кофра. Ключи гаечные, шестигранники и отвертки в ассортименте, пластиковые хомуты разных размеров, скотч (неоднократно упоминается не зря, очень полезная штука) изолента, комплект предохранителей, фонарик, лампа в фару, пара длинных проводов, нож, плоскогубцы, пинцет, ножницы (хотя бы небольшие и хранить их лучше в аптечке). Далее дождевики 2 шт. Если нет денег на специальные, рекомендую купить в спецодежде по 500 рублей, места мало занимают но в них не дождь ни холод не помеха (пианистка только из за дождевика не замерзает в пути — проверено, тепло удерживает).
Обязательно! баллон со сжатой пеной для ремонта колес (в автомагазинах есть, по виду как дихлофос со шлангом, цена рублей 200) и комплект для ремонта покрышек, трос (если будете использовать, имейте ввиду, что железные крюки очень любят царапать переднее крыло, самое простое обмотать тряпкой).
Литр бензина, и литр масла для движка, тоже не лишние если не дай бог…
Тряпка для мота и отдельно для визора. Фляжка с коньяком (или по вкусу) небольшая но обязательно, не шутка, применима от растираний до обезболивания, снотворного и анистресса.
Что то из еды, печеньки хотя бы, и фляжка (баклажка) с чистой водой. Палатка, плед или спальник, тоже очень полезены в дороге и как вынужденный ночлег и как доп утеплитель (летом даже если днем за +40, то ночами в низинах очень холодно +5-10 было местами).
Все это легло в один кофр. А второй разделили пополам и взяли по паре маек, белья и шорты со сланцами, ну и еще что то из одежды, что влезло. Перечислил все уже с учетом всех поездок, чтоб не повторяться. К слову, второй раз когда ездили Пианистка даже не пыталась спрятать в майках каблуки ))) замерзла по дороге даже в фулэкипе, поэтому очень обрадовалась дождевику и пледу на одной из заправок ))) кстати, вторые перчатки, желательно теплые, тоже пригодятся и пилоту и «двоечке».
Пианист 18.09.2015